高铁有什么军事用途？

兵器世界

大家不要只看到高铁的速度很快，在军事用途上，这种速度除了永磊运输轻步兵之外，完全没有其他作用？为什么？首先，理论上

也就是说，

所以，高铁运兵还行，至于其他作用还是算了，交给空军吧，多造些大运来得实在，列车的速度再怎么快也是比不上飞机的，而且，高铁的运力保证需要电网支持，到了战时，电网如果遭到对方打击，那么高铁的运力也会同时受到很大的影响！因此，民用高铁的军事用途在我个人看来也就运兵靠谱一点，而且更多的还是和平时期的兵力调动，如果到了战时，则需要保证高铁的运兵路线不会遭到敌方的打击！

哨兵ZH

在目前来说，高铁最大的用途就是客运，而在军事上的用途也就是快速的调动部队。比方说武广高铁，全程一千公里，四个多小时就跑完了。如果要将一个师从武汉调到广州，只要弄六七列高铁，一个上午就可以调动完毕了。不过，受高铁运力的影响，目前也只能运送步兵和轻武器，如枪支弹药、火箭筒、迫击炮、肩扛式导弹等。像坦克、装甲车、自行火炮、牵引火炮等重型装备它是没办法运送的。没办法啊，货运高铁，特别是运送大型装备和物资的货运高铁目前还没有造出来呢。

另外，高铁运行需要强大的电力做支撑。而且支撑高铁运行的电线是露天设置的，打仗时人家弄个石墨炸弹或者电磁脉冲炸弹就可以将它摧毁了。这是高铁的致命弱点。炸毁路基咱们倒不怕，就算是炸毁高架桥我们也不怕，以我们基建狂魔的能力，要快速抢修它并不难。麻烦的是怎样预防石墨炸弹和电磁脉冲炸弹的攻击。毕竟电力机车和高铁没了电，它就是个铁疙瘩，动弹不得。这也是为什么我们现在有了高铁还要大量的封存内燃机车的原因。万一哪天电力系统出故障了，高铁和电力机车动弹不得了，它可以马上上阵救场。

第三，高铁只能在国内运兵，特别是适合在相对安全的大后方运兵。如果咱们反击作战，将战争打出国门了，那它就没办法了——除非你将高铁修到外国去。

当然，这些弱点是可以克服的。比方说大型的货运高铁我们也在积极的研制当中。一旦研制成功投入使用，高铁也能运送坦克、装甲车等大型和重型装备了。至于说它在战时被敌人轰炸，这是免不了的。用高铁被轰炸，难道用飞机、火车、舰船、汽车运送兵员和武器、物资装备它们就不被炸了吗？敌人到时候也懂得说要炸咱们的交通枢纽、车站、港口、机场、跑道等目标的。但敌人能炸，我们就能防。在我们周边的国家，有能力进入内陆轰炸我们内陆目标的还没几个呢。如果敌人进入我们的内陆轰炸如家常便饭的话，那说明我们的海空军和陆军远程防空力量已经全完了。而目前能将我们海空军和陆军远程防空力量全歼的国家还没几个呢，真要是打到那个地步，只有一种可能——世界大战爆发了。

血染战旗红

高铁说起来好像只是一种交通运输工具，能够运输旅客和货物，其实高铁也是具备重要的军事价值和战略价值的。其实说起高铁，为什么说美国，德国，英国，日本没有积极的发展高速铁路，目前只有中国大力发展高铁，这其实跟我国的国情密切相关。

前面说到的这几个西方国家，以航空业和公路为主，其中日本以航空为主，日本国土小，道路偏窄些，公路里程短。德国美国人口密度小，公路比较畅通。现在说中国，中国幅员辽阔，更重要的是，中国山地偏多，高原偏多。而美国德国平原多。如果想要让中国的交通网活起来，就需要架桥和修铁路，这种方式经济而且使用周期长。中国的很多地方，目前并不适合建立大型机场。

如果发生了军事冲突，高铁可以在短时间里输送大量物资和人员去事发地，特别是物资。人员可能更需要使用战略运输机来转移。但飞机的运输能力带不了太多物资，主要的战略物资还是需要陆地运输。效率高，成本低。特别是在高寒地带，飞机很容易出现故障。

