上週跑圈刷屏兩大事件：
1. 武漢馬抽籤結果公佈。
2. 據《Runner's World》報道：Nike ZoomX Vaporfly NEXT% 跑鞋將被世界田聯（IAAF）禁止在比賽中穿著。
武漢馬拉松中籤難，已在跑圈見怪不怪。Nike家的小粉騷鞋NEXT%恐被世界田聯（IAAF）禁賽雖尚未成定局，卻已在跑圈引起不小的風波。
Next%為什麼會被禁？
放眼2019年世界六大滿貫，Nike系跑鞋近乎獲得完勝，屢破紀錄，出盡風頭。
因此引發多位馬拉松選手不滿，聯合上書世界田聯(IAAF)，表示NEXT%跑鞋好比馬拉松運動員的“興奮劑”，不符合公平競爭的原則。
儘管調查仍在進行，但世界田聯（IAAF）在一份申明中表示：
比賽用鞋的作用是為了給雙腳提供保護、穩定性和抓地性能，不能給運動員提供不公平的助力和優勢，而NEXT%跑鞋在設計上並不符合相關要求，如鞋底過厚以及碳板的使用，這使得比賽失去了公平性。
如今Nike ZoomX Vaporfly NEXT%被世界田聯禁用之事尚未宣佈最終結果，各大碳板競速跑鞋品牌也是正襟危坐。
如果NEXT%被禁賽，那麼我們發現：中國品牌李寧的䨻科技飛電跑鞋也極有可能被加入名單之中。
之前我說過：很多人以為碳板跑鞋的核心在於碳纖維板，但其實最重要的是中底材料。
李寧䨻飛電與NEXT%同樣採用PEBAX發泡材料，輕量和彈性相當。
PEBAX彈性體是一款極高性能熱塑性聚合物，是由剛性聚酰胺嵌段和軟聚醚嵌段組成的嵌段共聚物。
PEBAX材料比很多常見中底緩震材料密度更低，也更輕質，比E-TPU材料輕50%-60%。
這對於專業跑者、高手大神來說，產生的影響就會非常明顯，畢竟專業跑鞋的輕量化對於高水平選手節省體力、提高個人最好成績都至關重要。
除此之外，PEBAX材料還可以提供高效能量反饋，回彈率可以達到70%-80%，奔跑時可以將能量損耗係數降到更低，擁有極強的抗冷衝擊性。
兩者的最大差異在於使用壽命。
李寧䨻飛電通過超臨界顆粒發泡的方式處理，使跑鞋中底擁有更寬泛的溫域適應性和更強的抗疲勞性，能夠在運動中保持中底穩定，這也成為了實現彎道超車的可能性之一。
另外，李寧䨻飛電與NEXT%同樣搭載了碳板，但在碳板結構方面卻有很大區別。
NEXT%使用的是不能彎曲的勺形碳板，利用蹺蹺板原理產生滾動感，讓你有不自覺加速的感覺，但在起翹滾動的同時需要小腿肌肉額外用力，容易造成小腿疲勞和肌肉受傷。
李寧䨻飛電採用的是比普通均勻密度的碳板更為先進的內嵌式全掌異構碳板。利用異構碳板不同位置不同織法呈現的不同剛度，結合通過多次測試調教的特殊角度，使得碳板可以和䨻科技共同作用，為跑者在跑步過程中提供推動力。
個人認為，世界田聯對碳板跑鞋這一類藉助結構和材料來提升運動表現的科技一定會有所限制，但關鍵在於限制到什麼程度，會不會有更細的區分？
如若NEXT%確定被禁賽，那麼世界田聯會不會“一刀切”禁用所有碳板跑鞋？還是會有更細的區分？
或許這將直接影響競速跑鞋的未來發展方向。
據悉，世界田聯（IAAF）將在本月底宣佈最終的結果，頒佈針對跑鞋的新規則，限制跑鞋中底的厚度和碳板的使用。
多關注近期國際大型賽事上，運動員的穿著產品會不會有什麼變化，讓我們靜觀其變。
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