論車輛速度與車輛油耗的對應關係,以該速度駕駛,可省一半油

現在汽車越來越流行,汽車的價格也越來越低,買車的人逐漸增多,但是汽油價格卻越來越貴,大多數車主擔心的不是買不買得起車輛,而是究竟能不能養得起車,因此,很多車主開車時,非常關心車輛燃油消耗。汽車油耗與車輛速度有怎樣的對應關係呢?“汽車概況”幫助大家深入認識一下這個問題。

論車輛速度與車輛油耗的對應關係,以該速度駕駛,可省一半油

車輛速度與油耗的對應關係

作為車主而言,行駛路況五花八門,城市工況、高速工況、國道工況應用盡有,對於這三個工況,大家印象最深的便是城市工況和國道工況,大多數車主在城市路況駕駛時,車輛會發生堵車現象,汽車經常性急加速、急減速,車輛油耗非常高;而高速路況行駛,車輛基本上處於定速行駛狀態,車速大多數集中在90~120km/h之間,對應的車輛油耗非常低。那是不是就認為汽車油耗越低,油耗也就越低呢?

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對此,“汽車概況”專門進行了試驗驗證,試驗方法為:同一臺車輛,分別以不同的車速(30km/h,40km/h,50km/h,60km/h,70km/h,80km/h,90km/h,100km/h,120km/h)定速行駛相同的路況,最終得出了車輛行駛速度與油耗的對應關係,隨著車輛速度的增加,車輛油耗先減小後增大。車速最經濟區域並不是處於一個點,而是一個區域60~80km/h,根據不同車型,該區域可能會有所差異,但基本規律並不會發生變化。

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原理分析

當車輛速度比較低的時候,變速器檔位也比較低,對應的發動機比功率較小,而發動機比功率達到90%左右時,發動機燃油效率才會達到最佳的狀態,根據發動機燃油效率關係圖也可以很明顯看出,發動機轉速和扭矩對應關係如圖中紅線所示,燃油經濟性可以的達到相應的較好狀態;當發動機扭矩和轉速處於A區域位置時,發動機燃油經濟性可以達到最佳狀態,而變速器換擋的原理主要是將發動機轉速和扭矩儘可能趨近於A區域位置。

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當車輛速度比較高的時候,發動機燃油效率自然而然提升了,但是車輛的阻力也在提升。車輛的阻力包括內部摩擦阻力,輪胎阻力,還有風阻,車輛速度主要影響的是風阻,風阻與車輛速度的平方成正比,所以,車輛在高速行駛時,風阻非常大。當車輛速度超過100km/h時,風阻佔總阻力百分比達到了70%以上。所以,高速行駛時,車輛油耗也並不是很好。

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結論

綜上所述,我們可以明顯發現的,當我們的燃油車,以60~80km/h定速行駛時,車輛燃油經濟性可以達到最佳的狀態。如果車主以該速度駕駛,估計燃油消耗值至少可節省一半吧?所以,一般情況下,車主在國道或省道,可以達到最經濟的燃油消耗狀態。在高速行駛時,由於安全原因,我們不可能以非常低的速度行駛,但是車主可以90km/h定速行駛,這個速度值在兼顧安全的同時,燃油經濟性也非常好。

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