除了运输，高铁还能承担发射导弹的任务，众所周知，苏联曾经发展过导弹列车。把导弹装在火车上，随时停下发射，让美国人防不胜防。虽然美国拥有庞大的天基卫星侦查系统，但要监视一个大国的全部铁路网，还是显得力不从心。这还是普通火车，如果是监控高铁和动车，难度就更大。导弹列车会成为除了核潜艇外，最可靠的二次核反击手段，具备战略价值。再加上我国有大量的山地，火车经常要在山洞隧道钻来钻去，这就更让对手防不胜防。

高铁和普通火车的价值和用处还是很大的，在军用和民用领域都很重要。

兵说

我是萨沙，我来回答。

其实高铁并没有太多军事用途，这要让大家失望了。

原因如下主要就是：高铁的载重量太低。

目前高铁在设计上本就不是重载机车。

这是因为速度和载重本来就是矛盾的。

资料中这么写：高铁的铁轨、路基、桥梁、车站首先考虑的是高速通过，技术上追求的是轨道面的平整度和无缝隙。世界上的高铁有无砟轨道和有砟轨道两种，我国采用的都是无砟轨道，就是高铁铁轨底下看不到那种普通铁路上常见的石块堆，而是铁轨和枕木直接安装在平硬的水泥路基上。

高铁要求铁轨平直度达到1000米内变形起伏不超过数毫米，而且上千公里铁轨没有一个分离的缝隙，这一切要求就是要保证高铁列车高速下的安全和平稳。但是如此平直的铁轨就不能承载过重的列车，否则很快就会压的铁轨和路基沉降变形，失去高速运行的能力。

因此高速铁路都是专线专用，绝对不让货运列车上高铁运行，连普通客运列车都尽量避免借道高铁，就是防止这些普通列车自身太重，压得轨道变形，失去平整度就不能跑出高速了。

由于高铁的速度太快，如果载重量较大，车厢在转弯时的离心力就会发生大的改变。

如果不能重新设计弯道半径和拐弯速度，那么高铁就会脱轨。

我们根据乘客数量推算，每节车厢的实际有效运载重量也不到10吨。就算我们放大百分之五十，也不过15吨，相比普通绿皮车厢60吨运输能力还是差远了。

而军队的大型武器，没有低于15吨的。

所以目前高铁只能载人，或者是快递的小包裹，不能运输重量较大的货物，比如军队的重武器。

大家都知道，目前军队作战是非常依赖重型武器的。

如果没有重型武器参战，即便是美国三角洲特种部队、精锐的游骑兵，也被索马里的黑人打的满头包。

高铁无法携带重型武器，那么把轻装士兵迅速转运也就没有意义，运过去也是送死。

其实不要说打仗，就算是抢险救灾，最初赶到汶川的救灾官兵因为缺乏大型设备，依靠铁锹、撬棍几乎是束手无策的。

况且，今天的普通载重货车的速度并不慢。

国内目前货运最高等级的行邮专列，速度可以160公里/小时。可以说，它也不比高铁慢多少，还能装载重武器，足够用了。

其实，如果真正开战，只要敌人比较强，肯定会第一时间破坏我们的铁路网。

铁路运输是有限制的，公路网运输更为重要。

萨沙

高铁的重要用途是民用，但军事用途不容小视

1、高铁的重要特点是快，利用高铁输送部队，随着中国高铁不断发展联通更多地区，高铁庞大的铁路网和其快速直达的便利性，将对我军长距离的兵力调动产生十分积极的作用。从速度上看如果运送人员以每小时300公里的高铁计算，15个小时就是4500公里，这个数字即便从新疆运兵，在15小内也能到达中国的东部和南部沿海，即使再加上准备的时间，在24小时内也完全可去运到。

2、运载能力强，同样以16节的高铁为例，大概有900个座位，加上餐厅，一等座等可坐1200人左右，还可以装备各种轻载武器。相比于飞机，高铁的运载能力是伊尔—76运输机的数倍。

