冬天的阳光178567501
1.6L自吸和1.4T发动机相比，肯定是1.4T的更加省油
单独分析发动机的话只能分析发动机参数，很是苍白无力，我们可以以一款车型介入：曾经一度是A+轿车市场的王者---2018款大众速腾：
2018款速腾一共搭载四种不同排放规格的发动机：1.2T、1.6L自吸、1.4T、2.0T(GLI)
我们可以通过1.6L自动舒适来分析其发动机：最大功率81kW,峰值扭矩155Nm，0-100km/h加速用时13.9s，百公里综合油耗6.8L。1.4T自动舒适：最大功率110kW,峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速用时9.2s，百公里综合油耗5.9L.由此可见1.4T发动机的性能可以说是远远超过了1.6L的发动机了。从这一方面来说1.4T肯定是最值得选择的。
难道1.6L发动机就没有优点了吗？肯定是有的，首先是1.6L发动机动力更加线性，对于一些初学者其实是很有利的，而且自然吸气发动机保养成本更加便宜。搭载1.6L发动机配置的车型价格也比1.4T的低，这对许多消费者来说是比较不错的选择。
1.4T发动机作为目前大众EA211最爆款的机型，除了省油，动力强劲以外也还是有缺点的，那就是烧机油，这也是涡轮增压发动机的通病，毕竟通过涡轮增压器将增加气缸内压力，进一步提高动力的同时，机油难免通过活塞环泵到燃烧室参与燃烧，虽然德国大众也一直在不断地改进和优化，但是这是行业内的难题，并非一朝一夕可以解决。此外涡轮增压发动机的维护成本相对较高。因此享受高超性能的同时还须多花点钱去维护。
从目前的的趋势来看，未来1.6L会逐渐被EA211的另一款小排量1.2T发动机取代，因为1.6L发动机是国五排放标准，而且动力参数也没有了竞争力。从2018款的1.2T臻享版到现在2019款速腾1.2T的出现就可以看出来，大众上马1.2T发动机也是很早就在计划之内的。1.2T发动机排放低，动力参数比1.6L参数还有优越。更加适合在市区使用。
总结：如果购车预算允许的情况下我觉得还是1.4T更加值得考虑，1.6L要逐渐被淘汰了。当然了你也可以了解下1.2T的发动机。在未来它将成为国六的主力机型。
星野青松
60秒懂车，回答你的汽车问题。
一个是1.4t还是1.6升这个呢？需要长远考虑，如果你第一辆车其实无所谓。
但是你要记住，人呢，随着购车，会对车越来越熟悉，你会动力的要求也会越来越高，其实如果有条件，一定要买1.4t车型，因为1.4t现在的排量，相当于2.2升左右，自然吸气排量，而且油耗的和1.6差不多，所以1.4t呢，就是提速快，而且了油耗不高。
以铃木维特拉为例，1.4t比比1.6自然吸气的要高出了几十千瓦，30多千瓦的功率，而油号地并没有增加，甚至在高速上有可能更低。。
所以呢，不用考虑后期的保养成本，1.6，和1.4t的，保养成本差别不大。
现在涡轮增压技术已经非常成熟，也不会经常换，所以的，只是用全合成机油，全合成机油也可以1万公里更换，和1.6自然吸气的，也没有太大区别。
所以建议大家的购买1.4t发动机，小编的一个专业意见。
60秒懂车
