红旗发飙了，一月卖出一年的销量，仅售14万，毅然放弃凯美瑞

说起国内最经典最久远的国产自主高端品牌车企，莫过于红旗汽车公司了。随着市场竞争范围的不断扩大，之前高高在上的红旗汽车也不可避免的加入到了市场竞争的行列，作为一个传统老品牌的转型之路无疑是非常漫长和坎坷的。红旗汽车公司新推出的红旗H5也就是在面对市场份额不断缩减的情况下新推出的产品，但是从一推出之始，在销量上就一直不愠不火。2018年，成了红旗“破茧重生”的一年，11月份，红旗品牌零售整车4311辆，单月就超过了去年整年的销量，这和全新车型红旗H5的热销是分不开的。

外观的设计真的让很多人感到惊艳，与以前人们对红旗品牌的固有印象完全不同，中网的设计看起来非常的大气，而且与大灯代培看起来很有冲击力，让这款车看起来年轻了很多。

红旗H5在车身尺寸4945*1845*1470mm长宽高以及2875mm的轴距，放在不少同级别的B级车里头也是挺有优势的。

从侧面来看更让人们喜欢，看起来协调又流畅，显得车身很修长，腰线的设计看起很紧凑，又有一种运动感。尾部的设计看起来就有些保守了，不像前面部分那样有冲击力，但是看起来也依然很时尚，给人一种简洁稳重的感觉。

内饰方面，新车的中控台设计富有层次感，同时搭配悬浮式的多媒体中控屏，让该车的内饰氛围充满科技气息。配置方面，新车配备有多功能真皮方向盘、一键启动、电子手刹和自动空调等。

H5各方面很均衡，1.8T+6AT的稳定组合在动力和油耗之间找到了一个完美的平衡点，再加上马自达兼顾运动和舒适性的底盘，让它的竞争力更加突出，气场并不亚于奥迪A4L，开出去也比迈腾有面子。对于这款国产豪华中级车，不同的人有着不同的理解，在笔者看来，它能体现出民族工业的巨大进步，也是国产车向被合资品牌垄断的中级车市场发起进攻的排头兵。