據軍事專家尹卓在央視軍事頻道中說，我國下一艘國產航母，或將採用大家都期待的大甲板和彈射起飛的方式；因此在舷號17的山東艦剛入役的背景下，國內軍迷對於國產彈射起飛大型航母，就充滿了殷切期望。
我海軍第三艘航母，其艦載機數量將會遠超過遼寧艦和山東艦，至少會在60架以上。其中，作為第3代機的殲-15重型艦載機將和第4代的隱形艦載機；兩者將結合使用，共同護衛藍天和海洋，保障國家的利益。
自FC-31一飛沖天以來，國內軍迷期盼的與殲-20共同構成類似F-22和F-35高低搭配，遂行作戰任務的態勢卻遲遲未來，原因就是沈飛自籌資金且取得了出口編號FC-31隱形戰機，到目前為止依然未獲得軍方的青睞，也沒有收穫海外的訂單，讓許多關注FC-31項目的軍迷內心焦慮。
據沈飛集團最新發布FC-31模擬動畫宣傳片來看，其整個座艙有四塊顯示器，分為上下兩部分，同F-35非常相似，以一塊超大尺寸的液晶顯示器為主，整個座艙貌似異常簡潔，由此即可窺探出FC-31已高度智能化。
非常人性化設計的側杆操縱系統，既提升了飛行員的操控戰機的舒適度，同時還提升了飛行員的過載能力；2.0版的FC-31掛載方案也已優化，除內置彈艙6枚空空導彈以外，六個翼下掛點也很吸睛，特別是重視對海打擊能力，似乎是FC-31能上艦的一個顯著標志。
在提升對海作戰能力的前提下，沈飛當然希望自身研發的隱形戰機上航母了，有一定的隱形能力，以及高戰場感知能力，且體積小於殲-20的FC-31，至少理論上具備了上航母的良好條件。
因此，對於FC-31項目來說，有一款適合的航空發動機，是非常關鍵的因素，渦扇19發動機，作為國內最新型的發動機，早就得到了外界的關注。
其長度為4米左右，直徑為90釐米，重量在1噸區間，讓FC-31的最大起飛重量達到30噸水平問題不大，參考F-35肥電，同樣是中型機設計，單發的最大起飛重量就達到32噸。因此採用雙發的FC-31，在渦扇19發動機新中推到位以後，最大起飛重量突破30噸，就將成為可能，由於機內燃油的增加，航程包括作戰半徑以及滯空時間等指標都會得以提升，雙發的FC-31戰力將超越機體肥胖的單發F-35肥電。
但換裝渦扇19新發動機的FC-31，即便成不了最強航母上的艦載機，成為未來075型兩棲攻擊艦上的艦載機，其可能性還是非常大的，可以用來對標F-35C隱形艦載機；同時將其推向國際軍貿市場，賺取寶貴外匯，還是非常有希望的。
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