印度国产航母的建造工作可谓是一波三折，建造工期长，质量也非常差，毛病非常多。而就在前不久，印度媒体又曝光了在建国产航母的一大缺陷，那就是美制燃气轮机功率不足，无法将航母驱动至设计航速。
按照此前印度海军的规划，在建国产航母的航速必须在27节以上，为此，不惜从美国采购先进的发动机。该发动机也是阿利伯克级导弹驱逐舰所使用的，性能非常强。但是，由于航母的排水量大，4台驱动阿利伯克驱逐舰的燃气轮机刚好够用，但是在航母上却不行。
据印度媒体报道，目前科钦船厂给出的测试数据是国产航母最多只能跑出22节的最大速度，这就意味着无法为起飞的舰载机提供足够的甲板风。如果甲板风不足的话，舰载机起飞时就没有足够的升力，一旦起飞就会直接坠入海底。
和其它国家大推力双发战斗机或者弹射起飞舰载机不同，印度舰载机是双发中推的米格29和单发中推的LCA，这两款舰载机根本不足以在没有甲板风的情况下，满足滑跃起飞的要求。所以，接下来印度海军将专门额外斥资改装航母，重点可能是增加燃气轮机数量。
至目前为止，印度这艘国产航母的建造费用已经超过了38亿美元。由于建造过程中大小麻烦不断，加上建造周期长，人工成本高，所以这艘航母建成时，最少会达到60亿美元以上的总造价。
与之相比，一艘尼米兹级核动力超级航母的造价是50亿美元，一艘像辽宁舰这样的中型航母为35亿美元左右，可见印度这艘在建的航母，并不便宜。
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