春風秋唄
濟寧中心城區50公里半徑內有兗州、曲阜、鄒城、金鄉、嘉祥、魚臺、汶上，和泰安市的寧陽縣、菏澤市的鉅野縣，正在快速融合中，有望在不久的將來，發展成為建成區面積超過1000平方公里，建成區人口超過500萬人的特大中心城市，成長為山東省的第三極，由此可見，濟寧的發展潛力最大。深厚的文化底蘊必然有豐富的旅遊資源，眾多的人口體量必然有巨大的消費潛力。這一點濟寧的優勢得天獨厚，不可限量。濟寧，加油！
祖國江山美如畫2020
發展潛力排序：青島 濟南 臨沂 淄博 濰坊 煙臺 威海 泰安 濟寧 菏澤 東營 日照 聊城 德州 濱州 棗莊（我是淄博市民 個人意見 歡迎更正）
御史大人sandy
山東是我國華東地區的一個沿海省份，經濟發達，省內經濟強市林立，全省16個省轄市（原本17個，現在濟南與萊蕪已經合併）中有15個GDP進入全國百強。2018年山東GDP達到了76469.7億元，穩居全國前三，其中各市GDP情況如下表。
山東經濟哪個地市發展潛力最大？個人更看好濟南！
濟南是山東的省會，副省級城市，是山東省的政治、文化和教育中心，但不像全國大部分省會城市那樣，濟南並非是山東省的經濟中心，因為還有一個青島！長時間以來，濟南GDP都遠遠低於青島，甚至還低於煙臺，只不過最近才趕上來。從全國各省會來看，濟南的省會首位度也是全國最低的。
山東作為我國的經濟大省，與廣東、江蘇、浙江這些經濟大省相比，發展模式也略有不同，山東走的是相對均衡的發展模式，省內除了青島這個“萬億俱樂部”之外，其它城市呈現七六五四三二逐級遞減的格局，而廣東、江蘇、浙江經濟則呈現“雙中心”乃至“多中心”格局，比如廣東有廣州、深圳“雙子星”，浙江有杭州、寧波“雙子星”，江蘇則是蘇州、南京、無錫三個中心驅動全省經濟發展……而依靠單核城市帶動全省經濟發展的省份更多的是中西部省份，比如湖北武漢、四川成都、湖南長沙等，因此作為經濟大省的山東，更適合走廣東、江蘇、浙江這樣的發展模式。
如今山東也似乎這樣做，為了提高省會首位度，濟南與萊蕪已經河北，合併後的新濟南，其GDP就達到了8862.21億元，今年就有望躋身“萬億俱樂部”。山東如今推行“強省會”戰略，未來濟南經濟必然會迎來快速發展，不敢說經濟總量能夠超過青島，但兩者的差距會縮小。未來山東也將會形成濟南、青島“雙子星”，帶動全省經濟發展，所以相比更看好濟南的發展。
錦繡中源
山東各地市發展均衡，百花齊放！
青島做為山東經濟的龍頭老大，2016年的GDP已破萬億，在北方的城市中也是獨樹一幟，僅次於天津！在全國排名第12位，新一線城市，發展潛力最大！
濟南是山東省會，去年合併萊蕪之後，在全國城市排名中第18位，多年以來，濟南的做為省會，首位度很低！不及青島、煙臺，所以，山東人也意識到這一點，加快發展濟南！相信濟南一定發展的更好！
煙臺，是山東地級強市，其GDP已近萬億，國家很重視山東經濟發展，在山東成立三個自由貿易區，即青島、濟南、煙臺，相信煙臺的發展會青雲直上，越來越好！
濰坊、淄博、臨沂、濟寧、泰安是山東的中上游城市，濰坊是鳶都，為國家城市30強。這幾個城市皆是百強，其中泰安發展很快，今年首次超過東營，為全省第8。
威海、日照、荷澤三個地市，在山東發展最快。威海在山東半島最東邊，國家衛生城市，環境很好，適合旅遊宜居，日照是面積最小的城市，GDP在山東墊底，但發展後勁十足！荷澤為牡丹之鄉，近幾年，國家十分重視其發展，發展潛力巨大！
德州、聊城在山東的發展一直中規中矩，處山東的中下游城市！東營、濱州、棗莊這三個地市的發展不盡人意！東營今年經濟出現負增長，首次被泰安趕超，濱州與棗莊一直髮展很慢，期待以後加快發展的步伐，相信不久的將來，一定會披荊斬棘，勇往直前！
冰哥129472092
