草根依旧炫彩
大家好，欢迎来到远方观世界，这里关注买车、用车、保养和车评，我会每天不定时更新内容，绝对百分百原创，拒绝抄袭，喜欢的话别忘了点赞关注。
最近几天，奇瑞汽车打包出售的消息在汽车圈已经刷屏了，有很多人担心奇瑞易主会对自身甚至是汽车市场产生影响，其实大可不必担心，奇瑞不傻，而且它也没有那么大的能量。今天的主题是“开过奇瑞的朋友说一下奇瑞汽车怎么样？”其实每个车企都有不同的文化和特点，根据所生产的车型不同也各有优缺点，很难以偏概全，奇瑞也有很多经典车型，诸如旗云、风云、A3和QQ，可惜大部分车型都一去不复返了。
作为一个汽车爱好者来说，我接触汽车的机会稍微多一些，那也有幸开过一段时间的奇瑞汽车，其中包括艾瑞泽5（CVT）、瑞虎3（手动挡）和瑞虎8（双离合），对奇瑞的高中低端车型都有一定的了解，下面我就分享一下我对奇瑞汽车的感受，分别说一下整体的优缺点仅供参考。
优点：
1. 性价比高
奇瑞汽车与大多数的国产车相同，有着超高的性价比（与同级别合资车相比），就拿入门版车型艾瑞泽5来说，同级别车型价格最低，同配置车型价格最低。
2. 三大件可靠
都知道奇瑞是靠发动机起家，所生产的发动机已经出口许多国家，而且有着不错的口碑。但是很少有人知道奇瑞是我国最早涉猎变速箱设计、生产变速箱的车企，通过与格特拉克公司的合作吸取了非常多的经验，后期的万里扬公司研发的CVT变速箱更是达到了国际水平。
3. 行驶质感较好
开过奇瑞汽车的朋友应该都知道，奇瑞的地盘调教称得上国内领先水准，无论什么样的路况地盘整体性比较好，没有松散的感觉，而且转弯轻巧执行精准，无论是新手还是老手开起来都游刃有余。值得一提的是奇瑞的静音技术超出预期，虽然一些低端车型噪音也很明显，但是都在可接受范围之内。
4. 安全性好
奇瑞是最早提出笼式车身的国产车企，除了乞丐版车型意外基本标配ESP（车身稳定系统），与比亚迪同被称为“陆地坦克”。经常有新闻爆出奇瑞汽车与其它品牌车型发生事故，一般都是奇瑞没多大事而对方却损失惨重（尤其是日系车），最牛的一次是把电线杆子撞出一米多的距离，车主啥事没有。
5. 用料足
很多人都说懂车的人都选择奇瑞，这不单单因为性价比高，还因为别人都说奇瑞是良心企业。看过某拆车视频的朋友都清楚，判断一辆车的好坏主要看防撞钢梁、门板厚度、防火棉和隔音棉的分布和多少等，要是照这样说奇瑞的的确确是良心企业，因为以上说的几点奇瑞都做到了极致，最起码统在同届别的车重属于佼佼者。
缺点：
1.奇瑞4S店差
消费者从买车开始到保养和维修都离不开4S店，相比其他同行的4S店可以说很差。服务态度差，维修技术差，保养效率差，甚至销售的积极性都很差，也不知道奇瑞怎么想的，门面都不要了。
2. 油耗高
奇瑞虽然发动机和变速箱都不错，但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说，1.5L自吸配CVT发动机，正常情况下油耗都要超过8L-9L，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油，可能匹配做的不好吧。
3. 大毛病没有，小毛病不断
说实话，奇瑞汽车从全系来说真的是大毛病没有，小毛病总是接连不断，艾瑞泽减震通病，瑞虎3异响不断，瑞虎8变速箱顿挫，不得不说奇瑞汽车让人又爱又恨。
4. 生锈