3、运输成本低廉，这个不用多说，火车和飞机比较，成本当然相对低得多。

缺点：无法运输大型、重型装备。

睡梦心经

老兵头条，随手关注！国外一些评论家认为高铁的军事用途可以使用战略导弹部队机动，从西北机动到东北，另外和和邻国发生夺岛冲突，大量部队快速投入战场。我认为高铁广泛军事用途是需要技术不断进步保障的。但2018年9月，我国超过时速超过250公里的货运动车已经发布。该货运动车最高运营速度可达350km/h，由于受自然环境条件因素影响小，不管酷暑严寒，1500公里长的距离，5小时之内便可快速投送到达。这给高铁应用到军事上带来了无限的空间 。

我若闲庭信步

我们今天的出行大多无不依靠高铁，高铁带给我国带来的意义是重大的。到2018年底，我国的高铁运营里程达到了2.9万公里，累计运送旅客突破90亿人次，高铁能够方便人们的出行，带动社会经济的发展，还能够促进国防事业的发展，自古以来就有“兵贵神速”一说，也在大大小小的战争中得到了检验。

高铁拥有强大人员投送能力。在以前只能通过高速公路、绿皮、还有少量的运输机投送兵力；有了发达的高速铁路网络，在平时和战时可以快速调运兵力到达战场，还能携带上一些轻型装备，对整个战局起到的作用是不可估量的。

我国目前虽然已经独立研制装备了大型多用途运输机——运-20，但是在数量方面是有劣势的，而且还要改装为加油机、预警机等，用于运输的数量也就大大缩减了。有了高铁，运输机就可以安心的运送各型重型装备，比如坦克、装甲车、步战车等，有了高铁就多了一条通向胜利的路。机场有限的承载能力也是限制大型运输机进行大规模空运的重要原因，一架伊尔-76的运载力才抵得上一辆高铁的1/10。运送1万人只需要调度10辆动车，一个大型车站可以做到同时上下车，不需要太多的时间；运输机就需要准备100架左右，哪有那么多的机场。

高还能够让军费得到更高效的使用。运输机越多固然越好，但并不是时时需要运输投送，平时需要投入一笔不小的费用进行维护。高铁在平时需要于运营和维护，军队平时调兵时租用就好，不需要花一大笔购置费、维修费。这也是军民融合的一大好处，将一大笔军费用于研发新型装备、购置攻击性武器和改善军队待遇，其战略意义十分重大。

高铁为我国国防事业带来了重大机遇，在很长一段时间内快速运兵的优势依旧是运输机比拟不了的。如果将在能够装载轻型车辆装备就更好了，比如山猫全地形车、8×8轮式步战车、猛士等。

軍见

高铁虽好，可不要贪杯哦！在现今我国已经初步建成四纵四横的高铁网络，里程达到两万多公里，平均时速在300公里以上，以我国南北东西最长6000公里距离计算，任何地点之间的交通时间不会超过24个小时，这在世界上绝对是一个了不起的奇迹！但要是说高铁有什么军事用途，我个人认为在和平时期可以拿来运兵，战争时期有点鸡肋，最后还得靠空中机动！
高铁最大的优势就是速度快，运力大，在和平时期拿来转运兵员最好不过了。拿普通的二等座车厢来计算，一节车厢就设置有80个座位，如果采用重联编组就是16节车厢，那么一次性可以运输1280人，对比伊尔76最多只能运输305人来看，这绝对是妥妥的优势，而且速度350公里/小时，也不会差到哪里去。所以现在像新兵运输、远程机动训练、部队移防等经常会使用到高铁运输。而诸如抗洪抢险、抗震救灾这类需要大规模调遣兵员的非军事行动，未来也可以使用这种快捷、方便的运输方式。

第一、高铁虽然运人多，但是因为高铁线路的先天不足，车厢不能重载，面积也不够，所以只能人装分离，重装备什么的基本上不能带到集结地，最后还得等普通列车或者运输机把装备运过来才能开拔，有种画蛇添足的多余感。
第二、高铁都是电气化高架桥线路，在战时很容易受到敌方集束炸弹和石墨炸弹袭击，陷入瘫痪后抢修工期长，难度大，一时半会儿根本难以恢复。

