用戶73268338683
你好，首先變速箱低速頓挫的原因是因為低速行駛時檔位在一二檔之間頻繁切換，此時離合器不斷的結合與分離短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。
二來，可能是變速箱內部出現了問題，比如壓力缸磨損或者變速箱的活塞磨損嚴重。都會造成變速箱頓挫，當然了每個人開車的方式不同，可能不正當的操作會損害變速箱，但也不能排除廠家自身設計缺陷，如果網上真的是大批量出現類似變速箱問題，那麼萬里揚的變速器生產或者設計一定有很大的問題。
瑜子車評
樓主說的艾瑞澤5應該是自動擋的配置，變速箱是萬里揚的CVT19，CVT無極變速理論上講平順性優於其他類型的變速箱如DCT、MT等，你所說 的低速行駛頓挫感很強，應該是低速行駛時檔位在一檔和二擋之間切換頻繁，一般CVT都會有此類現象，一旦開起來就不存在了。
文車暢聊
別說艾瑞澤5了，兩年車，現在空調有問題，壓縮機偷停，都不知道什麼問題
清遠AV男主角
雙離合變速箱有頓挫感是很正常的，比如大眾途觀還有波羅等都是，一開始乘坐時還真給我嚇了一跳，以為是技術問題。後來才知道是雙離合變速箱的通病，只是程度不同而已。而無級變速開起來則根本沒有頓挫感
用戶108719141903
我要是買5 或者買F3 或者其他同價位車型 我會選擇接受 這些車的缺點 並且我會支持國產車 沒有國產 能買起這個價位的人群現在還開不上車
天天挑毛病 我現在也是國產長城M4 手動 我覺得可以 油耗滿意還得看自己怎麼開 變速箱 頓挫 那是有的 但是那要看個人技術 異響就當不存在
把堅持變成一種習慣
司機的問題，與車無關
用戶377996475569
變速箱頓挫，如果是手動變速箱，可能是離合器故障，如果是自動變速箱，可能是液力變矩器故障詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。
雁字遙寄思念紓典
我也是艾瑞澤5自動擋的，掛進d擋的時候要抖一下，行駛途中不會抖啊，cvt怎麼會抖？怎麼可能有頓挫？開eco更平順的可怕。你是手動擋吧
海10186081
頓挫你開的是手動擋吧？離合油門控制不好，能不頓挫嗎？別說奇瑞，你換任何一款。都是一樣。多練練技術，就沒這問題了。
CS不一樣的我
手動，CVT。。。。。咋麼會開的頓挫了？？只能自己技術渣。。。。
