20世紀30年代位於長江岸邊的大冶鋼廠
黃石的前身叫石黃鎮，由黃石港、石灰窯兩個沿江小鎮組成，石灰窯鎮以發展煤炭開採、鋼鐵工業為主，黃石港鎮則圍繞青山湖，發展輕紡工業和居住功能區。
沿著長江，一條不足4米寬的小道連通了兩鎮，成為黃石最早期的城市格局。
20世紀30年代的黃石港商會舊址
20世紀30年代的黃石港國營輪船招商局碼頭，沿江建築林立，江上船隻繁忙
1950年8月30日，湖北省人民政府代電通告設立黃石市，黃石成為湖北省第一個省轄地級市。1951年，黃石市首屆人大會議確定修建首條城市道路——黃石大道，並於1953年起對黃石大道全線進行大規模建設，城市格局就此打開。
1951年翻修市府馬路
1953年大規模建設後的黃石大道交通路口至上窯路段
20世紀50年代的和平街
20世紀50年代的黃石大道
20世紀50年代的黃石圖書館
20世紀50年代黃石沿江舊景
20世紀60年代至80年代中期，黃石的城市建設圍繞青山湖開發，向中等城市發展的構架加快形成。
20世紀80年代後期，黃石乘著改革開放的春風，通過改擴建港口碼頭，運用先進設備，採用新的運輸方式，興建外貿碼頭，成立通關機構，打開國際貿易之門。
二十世紀70年代黃石碼頭外景輪船
20世紀70年代的南湖堤
30年時間，從濱江小鎮發展為沿江新興城市，黃石基本奠定了工業基礎和城市規模。
20世紀80年代的黃石大道
得江河之利，蒙政策之蔭。坐落長江中游的黃石，如同一艘巨輪正破浪前行，向經濟繁榮、和諧宜居、生態良好、富有活力、特色鮮明的現代化城市邁進。
20世紀90年代建設中的黃石外貿碼頭
以上這些老照片，是從黃石市檔案館館藏中選出，部分見證城市格局變遷的珍貴影像。
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