相信大家都知道，VV7這款車之前是沒有四輪驅動的。然而，PHEV的驅動形式就實現了四驅版本。說到這兒，大家對這款車有沒有產生好奇心呢？藉此，小編就向大家詳細介紹一下這款車。
VV7 PHEV這款車，它不僅僅是全車系列唯一的四驅版本，同時也有著獨特的輸出形式。一臺可輸出167kW與387N·m的高功率2.0T發動機驅動前輪，輔助的則是一臺BSG小電機，可輸出15kW與50N·m。
其實後軸才是重頭戲，搭載了一臺85kW與195N·m的電機驅動，並搭配了二擋減速器，這可以理解為另一種形式的2AT，有助於提升純電極速，在純電模式下可以跑到135km/h。它配備了一臺2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機和17.7千瓦時的動力電池，可以幫助空調充足熱量，發電效率高，而且對耗電的影響也比較小。
值得一提的是，VV7 PHEV經歷了讓人比較滿意的試駕，因為擁有有智能四驅，在冰面上也能安全地駕駛。同時，試駕過程中即使頻繁加速，動力輸出也很平順迅速，在靜止啟動爬坡上表現也不錯。
此外，VV7 PHEV的減震彈簧對高頻振動的控制也相對到位，傳遞至車內的震動在可接受範圍內，車身並沒有太過分的共振情況，駕乘起來舒適。車長4760mm、車寬1931mm、車高1655mm、軸距2950mm，空間也是十分充足的。
另外要提的一點是，大部分的新能源車都將電池裝備在車輛底盤下方，在冰雪深坑路上行駛時，被刮碰常常發生，安全隱患在這時就產生了。然而，VV7 PHEV將電池設計在了後備箱裡，底盤剮蹭在一定程度上就可以被避免。
上圖是這款車的價格，21.98-23.98萬之間，對於廣大消費者來說，性價比還是不錯的，畢竟車子的配置比較高。
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