这里所说的生锈并不是是指全部车都生锈，只能说奇瑞生锈的几率稍微大一些，可能是细节处不到位的缘故吧，比如车门轴、后尾箱还有各个钢梁连接处等都有很有可能生锈。不过这里可以肯定一点，生锈绝对不是偷工减料问题，因为防锈防腐处理对于每个车企来说都是必须的，不可能拿这个东西开玩笑，最有可能的是监管不到位。
5. 做工有待提高
奇瑞汽车总体来说面上过得去，但是自吸观察细节之处做工略显粗糙，包括车体接缝处有些不规则，操作台时间长了容易异响等，这都是急需要提高的地方，如果每个车都做得像瑞虎8那样，销量一暴涨。
6. 没有传承
奇瑞是一个比较特立独行的企业，可能与管理理念有很大的关系，曾经的经典车型除了QQ之外基本上没有得到传承，也就是没有更新换代，最起码名字上没有延续，反而每次改款都有一个新的名字，让人摸不着头脑。
好了，我是远方观世界，以上就是一个汽车爱好者对奇瑞汽车的整体评价，由于篇幅有限，可定有不全面的地方，同时这也仅仅是个人观点，如果有不同意见的朋友欢迎留言讨论，最后别忘了关注我。
远方观世界
我得小五开了两年多了，差不多5万公里了，上班比较远。每天都要跑50公里，两年开下来感受很多，因为我喜欢车子，之前开过很多车，那时候穷得很买不起车，就自己天天我有空跑去试驾车子，自己平时用车也是开神州租车的朗逸和科鲁兹居多，首先说一下小五在我心里的定位吧，毕竟是我自己刚毕业挣钱买的第一辆车，很有感情。
驾驶总体感受:除了品牌，这个车子性能真的不输朗逸和科鲁兹，加速比自吸的朗逸好一些！操控上也强于朗逸和科鲁兹！因为我当初试驾的时候惊艳到我了，没想法国产车也能有这样的感受，完全不比合资差么，但是这个车的减震真的不如朗逸，这车悬挂偏硬，这也是奇瑞一贯的底盘调教风格，偏硬，整体性很好，不松散，过弯侧倾小，如果路况不好的话还是有点不舒服的，这车适合城里好的路况开或者高速，方向转力也偏沉，在高速上很稳，让你很有信心把它开很快，我最快开过160km/h左右，一点不飘，很稳重！缺点部分除了我提到的悬挂偏硬之外，还有就是隔音一般般，不过这个价格的车隔音都这鸟样，谈不上NVH，比思域隔音好一些，奇瑞的车很耐用，正常保养开到十几年没什么问题的，如今还能看到路上很多奇瑞十几年前的老车子，可靠性在国产甚至合资里我觉得都是很不错的，唯一觉得不好的，就是品牌吧，很多人会觉得这个牌子比较低端，甚至特么开个飞度，桑塔纳，赛欧的车主也会觉得你车不如他们，不过我不在意这些，作为奇瑞的车主，首先就要有敢出手打保时捷女司机的魄力[酷拽]，反正车子是好车子，这是靠什么三言两句能黑的了的
动力:1.5L自吸发动机，122马力 日常家用代步足够了，想要动力好上 1.5T即可。
外观内饰: 奇瑞最大的弱项，没啥可说的，真的算不上好看！不过我喜欢[呲牙]
空间: 同级别里空间数一数二了，比昂克赛拉，科鲁兹这些个空间还大！但是后备箱不算很大。
安全性:这个要点赞！标配ESP，应急制动双闪灯！车身强度很刚！结实耐操！
油耗: 算不上优秀，中等吧！没有卡罗拉省油，但是算国产里很省油的！这点还是可以的，比不了日系，日常通勤8个油左右 高速6个油左右，基本主流水平吧！
购买后是否后悔: 不后悔，如果我当初只有那八万块钱的话，这车是不二之选，不是说其它对比车型不好，而是这车性价比真的太高了！如今的话我经济条件也好了，年底打算换BBA之类的车了，想想还真舍不得换，但是依然感谢奇瑞的艾瑞泽5，陪伴我风里雨里从没把我扔在路上！希望奇瑞加油！也希望更多的人能够了解这款平民神车！和自主研发的奇瑞！[流泪][流泪][流泪]