青州，廣饒，博興，鄒平都應該劃給淄博。這樣淄博山東老三就名副其實。本來的淄博特區比這還大！
齊魯玉兔
山東省當前正在實行新舊動能轉換深入改革，未來哪一座城市能在改革之中率先打破舊傳統模式，率先渡過陣痛期，那麼哪一座城市的潛力就會變大。
比較看好煙臺市，煙臺市本身的經濟發展，在省內算是非常不錯的，但是煙臺前些年也存在先於經濟強而市區經濟偏弱的模式，而隨著新舊動能轉換的契機，煙臺市區當前在大力深化改革，招商項目不斷。因為前些年市區的發展，相比於青島濟南等城市要弱一些，所以在大力建設市區的同時，也會促進煙臺的經濟迅速增長。
特別是煙臺處在山東半島沿海地區，未來在發展第三產業，特別是醫療康養方面，有天然的優勢，圍繞著醫療健康養生當前煙臺已經規劃了眾多項目。當然，未來煙臺的潛力還表現在高端裝備製造以及信息技術等層面，只不過這些方面相比於健康養生與其他城市處在同一起跑線，只有健康養生的自然條件是遠遠超過其他城市的。
最後煙臺的發展潛力，還表現在渤海海峽通道上，如果國家確定要建設渤海灣海底隧道，那麼煙臺將會是所有城市當中，獲得益處最大的那一座。地理位置決定了煙臺將會是華東地區鏈接溝通東北的重要城市，未來東北經濟要想與華東經濟相掛鉤，煙臺是繞不開的城市，處在必經之路上也將會促使煙臺的經濟不斷有新鮮血液加入。
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地理有意思
有後勁我看還是濰坊，濰坊的交通四通八，城市輕軌已將動工，全省除青島，濟南有地鐵還有那個有？隨著京滬二線已將建設，濰坊未來將型成一個"米“字型的高鐵大樞紐站。濰坊的區位優勢太強了，在經濟發展上可依靠青島的都市圈，在說濰坊的大型企業也多，經濟產業結構也合理，物流業發達，礦產資源豐富。城市建設布具緊湊，樓價在全省最底。農業很發達，外來人口多濰坊氣侯飴人。下以步濰坊看你的了！加油！
徐國華
山東是我國第三經濟大省，也是百強市入圍數量最多的省份。
青島就不多說了，未來幾十年依然是山東經濟龍頭，同時也是經濟發展空間最大的城市。
濟南在合併萊蕪之後經濟規模反超煙臺很多，至少幾年之內能夠坐穩第二把交椅。但是從產業結構和企業競爭力來看，煙臺仍然比濟南更具優勢。
除了這三座城市，近幾年表現最為搶眼的是臨沂，作為曾經省內經濟最為滯後的城市，近幾年隨著創業氛圍的日漸濃厚，以及城市作為物流集散中心的定位，臨沂充分利用了這些優勢轉化為財富。如今臨沂的經濟多元化越來越明顯，製造、農業、旅遊、物流、食品加工等行業均取得了豐碩成果。未來幾年，臨沂的經濟地位還會進一步提升。
濰坊、淄博作為省內兩個老牌經濟大市，近幾年經濟發展似乎不如濟寧和臨沂搶眼，但憑藉殷實的經濟基礎以及優越的地理位置，在未來半島一體化發展中也會充分受益併發揮至關重要的作用。
如果拋開經濟體量不談，那麼民富程度最高的東營和威海也是有不錯的發展空間，當然級別也是小範圍的，畢竟城市規模受限。
從收入水平來看，排名和GDP實力是大致相當的。青島、濟南依然位居前兩位，而倒數三名也是人均GDP倒數四位當中的成員。
綜合經濟規模、人均GDP、人均收入等層面來看，未來依然會是強者恆強的局面，中游城市將會發力追趕。
要說機會，每一座城市都有，潛力大小則要看城市定位和企業競爭力。這方面依然要和經濟數據掛鉤，所以結合各數據以及經濟增速來看，未來十年發展潛力值順序大概是：
青島、煙臺、濟南、臨沂、淄博、濰坊、威海、泰安、濟寧、濱州、東營、日照、菏澤、聊城、德州。
城市發展報告
單純論發展潛力，個人認為非日照莫屬。背靠青島，南倚臨沂腹地。依山傍海，海陸空交通發達。日照若是不發達，天理不容。
琴島牧風
青島，濟南，煙臺，濰坊前四，臨沂只能排第五，地大人多，但是在地震帶上，能發展就發展起來了。菏澤潛力無窮，上面有人。
