前幾日，海外傳來消息，由於銷量不振通用決定從2020年開始在北美市場放棄君威車型的銷售，當然這其中也包括國內不少粉絲期盼已久的君威TourX跨界旅行版，雖然後者的銷量超過了預期，但仍然難以抵擋斯巴魯傲虎等車型的強勢衝擊。而2018款君威TourX也成為了這款最美旅行車的絕唱。
在外觀方面，新車在前臉方面基本與國產現款君威車型採用相同的設計，但前保險槓部分有著貫通式的X形黑色塑料裝飾，顯示出濃烈的跨界車風格，而霧燈區域的鍍鉻條以及保險槓下方醒目的顏色銀色又顯得非常時尚。
在車身側面新車採用了標準的跨界旅行車風格設計，貫穿車身下沿的黑色塑料裝飾條當然沒有缺席，而在B柱之後更是全車最經典的角度，新車不但有著旅行車特有的大尾箱線條，還有一條從A柱引出的鍍鉻條延上窗線一直延伸到車尾，形成特有的拼接式D柱造型，甚至在尾燈之中你仍可以看到轉為橫向的鍍鉻裝飾，整個設計堪稱神來之筆，將本就優雅的旅行車造型再度提升到新的高度，也與絕大部分方正的德式旅行車有著明顯的區分，散發著獨特的魅力。
在車尾部分除了大屁股尾箱之外，新車還採用了時下流行的立體式燈罩雙色尾燈，比國產君威三廂版更顯檔次。在內飾部分當然還是我們熟悉的標準君威造型，與國產版幾乎完全一致，雖然設計上偏向運動，但做工用料等細節仍不失豪華感。
由於君威本身就是歐寶英速亞換標車型，而德國品牌目前已經脫離通用歸屬PSA下，君威系列車型逐漸淡出也只是時間問題。而目前在國內銷量不俗的上汽通用國產君威則會在不久後跟隨歐版英速亞進行中期改款，但到本代車型生命週期結束之後，會有怎樣的未來，只能時間給我們答案。不過有一點應該可以肯定，那款歐寶法蘭克福研究中心純正德味運動轎車將在屆時離我們遠去。
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