兔子家的杠精
我的是瑞虎3X，去年国庆后16号买的，方向机异响，开去4S店检查，说是方向机坏了，需要更换，一年内，已经换过2次方向机了，安全隐患太大了，毕竟在路上跑，方向机是决定生命安全的重要部件，希望厂家能够解决此问题！
高档音箱
我的是奇瑞18款手动致青春版，轿车车型，2018年9月8号提的车。开到现在一共跑了13600多公里。我是那年8月22日拿到的刚考的驾驶证，其实8月17日已经选好车下好单，后面跟店员跑两天就把各项手续办好，就9月8号选个钟点就去提车了。
1.确实很便宜。因为作为刚出来工作4年的农村青年，买车并不是说有能力就买来的，不要问我为什么不买贵点的，就是因为没钱，没有家产也不是富二代，所以这车全凭自己工资。大家都是劝说买个二手车练手算了，但是考虑到没有车源怕买到事故车、故障车，奶奶也说不要买二手的，便宜点买辆新的吧。经过对比和比较，同等价位就对比了吉利和奇瑞，一样的钱，奇瑞给出的配置更高。我农村的，见识少，也不懂什么牌子不牌子，一样的钱能买到更好的配置，那我就选它。所以放弃了吉利。
2.性价比确实高。我只有6万块钱，后来跟自家小姑借了一万，就买了这款车。车联网和智能语音，中控8寸触控屏，也包含物理按键。标配ESP系统，配一键启动和定速巡航，带GPS导航和实时路况，车联网和手机映射，同等价位这些配置都算是突出的。后面自己花一百块加装了一个胎压监测和锁车自动升窗。感觉除了牌子不是名牌以外，其它功能跟十几万的车也没有什么两样。
3.动力方面。我开的是手动挡，反正我是可以做到类似弹射起步的推背感，不懂自动挡的会不会肉。有些不足就是动力不够强，满载那种啤酒肚的领导的话，上坡感觉提不起速度，毕竟每个啤酒肚少说也160—180斤[捂脸]
4.我车没有什么异响，不过挂2挡确实没有挂其它档位那么顺畅，也不是死挂不进去，就是可能挂三档轻轻一推就行，但是挂2档要用点力气拉进槽位的那种感觉。奇瑞的车可能在市区见得不多，但是在我们这9万多人的小乡镇上，平时上下班还是能经常遇到一两辆在路上跑的，可能农村人都喜欢这种低价高配的车吧。毕竟国产车里面，也就它和吉利比较有口碑和声誉吧，物美价廉。油耗，跑高速不开空调开点窗就4.8，如果不开窗可能会更低，有网友试过高速能开到4.0每百公里。平时我们走镇上这样的县道和乡道，一般是5.6个油左右，开市区堵车加空调的话就7.2左右。这个油耗还是可以接受的吧。减震确实有点偏硬，想减震几乎只能靠轮胎充不满气。噪音有点往回传，如果坐车里不开音乐，那发动机噪音确实很呜呜地在车里响，开点音乐就不一样。生锈的话确实以前刚提车时主副驾驶的座椅有点生锈，后来不到十来天店里就给召回去更换了。目前到现在除了左右前轮各被铁钉扎过一次补胎以外，其它没发现过什么坏毛病。
一万遍对不起