在1.4T与1.6自然吸气两种发动机之间选择的话，可以从以下方面考虑。一维护成本，1.4T的增压机使用的机油必须是全合成的机油。1.6的自然吸气发动机，矿物油、合成油随便用，它没增压机那么精贵。增压机的配件也要比自然吸气的配件贵，这主要是由它的材质与制造工艺决定的。二使用寿命，增压机的工作温度比自然吸气要高一些。发动机上的密封件、水管、线束的使用寿命也要比自然吸气短很多。 特别是涡轮增压器，用户的保养以及操作方法 决定它的使用寿命。 三油耗方面，1.4T的功率比 1.6的功率大，这是毋庸置疑的。1.4T最起码能够达到2.0自吸的功率。但1.4T的油耗不一定要比1.6的要低。特别是有些车型的发动机，涡轮介入的转速 必须在两千转以上。所以在拥堵的市区发挥不了它的优势。所以买增压机还是自吸机，还是根据你自己的实际情况来决定。
任何人叫门我都不会开
省心省钱1.6，跑高速多考虑1.4T！油耗方面有很大误区啊，很多人包括销售代表都会告诉1.4T省油，其实这是错误的，同等质量前提下，一定是自吸比涡轮省，但是高速能省油！
皮皮皮Bob
1.6
车神明
1,4t和1,6自吸哪个好？哪个省油？
追求动力选1.4T，后期用着省心选1.6L。
1.4T的优缺点：
1. 动力更强劲，提速更快，基本上能相当于自然吸气2.0L的动力。
2. 加速稍有迟滞。
3. 在后期养车上成本更高些，一些增压车型需要加95号汽油。
4. 保养上对机油要求也比较高，需要用全合成机油。
1.6L的优缺点：
1. 用车成本更低，保养成本低，92号汽油就能满足使用。
2. 故障率略低一些，一般1.4T会搭配双离合变速箱，1.6L自动变速箱相对更稳定。
3. 动力比1.4T差一些。
至于油耗1.6L和1.4T相差不大。
增压发动机是为了顺应小排量潮流而诞生的，排量降低了动力更强劲。油耗不完全取决于发动机也跟变速箱、车重等等有很大关系。
理论上1.4T更省油些，毕竟排量小嘛。但在实际用车中，由于1.4T发动机涡轮的介入，提速更快，也不见得多省油，毕竟能量是守恒的，更快的加速就需要消耗更多的燃油。
所以，追求动力选1.4T，后期用着省心选1.6L。
爱车的康老醯
带涡轮增压的，全称叫废气涡轮增压技术。
本人一直认为，这个技术
与自然吸气相比，
只是排放物燃烧的是否充分而已！
因为众所周知，发动机目前热功效的理论依据是空燃比为14.7：1，而且是线性关系。
车辆无论是怠速，加速，或叫中途提速，都是在油门上做动静，
而油门，在电子控制发动机上的专业术语叫节流阀，
原有的化油器发动机叫节气门。
无论哪种叫法，都是吸入空气进入到燃烧室与喷油嘴产生可燃混合气的唯一通道！
增压，只能是空气流速很快，相应的，喷油速度也得快，而且喷油量也得赶上。
所以，只要用脚踩油门，必然释放油量！
能省油的，
不是单纯看所谓的排量！
而是跟车重，车身形状，轮胎等因素密切相关！
Jetta98
如果相同车型对比的话，1.4T发动机的油耗和1.6自吸发动机其实差不多，但动力性差很多。现在主流的1.4T涡轮增压发动机动力已经超过了2.0自吸发动机的动力性了，所以从动力上来说1.4T的动力可以说是碾压1.6自吸发动机的。1.4T发动机在没有比1.6自吸多耗油的情况下，提供了2.0自吸发动机的动力，从动力的角度来说还是1.4T发动机更合适一些。
1.6自吸发动机的优势在于购车价格便宜，后期维修保养成本低一些，机构简单故障率低，对燃油标号要求低。你可以根据自己的实际情况来选择，如果是我我会选择1.4T的发动机，毕竟没有多烧油动力还大。
售后服务技术总监
自然吸气，起步也得2.0，涡轮增压，起步得1.8T，其他都是扯淡，两厢车，微型啥的除外
完犊子52182096
同一个车，1.4t油耗会低一些，手挡的话大概百公里能差半个油。至于哪个好，动力上肯定是1.4t好，特别是中高速巡航。但1.6胜在维修保养便宜省心，特别是考虑到如果是干式双离合对比6AT。
