雖說“別克君威”是別克旗下的，但是對於這部車比較瞭解的都知道，君威就是歐寶，而且無論外觀還是內飾都保持了一致。說的在直白點就是別克的“貼牌”產品。所有這部車與常規的美系車有著太多的區別，無論是做工還是技術上，更為直觀的是這部車在油耗上更是像一部德系車！但是因為競爭上的壓力這部車的終端價已經迫近15萬，無奈銷量依舊太尷尬！
美系車在國內的兩個常規品牌雪佛蘭和別克其實是形成了高低搭配的設計，而相對來講比較高端的別克又分為運動的君威和相對比較豪華的君越。而目前這部車君威為了增加產品的競爭力所有在終端價上也是一跌再跌，如今這部全新的君威部分地區的中毒案件已經迫近15萬，不知道這樣的一個價格會給市場帶來怎樣的衝擊！但是不管怎麼樣，全新的君威還是有著許多的亮點。比如進氣格柵採用了全新的家族式的設計，配合鐮刀式的大燈，更加吸睛！
所有這部車的車頭呈現出了更加運動的風格，而側面上最能夠吸引人的就是非常流線的身形，不僅流暢而且運動感十足！輪轂方面這部全新的君威也採用了全新的設計，所有視覺上的感覺要更加的強烈！尾部方面是這部車區別上代車型最明顯的地方之一了，整部車取消了非常圓潤的設計風格取而代之的是設計感更強稜角更加分明的設計！
內飾上一致被詬病的設計也終於被全新的風格所取代，特別是顯示屏採用了和君越一樣的機械和液晶相組合的兩種形式，再配合傾向於駕駛者的中控屏的設計，不僅運動氣息濃厚更會帶來強烈的科技感。車內採用了黑色的棕色的雙色配色，也能突出一定的奢華感！
動力方面這部車搭載了兩款發動機分別是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，而與之匹配的則是9速手自一體變速箱，動力上的表現還是非常出色的，加上全新搭載的變速箱，這部車在頓挫的改善上還是非常的明顯。因為目前的B級車市場競爭力實在太大，特別是在德系大品牌的壓迫下這部車的終端價更是一降再降，目前得知的消息是部分地區的終端加已經接近15萬，然而銷量上依舊沒有太大起色，不知道對於這個價格的君威你們怎麼看！
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