風兮雨淚無眠
你好題主，這個行業我做過一段日子，不建議你做這個行業，這個行業現在都已經做死了，同行競爭太厲害，一個是滴滴，滴滴打著共享經濟的牌幹著出租車的生意，前期收割不少客戶，靠著補貼又收割了大量的司機群體。另外還有傳統的出租車公司，本身依靠相對來說較高的門檻使得沒有網約車的時候能混的相對滋潤。還有一部分就是黑車，不可否認每個地方都有黑車的存在。另外還有一些本土化的網約車平臺。
下面我就出租車行業咱們算一筆經濟帳。別的地方我不太清楚我是河北這邊的我跟石家莊的司機有過深入的瞭解，如果你想月入一萬還是比較累的，早上基本六點就開始跑車了，晚點的也就是七點，跑到九點多，早上客人比較多。然後半個小時吃飯時間，十點開始接單到下午2點多，然後吃午飯，休息一個小時然後再備戰晚高峰。晚高峰過後大概8點左右吃晚飯，吃完晚飯休息半小時然後跑夜單，夜單基本到夜裡12左右一天流水大概600左右，基本就是這樣。注意這600是流水並不是淨利潤。然後各種用車的開銷，你自己算一下工作時間跟收入能不能幹。
最後要說一下，不知道你們那邊對網約車和出租車的份錢有什麼要求，你結合當地情況再粗略算一下。總之出租車這個行業的話工作時間還是比較長的，看你能不能成年累月的接受這種勞動強度。
魑魃魏
我以一個專職的哥經驗告訴你，不管在哪裡，你想開出租車，你要一步步來，先調查你所在城市客流量，私家滴滴車多不多，打聽一下出租司機，一天收入怎樣，然後你再去運管所考出租車資格證，再租車或買車
的哥老潘
跑出租車還不如送外賣，感覺今年外賣單子要多得多。過完年應該是出租車的淡季，
起個名字半天沒弄好乾脆就這吧
第一、駕駛證，出租車資格證，拿著押金去你們當地出租公司籤合同，符合要求就可以籤合同了
農村小夥阿旗
開始還是有些路不熟悉，只有乘客上車了問他怎麼走，慢慢的熟悉路就差不多可以上路了。
說話的貓呀
我覺得今年出租車應該不是很好做，從我個人想法出發畢竟有疫情影響，不想坐公共交通工具的會比較多，能騎電車的騎電車，能自己開車的估計坐出租車的不多！