14款虎3手动1台，14年的时候手头只有那么多钱，又不想买轿车，符合预算的只有虎3。当时对车什么都不懂，只想解决有无问题。刚拿驾照就开车上路而且是手动，快5年了从没罢工过，换一个电瓶，2个刹车灯泡，一个ABS感应线，一个转向总成。出过三次事故，一次比较大，换了车门，对方车头几乎全毁，安全性没问题。还是很感谢这台车为我们家庭付出了那么多，虽然车便宜，但是我们不用挤公交，不用怕刮风下雨，也锻炼了我的车技。新虎8出来后，解决了虎3的痛点，内饰，动力，空间，行车的智能化。正好4S店有置换活动，趁着机会把虎3给换了。新虎8开了5个月，感觉是翻天覆地的变化，舒适性好，我愿意开着虎8跑长途，在重载的时候其实虎8的悬架是非常舒服的。动力强，一脚油门下去提速快，即使120以后再提速也相当快。变速箱调教不错，低速顿挫只出现过几次，比观致5强太多。发动机怠速基本没有抖动，瑞虎3抖。空间大，后排乘坐舒适，即使是加一个儿童座椅，也可以再坐2个成年人，后备箱空间也大。行车电子设备和安全设备齐全，尤其是ACC自适应巡航，真心好用。缺点:储物空间的安排上可以再优化一下，从下面掏东西真的不方便。因本人开车比较暴力，经常大脚油门，所以油耗不是很友好……不过也没有太在意油耗，毕竟少用车才是省油的王道……二保后明显感觉车子顺畅了很多，不知为何。
Muhammad335
不吹不黑，我的09款瑞虎1.6手动最低配，2010年7月至今，纯维修不超过500元。9年前不超过200，今年连续跟换啦离合器踏板（松旷），后氧传感器。前9年只换过PVC阀（啸叫），两个盖子(方向机油壶和玻璃水壶)，一个排气管（烂穿）。其它都是正常保养，纯家用比较爱惜，从来没有被丢在路上，油耗稳定在高速7个油市区（武汉）9个油，开空调加一个油。缺点是肉和各种异响，满载情况爬不动坡，导致换上动力不足恐惧症，如果换车只考虑2.0t或者以上。至于异响，奇瑞传统项目，莫名其妙到处响，断续响，无规律，经常路上响，开修理厂就不响，后来就习惯啦，呵呵！车是好车，品控差点，感觉就是拼人品，摸台好的怎么开都不坏，人品差就呵呵！下台车如果继续考虑奇瑞必须2.0t。奇瑞加油！
A一将无能累死三军
我16款艾5手锐，三年多了才3万公里[捂脸]新手新车，擦挂补漆，被坏人划车补漆，有次陡坡溜车，换了后轴[泪奔]开高速跑过170，一个字稳，全系esP，转弯变道太爽。第二年方向跑偏，4S搞下好了。发动机比较静音。油耗高速5一6个，城市7一8个。今年想置换Gx，最后想想舍不得。
枫林8877
10年的a3，开了八年，状况良好，后来看见虎8上市，加上a3的手动挡太难开，就换了虎8旗舰版，a3在这八年一直车况非常不错，就换过玻璃升降器和电瓶，其他就是一些小刮蹭。虎8目前如图开了一年半了，两万七，除了正常保养没去过4s店，我的车异响控制不错，噪音控制一般，双离合的顿挫有，1.5T的发动机动力还行。这价钱不知道其他车怎么样，也没开过，我这个我觉得还是可以。
boyuuu
2017年买的10月份买的 落地7万 艾瑞泽五 领潮天窗版的 买的是低配的 里面导航自己买的 说实话这车外观看来还是不错的 ，里面空间比较大，当时买车别的车也没有去看过 在网上看到艾瑞泽五看起来不错了解了一下 店里面看了 就决定买了 买车的时候是个新手别的车也没有开过 这车感觉就是挂挡有点卡顿别的没有什么问题 开了2年了没有其他问题 起步是比较慢 毕竟价格在哪里 排量比较小1.5L动力是不强 小毛病目前没有碰到 支持奇瑞 没毛病
旅行者小朱
09年奇瑞QQ一辆，现在130000公里了，在二线城市陪我买了两套房，现在一切正常用，没大修过，计划今年年检通过再开一年。下辆车还计划买奇瑞，支持国产，中华民族复兴大业需要每个中国人的支持。今天刚刚年检通过，再开一年，哈哈。适合自己用就行，别在乎别人的看法。支持国产，加油加油！！！
