現在汽車越來越流行，汽車的價格也越來越低，買車的人逐漸增多，但是汽油價格卻越來越貴，大多數車主擔心的不是買不買得起車輛，而是究竟能不能養得起車，因此，很多車主開車時，非常關心車輛燃油消耗。汽車油耗與車輛速度有怎樣的對應關係呢？“汽車概況”幫助大家深入認識一下這個問題。
車輛速度與油耗的對應關係
作為車主而言，行駛路況五花八門，城市工況、高速工況、國道工況應用盡有，對於這三個工況，大家印象最深的便是城市工況和國道工況，大多數車主在城市路況駕駛時，車輛會發生堵車現象，汽車經常性急加速、急減速，車輛油耗非常高；而高速路況行駛，車輛基本上處於定速行駛狀態，車速大多數集中在90~120km/h之間，對應的車輛油耗非常低。那是不是就認為汽車油耗越低，油耗也就越低呢？
對此，“汽車概況”專門進行了試驗驗證，試驗方法為：同一臺車輛，分別以不同的車速（30km/h，40km/h，50km/h，60km/h，70km/h，80km/h，90km/h，100km/h,120km/h）定速行駛相同的路況，最終得出了車輛行駛速度與油耗的對應關係，隨著車輛速度的增加，車輛油耗先減小後增大。車速最經濟區域並不是處於一個點，而是一個區域60~80km/h，根據不同車型，該區域可能會有所差異，但基本規律並不會發生變化。
原理分析
當車輛速度比較低的時候，變速器檔位也比較低，對應的發動機比功率較小，而發動機比功率達到90%左右時，發動機燃油效率才會達到最佳的狀態，根據發動機燃油效率關係圖也可以很明顯看出，發動機轉速和扭矩對應關係如圖中紅線所示，燃油經濟性可以的達到相應的較好狀態；當發動機扭矩和轉速處於A區域位置時，發動機燃油經濟性可以達到最佳狀態，而變速器換擋的原理主要是將發動機轉速和扭矩儘可能趨近於A區域位置。
當車輛速度比較高的時候，發動機燃油效率自然而然提升了，但是車輛的阻力也在提升。車輛的阻力包括內部摩擦阻力，輪胎阻力，還有風阻，車輛速度主要影響的是風阻，風阻與車輛速度的平方成正比，所以，車輛在高速行駛時，風阻非常大。當車輛速度超過100km/h時，風阻佔總阻力百分比達到了70%以上。所以，高速行駛時，車輛油耗也並不是很好。
結論
綜上所述，我們可以明顯發現的，當我們的燃油車，以60~80km/h定速行駛時，車輛燃油經濟性可以達到最佳的狀態。如果車主以該速度駕駛，估計燃油消耗值至少可節省一半吧？所以，一般情況下，車主在國道或省道，可以達到最經濟的燃油消耗狀態。在高速行駛時，由於安全原因，我們不可能以非常低的速度行駛，但是車主可以90km/h定速行駛，這個速度值在兼顧安全的同時，燃油經濟性也非常好。
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