近日，在国家自然科学基金重点项目资助下，

南京师范大学地理科学学院陈娱副教授在"一带一路"领域取得重要研究进展。论文"The Spatial Competition Between Containerised Rail and Sea Transport in Eurasia"在nature子刊《Palgrave Communications》发表。这是我国"一带一路"倡议提出以来在国际顶级期刊上发表的重要原创性研究成果，是地科院人文地理学术研究国际化的一项标志性成果，也是学校地理学"双一流"学科建设的标志性成果之一。

Palgrave Communications（《帕尔格雷夫通讯》）是帕尔格雷夫·麦克米伦在自然出版集团所创建的新出版平台上发布的首个期刊，是人文和社会科学领域的多学科、跨学科开放获取期刊，是nature子刊中唯一面向人文社会科学的刊物。该刊所发表的论文学科覆盖范围广泛，包括国际研究、政治学、教育学、运筹学等人文社科领域。

论文对"一带一路"进行了空间抽象，从陆运和海运成本比较分析出发构建了欧亚大陆陆海运输的空间均衡模型，从地缘经济和地缘政治集成分析的角度进行了欧亚大陆空间功能分区，为"一带一路"倡议这一全球化的中国方案提供了科学理论基础。

南京师范大学地科院2019年已毕业博士生陆梦秋（现工作单位为南京财经大学国际经贸学院）为论文第一作者，陈娱副教授为通讯作者。

延伸阅读

2017年，南京师范大学成功入选国家"双一流"建设和江苏高水平大学建设高校，地理学入选国家世界一流建设学科。在今年9月的"双一流"建设中期评估专家诊断会上，专家组高度肯定学校"双一流"整体建设和地理学一流学科建设所取得的成效，一致认为：南京师范大学"双一流"建设的符合度高，建设举措有力，阶段性建设目标达成度好，建设进展顺利，标志性建设成效显著，预期总体目标可以顺利完成，一致同意通过中期评估。

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本文部分素材来源：南京师范大学官网、官微