爲什麼一次試駕就讓我下定決心買博瑞GE PHEV?原因都在這裡

萬眾期待的博瑞GE終於在 五月底上市了,一直期待著親眼目睹這款車的真容,無奈一直沒有實車到店,近期收到消息,店裡已有試駕車到店,迫不及待和朋友一起來飽飽眼福。

雖然之前看過GE的宣傳圖片,但是在看到實車的第一眼還是驚豔到我了,它就像一個藍色的幽靈般俘虜了我的心!大氣唯美的外觀,寬敞實用的空間,超多實用的配置無一不給我驚喜。好看是眼緣,好開才是王道,迫不及待的開始了試駕。

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先來分享下我的試駕感受。博瑞GE是吉利首款搭載混合動力的B級車,節能、環保是它的標籤,同時也是代表了吉利全面邁入新能源時代的腳步。所以從各個方面都能體會到吉利造車的用心。

動力方面:我試駕的是GE PHEV耀領版,也就是通常所說的插電混合版本頂配。而這臺1.5T發動機的動力是180馬力,扭矩265N.m,官方給出的實測百公里加速7.4S,這些成績也代表了他的動力表現。所以真正加速起來推背感感受還是比較強烈的

空間方面:GE車身長度4986,軸距2870。在B級車內算是大空間的。大部分人比較關注後排空間,我也不例外,坐在後排整體腿部空間距離前排座椅有兩拳的距離,還是很不錯的。後排中間的隆起比較小,所以後排中間做個人是完全沒有任何問題的。還有值得關注的一點就是GE的後背箱空間,整體比較深,目測放四個行李箱是完全沒問題的。

外觀方面: 博瑞GE的美是一種大美,年輕、時尚、運動是它的標籤。全新的"時光競速美學"設計,新造型的水滴漣漪紋前格柵、機蓋上四道隆起的肋線、風洞式下格柵,使前臉看起來很霸氣,溜背式車身設計,凌厲流暢的腰線從車頭直延伸到車尾,像宇宙之眼前大燈,未來星間座艙,流線型車身。

配置方面:GE配置方面真的沒得說。 像ICC智能領航系統、城市預碰撞,全自動泊車,交通限速標識識別,盲點監測,抬頭顯示在高配車型上配備。像導航、倒車影像、倒車雷達、車載WIFI、語音操控這些就是標配啊。

總的來說,插電混合的這款GE起步比較快,特別靈敏,加速和靜音效果較好,整體非常順暢。

動力強,配置高,顏值高,價格親民,這是我的最核心感受。

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GE依然是採用吉利家族式的水滴漣漪進氣前格柵登的設計,美觀。識別度比較高。

前格柵呈整體內凹的鯊魚嘴造型,給人一種強烈的咬合感,運動氣息非常濃厚。宇宙之眼前大燈、流光LED轉向燈、航跡線式的日間行車燈讓整個前臉看起來明瞭有神。

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側面看來宇宙之眼更為犀利些。厚重的輪胎,同時配備胎位胎壓監測功能。

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這是GE 的充電口,使用說明非常詳細的貼在充電蓋上。

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相比較前臉,我更喜歡側面,硬朗的線條使整車看起來更加運動。

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GE車長4986,軸距2870,也許前臉你能感受到的是它的寬度,側面來看GE的長度就不言而喻了。溜背式車身設計,凌厲流暢的腰線從車頭直延伸到車尾,更是提升了整車的檔次感。

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後45度角來張,比較搶眼的是時光之翼靈動尾燈,如果是晚上拍出來的效果肯定更美。

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後尾部上下兩條鍍鉻亮條即拉寬了車尾部又增加了車輛的豪華感。

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底盤來一張,不愧是前後獨立懸架的,過個減速帶或是壓井蓋顛簸感減少了許多。

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試駕途中來一張,乘坐感受真的太舒適了,差點睡著了

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12.3寸的液晶儀表盤,給人一種高大上的感覺。同時它還支持與中控屏的雙屏互動功能。在這塊液晶的儀表上可以投射出車輛的導航信息,這是非常使用的。

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GE的多功能方向盤,與博瑞的很像,但是功能更豐富了。

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主駕駛帶六向電動調節,並且可以電動按摩,電加熱。

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從後部看真的就是豪華星艦座艙啊

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博瑞GE的全景星空天窗,而且還帶有雨量感應智能關閉功能。

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帶無線充電功能的懸浮能量艙,同時內藏兩個USB接口,滿足你隨時充電的需求。

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後排坐進去膝蓋兩前排座椅還有兩拳的距離,空間還是可以的,而且中間位置不算高,坐人也不影響。

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後排空調出風口,同時配備兩個USB接口,真是無時無刻不為充電準備著,要不要這麼貼心啊。

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後備箱空間可以,比較深,支持智能自動開啟功能。

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這是車輛自身攜帶的充電設備

試駕一圈下來,我的第一個想法就是,坐等年底年終獎!哈哈,博瑞GE春節前收入囊中。低油耗,強動力,高顏值,豪華配置,過年回家吹牛的內容都已經準備好了,那一刻,就不會只是路上這一個朋友感到驚豔了,我等著親戚朋友一圈人來誇我眼光好,會挑車了。


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