君马汽车蹭雄安热度，2017年横空出世，2018年底，仅一年多又流星一样散摊子！
这像是造汽车的吗？居然干的像是卖野药的，今天来，明天就不知道跑哪去了！
当初编了那么多动人的故事，那么多豪言壮语，仅仅一年多，就烟消云散，把数万已购车用户扔在风中凌乱！
汽车毕竟不同于普通消费品，用完了就算了，汽车要用十几年，甚至几十年，出了问题往哪修？往哪里买配件？君马汽车说不干就马上炒摊子走人，这简直是流氓中的战斗机，用形容向忠发的那句话最合适，“节操还不如一个妓女”！
君马汽车自是坑害消费者无数，但对中国汽车工业也有其积极的作用，就是让消费者更加理性，不要相信那些专注讲故事的新品牌，为中国中小汽车企业树立了经典的负面形象。踏踏实实做企业的吉利、长城莫名的成为君马汽车事件的受益者。君马汽车可以说开启了中国汽车产业淘汰赛的闸门！
当然，君马汽车闹剧中最直接的赢家应该是以宋嘉为首的管理团队，自此一战成名！听说现在已经被潍柴请去做CEO，或许潍柴在下一盘很大的棋，急需宋嘉这样的人才！
不管潍柴怎么考虑，消费者还是长点心吧！毕竟有君马汽车的前车之鉴，潍柴汽车这颗雷还是躲着点比较好！
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