所以我认为高铁的军用价值在战时其实并不是很大，我们目前还是要着重发力军用运输机，运20这种大运要加快生产，运8、运9这种战术运输机也不能停歇，只有具备强大的空中战略运输能力，才能称之为强大的军队，光靠国内的运输铁道线是远远不能满足军队需求的，毕竟咱们的目标是星辰大海！

军武吐槽君

众所周知，高铁是现代社会进步的产物，目前主要被人们当做是交通工具来使用。简单来说，就是能够将人在短时间内从一个地方运送到另外一个地方。但我们知道，不论是汽车还是火车，不论是铁路还是公路，一旦国家爆发战争，这些交通设施都会对军事起到一定作用。

即便是地铁的地下通道，都能当做防空洞来使用，但同样作为交通工具的高铁，届时国家爆发战争，又会有什么军事用途呢？在看过不少的回答之后，许多人都是千篇一律，都觉得一旦爆发战争，作为现代产物的高铁，几乎不会起到太大作用，充其量只能用来运输兵力。但事实上，高铁真有我们想的那样，功能单一吗？其实不然。

接下来，笔者就给大家分析下看看高铁在未来战争中，究竟会起到怎样的作用。

第一点，高铁之所以会出现，并没有我们想的那么简单。

要知道，一个国家在做基础建设时，特别是像高铁这样在全国范围内做的利国利民的基础设施时，都会从多个角度去看待这个问题。比如从国际角度、经济角度、国家基础建设角度，更重要的是同样也会从军事角度去看待这个问题。在方便人民出行的同时，高铁在战争爆发后，能够在短时间内输送大量部队到达指定地域，然而这只是军事用途中的一个点而已。

第二点，高铁便民的同时，其他国家开始引进。

在许多人看来，其他国家引进高铁项目不是促进国家经济的发展吗？为什么会和军事用途扯上关系呢？其实，这个意图并没有我们想的那样简单（个人观点），目前和我国建交的不少国家纷纷想着引进中国高铁，这个时候通常都会和我国高铁连接起来，直通其他国家。之所以这样做，从某些程度上来讲已经不单单是为方便人民出行而已，而是加深国家之间的交流，这样一来届时一旦爆发战争，便会出现一方有难八方支援的情况。

第三点，高铁同样能够运输物资。

在多数人看来，高铁动力单单够运输人员，想要运输物资基本是不可能的。但实际上人们都已经进入了一个思维误区。相信不少人见过高铁座位是可旋转的，同样高铁坐位也是可拆卸的，也就是说，在紧急情况下用高铁运送一些精密物资完全没有问题。

说到这，相信不少人都会质疑笔者，觉得我脑洞比较大，显然这只是个人观点。不过话说回来，即便是输送人力资源，高铁都是必不可少的交通工具。回顾此前我军军演期间，军方利用高铁展现的运兵速度实力，让国人大为赞叹，铁路和渡轮相结合，将10万大军不出半天时间，跨过海峡运输到目的地。

这种运输能力让西方发达国家都非常惊叹，即便是连美国的军事专家都觉得不可思议。而随着中国巨大的运输潜力在国际舞台上亮相，不仅提高了中国在国际舞台上的地位，同时也间接体现出了高铁的军事价值。

军武视界

众所周知高铁并不是军用设施，但是高铁对于军事来说却又重要的意义。对于大多数人可能都明白高铁对于军事的用途就是可以快速的投送兵力，进行兵力部署。但是高铁在战时不仅仅可以投送兵力，更重要的是我国高铁设计者在进行高铁设计时就考虑到将高铁在战时可以快速的改装成可以运输各种作战武器与战略物资的军用列车。

在很多战争史上都可以看到，在战争时侯人员物资的运输畅通对于战争的获胜至关重要，二战时期德军由于后方运输不畅，导致整个巴巴罗萨行动失败，为德军的战败埋下伏笔。在2011年利比亚战争中，多国部队首先空袭的目标就是利比亚的车站，桥梁，交通枢纽等，切断卡扎菲政权的兵力部署和战略物资运输。因此不过在过去还是现在战争中运输是否畅通，对于战争获胜只管重要。

所以我们在设计高铁是就已经注意到这一点了，和平年代高铁就是为我们普通而服务的，到了战时高铁就是一项极为重要的军用设施。

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