終極奶爸車誕生,公路越野雙修,除了價格都挺好

如果你想找一臺能輕鬆坐下6到7人的SUV,還要有600匹馬力往上的動力,公路和越野性能都不差,還要保證足夠的豪華感(PS:就是夠貴)的車,難找嗎?符合這麼多要求的車還真挺稀有的,但現在只要肯花錢就可以,因為新款GLS63 AMG完美解決了這個問題。

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其實在它之前也有一個車勉強符合這個標準,那就是賓利添越。動力上搭載的是一臺600匹馬力的W12雙渦輪增壓發動機,第三排可以選裝一個空間十分侷促的座椅,豪華感和價格也沒問題。但自從GLS63 AMG一出,添越就得靠邊站了。雖然價格更貴,但空間和馬力上GLS63 AMG都更加出色,並且都到了這個級別了,誰的豪華感都不差。所以毫無疑問的就是,GLS63 AMG一舉成功拿下了最佳全尺寸SUV的殊榮。

冗餘到極致的動力儲備

GLS63 AMG搭載了和全新的GLE 63 S AMG上相同的4.0升V8雙渦輪增壓發動機,它可以產生612匹的最大馬力和850牛·米的最大扭矩。跟上一代車型相比,這兩項數據分別提高了27匹和90牛·米。即便是作為一臺重量不輕的全尺寸SUV,這樣的動力儲備也是妥妥的富裕了。

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並且同GLE一樣,這款臺發動機也採用了首次在AMG的V8車型上亮相的48V輕混系統。工程師們在發動機和9速自動變速箱之間加了個電動機,主要用於驅動發動機的電氣附件,例如:水泵、轉向機以及空調壓縮機。但它也可以直接輸出21馬力和250牛·米的扭矩到動力系統上,目的是減少發動機的遲滯感,並同時提高車輛的燃油經濟性。

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V8發動機的峰值扭矩從2500rpm一直持續到4500rpm,這讓它有著充足的低扭,更可以在飆升至7000rpm的紅線之前都感受不到力道衰減。在9速自動變速箱緊密的齒比幫助下,這臺體型龐大的SUV可以實現如絲般順滑的加速。別看重量比GLE63 S AMG重了227kg,然而GLS63 AMG依舊可以在4.1秒內從0加速至100km/h,僅僅比自家小兄弟慢了0.4秒而已,極速更是高達280km/h。試想一座小山一樣的SUV從你邊上以超過200km/h的速度呼嘯而過,這是一種怎樣的震撼感受。

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當然它也不是完美的,9速自動變速箱雖然換擋速度挺快,但在山路上的時候會顯得有些笨笨的。或許是換擋邏輯有待提升,它經常能幹出進彎時候升檔的蠢事。換用手動模式或者撥片會有所改善,不過響應速度似乎並不能太讓人滿意。

靈動輕快的駕駛感受

跟上一代車型相比,全新的GLS63 AMG在動態感受方面的提升簡直是飛躍式的。誇張一點說,老款車型簡直就是一臺勢大力沉的大笨象,空有一身蠻力卻在山路輾轉騰挪的時候讓人甚是無奈,總感覺車要翻了一樣。但新款車型的整體駕駛感受就明顯不同了,明顯能感受出這是一臺有駕控樂趣的車型了,無論是在Comfort、Sport還是Sport+模式下都表現不俗。不過需要注意的是,如果不是路況極好儘量還是別選裝那個23寸輪轂,否則它的乘坐舒適性要遠遠遜於22寸輪轂了。

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雖然它比GLE63 S AMG更大更重,但實際上的感受卻更加平衡。除了四驅系統和限滑後差速器之外,全新的AMG 48V主動防側傾系統也同樣是標配。該系統可以很好地控制車身側傾,這也是為什麼它在山路地駕駛感受和上一代車型有著天翻地覆變化的原因。雖然在舒適性方面稍遜,但23寸的輪轂配備的米其林Pilot Sport 4 S輪胎(前285/40R23,後325/35R23)抓地力表現相當優異,可以在一定程度上抑制轉向不足的問題。不過遺憾的是GLE63 S AMG可選裝的碳陶剎車盤在這臺車上沒有出現,並且也不支持選裝。

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全新GLS63 AMG有六種行駛模式可供選擇,足以涵蓋90%用戶的需求了。當然我想大部分人也不會開這臺車去越野,頂多就是走走輕度的非鋪裝路面,但如果真想越野也不是不行,Trail和Sand兩種模式下懸架可以升高56mm,此時的最小離地間隙已經有246mm了,稍微瘋一把也足夠了。

豐富的配置列表

跟上一代車型相比,全新的GLS63 AMG在外觀方面顯得更加有肌肉感,但卻沒有過度。還是那個熟悉的配方,還是那個熟悉的味道,只是順應著時代的潮流變得更加精緻了而已,依舊可以一眼就認出這是一臺AMG車型。而到了這個級別之後就再也不用操心配置了,覆蓋著高檔的Nappa真皮且帶加熱和通風的AMG運動座椅、iPhone20的標誌性大屏中控、9個USB充電接口、全景天窗、帶加熱的第二排座椅、帶保溫和製冷的前排杯架。所以說有錢真的好,只要操心結賬方式就可以了,完全不用為配置、性能等等俗事所煩惱。

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不過就目前來看在全尺寸的SUV領域它還真是難逢敵手,奧迪就沒有全尺寸的SUV,寶馬目前還沒有計劃推出一臺比M50i更強的X7。而道奇的707匹馬力Durango還依舊在開發當中,不知何時能亮相,但如果真的出了沒準最強全尺寸SUV的寶座就要讓給它了,並且價格方面也會更加可觀,但豪華感方面自然就差得多了,畢竟人家走的是平民性能車路線。不出意外的話GLS63 AMG也快要在國內上市了,有興趣的奶爸趕緊看看刷哪張卡好吧。


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