奔三的年纪，正是上有老下有的年纪。为了工作四处奔忙，为了生活到处奔波，好在家中有一辆赛欧肩负起这一切的忙碌。国家对二胎政策的放宽，让我在猪年迎接了我家二宝的到来。但家中毕竟多了一口人，全家出行的时候大宝、小宝都要有人照顾，家中换一辆7座车的需求日渐凸显。
现在MPV市场中，国产车型都要十几万，更别提合资品牌的车型了。对于我们这样生活在农村的家庭来说，要积攒十几万来买车也并非易事。在网上看了好久只有五菱宏光最适合。价格合适、空间合适。为什么选择五菱品牌呢？首先是品牌，五菱品牌销量超1400万，光五菱宏光保有量超过456万。第二就是价格合适，村里面有好几人家都是买的这个车，便宜实惠。第三就是空间合适，7个座正好蛮子我家的需求，外观又不像面包车一样方正。
既然有了选择，那就直奔五菱4S店。到店后热情的销售按照我的需求给推荐了五菱宏光的升级版-五菱宏光PLUS。起初我以为是为了涨价往名字后面加了个“PLUS”，但经过仔细了解以后完全不是我的想的那样。外观造型横平竖直比老款耐看，平行矩形、简约硬朗的设计风格感觉很大气，中网采用黑色涂装，镀铬饰条搭配飞翼式黑底透镜大灯，完全感觉不到是辆几万块钱的车。
我最在意的空间方面也让我非常满意，车身的尺寸和空间经过优化后，车长4720mm，车宽1840mm，高1810mm，轴距更是达到了2800mm，内部空间非常充裕。平时带着一家人出去散散心，7个座能满足我们家4个大人和2个孩子的出行需求。后面还有不小的后备箱空间，估计还能装下宝宝的婴儿车和一些行李。
销售员还给我们介绍了这个车不仅有7座的布局，还有2/5/8等另外三种座椅布局。说实话我打心底里佩服五菱，多样化的空间布局可以根据消费者需求任意组合，这样的考虑真是细致入微。
另一个让我满意的地方就是五菱宏光PLUS的内饰。控造型方正平直，黑白撞色设计还有一点时尚感；仪表盘采用双炮筒设计，8英寸液晶触摸显示屏，还有手机映射车载互联功能，不管是我的安卓手机还是我媳妇的苹果手机都能同步支持。全系还标配了EPS电子随速转向助力，操控省力、不费劲；除此以外有标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测、遥控钥匙等。
既然涉及到满载出行，那五菱宏光PLUS的动力表现也要纳入到考虑范围内。 1.5T涡轮增压发动机，能爆发出147马力强悍输出及250N·m大扭矩，比我那老弱的赛欧强多了。6速手动高齿比变速箱，提速迅猛减少动力损失，百公里油耗7.3L我也能接受。
之后的的试驾也验证了我的想法，动力非常够用，只要你肯给油，动力说有就有非常干脆。电子助力的方向盘低速时非常轻盈，高速时表现沉稳，指向性准确，挡位吸入感很强，挂档没什么顿挫。
最让我看中还是它6.4万起售价。强劲的动力，宽裕的空间，越级的配置，加上如此亲民的价格让五菱宏光PLUS在同级别中有着无敌性价比。我觉得它不仅是个我们这样的二胎家庭的首选，对于那些创业路上的朋友也是非常不错的选择。
老婆虽然不懂车，但在五菱宏光PLUS过硬的产品力面前早已被折服。一拍即合现场提车，五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动豪华型 7座开回家。
经过2个月的用车，五菱宏光强大的实用性，让我觉得我没有选错。作为宏光系列新成员，五菱宏光PLUS完全可以称得上是一辆集实用、年轻、大空间于一身的宜商宜家MPV。
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