2020-03-10 19:12:18 佚名

彼得蘇

，受疫情影響，非常多的企業經歷了非常艱難的一段時期。恰逢春招，中小企業尤其是第三產業，招聘人數縮減甚至部分企業出現了裁員情況。很多同學擔心國企會減少招聘，其實這個從總體的發展趨勢上來看，國企的招聘人數會較穩定，不會大量減少，當然大量提高招聘人數也是不太可能的事情。

國企會按照正常的招聘計劃，進行招聘，但是大型國企的招聘會有延期。

以國家電網為例，國家電網承擔了我國三分之二的省份電力供應等，在疫情期間，國家電網作為重要的職能部門承擔了火神山、雷神山乃至各種醫院的電力供應，一直堅持在一線。而除湖北之外的省份，國家電網員工也在緊急的響應，一方面是保證實時保電，一方面是員工減少流動，一班人員值班時間延長，下一班人員保證先隔離再上崗。保證部門的正常運轉。後續的社會復工中，國家電網還會承擔更加重要的復工任務，人員招聘肯定還會正常進行。

鐵路局在疫情期間，則通過鐵路網絡為湖北送去了大批的物資。一直在緊張的工作中。當然，像國家電網、鐵路局等巨型國企，他們在此時此刻承擔的社會責任重要非常多，應該會重點抓疫情，招聘會有延期。（招聘規模太大，涉及到考試，所以肯定會延期疫情尾聲）

響應國家號召，國企存在擴招可能

職考信息小站

2020年開年，新冠病毒肺炎疫情對中國經濟造成很大壓力，疫情過後，國家會積極推進復工復產，加快恢復經濟發展。國企作為國民經濟的中堅力量，必然會大量招人！

鐵路和電網等基礎建設板塊，必是首選的發展對象。

3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，研究當前新冠肺炎疫情防控和穩定經濟社會運行重點工作。

會議就強調要選好投資項目，加強用地、用能、資金等政策配套，加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設。要發力於科技端的基礎設施建設，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等方面。

昕雨橙子

社會就業以私企為主，這個是不爭的事實。就是國企招了人也沒有幾個是國企編制，就像京滬高鐵一樣才不到100人的員工，結果被劃為了中小企業，說明國企大部分都是合同工，大部分都是業務分包的形式，這種模式是我們國家普遍存在的模式，很多私企都是國企的分包商。

國企也罷私企也罷，只要能解決就業，能為大家創造收入都是好企業，就像老人家說的市場和經濟都是手段，目的是為了人民美好生活。如果是忽悠人的企業一定會眾叛親離，最後落地破產倒閉的結局。

走向蔚藍

別想了招人也是合同工現在國企的正式工都是要麼高學歷要麼有背景的招普通的工人不要想了

四合木

我服務於國企:

第一疫情期間國企和事業單位是最穩定的！不管你上不上班工資照發！該有的福利一樣都不少！人員結構也相對穩定！

第二很多民企特別是中小型企業被疫情摧毀！很多都倒閉了！將有很多這樣企業的員工失業！

第三中央的萬億基建政策已經出臺了！主要承接的還是國企！下下油民企能喝點湯

第四還馬上又有700多萬大學生就業了！

綜上可以看出國企還是比較穩定！沒有太多的人員流失！相反因為今年失業和大學生就業將會形成一個衝擊！進民企門檻會進一步提高！

我愛哆唻咪

國企其實已經很臃腫了。現在很多體制內的單位都是退休一個或者離開一個，明年這個編制就沒有了。這是大勢所趨。

相對較好的單位或者崗位又哪裡會缺人？雖然疫情之後，不少小微企業會面臨倒閉。這是不可避免的。但小微企業的特點就是野火燒不盡，春風吹又生。

戰略角度講，國家加大政策，經濟，宏觀上進行調控。幫助小微企業活下來，長出來。保民生，保就業，保穩定，就是首要目標。

但是這個目標是一個短期目標，和長期的調整壓縮國企央企等體質內臃腫機構，人員是相違背的。

大面積招人也就是飲鴆止渴。

當然以往有過這樣的例子，不是用企業招人保就業。而是興建大中型工程，例如橋樑基建，房屋住所，水利水電，綠化種植等等。通過密集勞動的項目，吸納一部分人。一個工程也就1—2年。

1—2年時間，怎麼樣經濟都恢復了。

結論，別想了，完全沒有大面積招人的動機。而且弊大於利。

九門提督坎震離

疫情應該對國企招聘沒有啥影響，國企的特點就是穩定，不管是經濟好的時候還是不好的時候，員工收入不會差別很大，同時，只要不犯特別嚴重的錯誤，國企輕易也不會裁員，疫情期間，各企業都面臨嚴重經營困難，但是國企也沒有大量裁員，員工數量與往常差不多，即使疫情過去，也不需要大量招人，應該還是會按照正常計劃來招人，也不太可能會大量裁員的，解決社會就業問題，維護社會穩定，也是國企責任嘛。