當初吉利博瑞上市的時候，就被很多人稱之為“最美中國車”，其憑藉著優秀的外觀設計和紮實的做工用料也取得了不錯的銷量。
就在6月25號，吉利發佈了一款全新的緊湊型車——繽瑞，整體造型跟博瑞有幾分相似，溜背式的設計風格十分明顯，僅從外觀來看，絕對算得上是同級別的顏值擔當。
繽瑞的前臉採用了吉利最新的家族式設計風格，水滴漣漪式的中網依然十分精緻，不過中間黑色格柵的尺寸有所增大，更具視覺衝擊力；並且，下包圍兩側裝飾性的通風口尺寸也變大了，運動感比定位相同的帝豪GL強了不少。
側面溜背式的造型跟博瑞很像，雙腰線的設計讓車身側面看上去比較活潑，其中一條腰線從車尾一直貫穿到A柱下方，營造出了一種向下俯衝的姿態，頗具運動感。17英寸的輪圈尺寸並不算大，不過放在一輛緊湊型車上也比較合適，輪胎規格為205/50 R17。 
而車尾是我覺得除了側面之外，繽瑞最迷人的地方之一了，類似Fastback的短車尾設計看上去十分動感，微微上翹的尾部搭配雙邊共兩出的鍍鉻排氣，有著很強的運動氣息；而橫向的尾燈又延伸了視覺上的橫向寬度，比較穩重大氣。
官方並沒展示出繽瑞的內飾，從之前公佈的官圖來看，整體設計風格跟帝豪GL比較相似，不過在一些細節上有所改變。例如尺寸更大的中控屏幕、全新設計的三輻式多功能方向盤等等。 
此外，繽瑞還採用了半液晶儀表，中間大尺寸的彩色屏幕能夠顯示更加豐富的信息，空調控制區的按鈕採用了類似撥杆樣式的操作方式，沒有在之前的吉利車型上見到過，比較新穎。
動力方面，根據工信部公佈的信息顯示繽瑞將會搭載1.0T三缸和1.4T四缸兩款渦輪增壓發動機。這臺1.0T三缸發動機曾經在2016年的廣州車展上亮相過，繽瑞是首款搭載這款發動機的車型，僅從數據上來看136馬力的最大功率和205牛·米的最大扭矩，處於同排量發動機的領先水平。並且，還採用了頂置缸內直噴、雙排氣可變氣門正時、集成式排氣歧管等技術，比較先進。
而這臺1.4T發動機就比較熟悉了，已經搭載在了帝豪GL、帝豪GS等吉利旗下的多款車型上，最大功率為133馬力，最大扭矩215牛·米，傳動系統預計將匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱。
從繽瑞的外觀設計和車型定位上來看，有點兒像一款運動版的帝豪GL，並且此前吉利還申報了一個名為帝豪SL的車型，外觀跟繽瑞基本一致。綜合這些信息來看，繽瑞將來的售價應該跟帝豪GL差不多，在7-11萬元區間，主推車型的價格可能不會超過10萬元，如果真是這個價格的話，性價比就很高了。我們可以看到，在目前的中國品牌緊湊型車中，繽瑞的外觀設計是非常出眾的，運動化的外觀看上去很有活力；雖然內飾還沒有公佈，但是從官圖來看，走的也是年輕動感的路線，動力也完全能夠滿足日常使用。現在留給我們最大的懸念就是價格了，新車預計將在今年第三季度正式上市，值得期待！
分享到:
閱讀更多 君君凱談 的文章
