最近，朋友赠与小编一本《以色列的军事强国密码》，读后获益匪浅。以色列如何一步步变为军事与军事科技强国，书中可以找到答案；从外国人的叙述中，小编了解到很多不为人知的细节，包括40年前，以色列与中国的破冰之旅，还有购买费尔康预警机夭折的过程。小编手工整理了部分章节，供读者解渴，如希望了解更多内容，可从书店或电商购买；小编两篇文章可作为背景资料，链接如下：

与众不同的“梅卡瓦”系列主战坦克是以色列军工的一张名片

第八章 军火外交

一架没有任何标志的波音707客机从本-古里安机场起飞，1小时后降落在以色列南部度假城市埃拉特。当时已是深夜，对于那些在海滩木板路上散步的游客看来，这架飞机没有任何特别之处。1小时后，飞机再次起飞，这次朝东飞去。经过10小时的航程，飞机在印度加尔各答的机场停留了几小时，补充燃料后再次起飞。这架飞机正飞往中国南部一个省会城市：广州。顺利到达广州后，几名能说德语的中国领航员登上飞机，接着飞机开始第四段航程，飞往最终目的地，位于中国首都北京郊区的一个封闭军事基地。降落在北京后，这群“老外”(中国人都这样称呼他们)终于能够离开飞机，被带到附近一个曾被用作比利时大使馆的院子。他们被告知不得离开这个院子。这群“老外”相互间几乎不说话，他们怀疑这个院子里每个房间都装有窃听器，他们的对话会被录音。如果有重要事情需要商，他们会来到户外，虽然北京的夜晚非常寒冷，空气污染也很严重。中国人并不清楚这20多个“老外”的确切身份，他们只被告知，这群人是商人，同几家重要的国际军工企业有着密切的联系，这其中包括以色列企业。殊不知，这只是他们的掩护身份。事实上，这个代表团的组织方是以色列政府控股的国防企业以色列航空工业司，代表团成员中还包括来自以色列外交部和国防部的高级官员。

当时是1979年2月，这是以色列国防官员第一次来到中国。

以色列拥有中东地区最强空军

这次出访策划了很长时间。由于以色列和中国还没有建立外交关系，这次出访属于需严格保守的秘密，除了代表团成员、总理、国防部部长等人，没有任何人知情。以色列知道，一旦走漏风声，美国人会非常生气。但另一方面。在策划期间，以色列得知美国即将和中国建交，如果要冒一次险的话，现在是最好的机会。这是一次双赢之行。中国在“文化大革命”后开始对西方开放；在伊朗，阿亚图拉霍梅尼刚刚结束在法国的流亡生活回到国内，巴列维王朝被推翻，以色列将失去一个非常重要的军火客户，而中国正好可以填补这个空白。为以色列打开中国军火市场的是犹太富商索尔·艾森伯格，在第二次世界大战期间，他和其他两万名大屠杀难民逃到上海。战后他在远东建立起一个商业帝国，成为最早同中国、日本和韩国做生意的西方人之一。他利用个人关系让中国对以色列武器产生兴趣，还在1979年用自己的波音707客机将以色列代表团送到北京，这也成为中以关系中的“首航”。但中国人有很多顾虑。他们不想因为突然向以色列开放而影响同苏联和阿拉伯国家长期以来维持的盟友关系。以色列和中国都得谨慎行事。

注：小编对此不认同。上个世纪60年代起，中苏关系走向对峙，苏联在中苏边境陈兵百万，苏军不断挑起事端，最终酝酿出1969年的珍宝岛冲突。珍宝岛之战中，我军挫败了苏联军队的入侵企图，还缴获了当时最先进的T-62型坦克，该坦克如今骄傲地陈列在军博负一层武器展厅入口处，与它并列的是一辆美军M26坦克。但此次战斗部也暴露出我军反坦克能力不足的问题，40火箭筒与无后坐力炮无法击穿T-62坦克的正面装甲，如何应对苏联钢铁洪流是60、70年代解放军必须面对的难题，在内蒙古的大草原上，至今可见当年挖掘的反坦克壕沟，70年代末期开启的中西“蜜月期”中，反坦克武器作为优先引进的装备。

以色列空军F-4战斗机挂载的怪蛇-3空空导弹，80年代中以最大军贸

作为中间人，艾森伯格同不少其他亚洲国家达成过军火协议，所以他对以色列国防产品非常熟悉。同中国人举行了一系列初步会谈后，他带着一份包括导弹、雷达、火炮和装甲车在内的采购清单回到以色列，并敦促政府派出代表团前往中国。在以色列，前往中国的决定并非一蹴而就。梅纳赫姆·贝京总理一开始就知道这件事，但他没有马上同意，而是让国防部部长埃泽尔·魏茨曼亲自审查采购清单，确定以色列公司哪些东西能卖，哪些不能。中国人被告知，代表团成员都是艾森伯格的朋友，他们在以色列有关系，能够获得中国需要的武器。而以色列人对于中方人员的身份则是一头雾水。一名代表团成员回忆道：“他们是工程师、情报人员还是军官?他们都穿着中山装，我们根本无法知道同我们说话的到底是谁”。从到北京那周起，代表团成员就被要求不得同国内联系。其中一位成员的母亲在他出访期间去世，但以色列的家人无法通知他。登机返回时他才得知这一消息。在中国期间，这些“老外”发给中国人各种武器的宣传册，并声称他们能从以色列弄到这些武器。中国人非常感兴趣，但没有做出任何承诺。之后，以色列又多次派出代表团同中方秘密会晤，有的会议就在以色列空军的飞机里举行，飞机上的蓝色大卫星标志已被去除。

引进以技术生产的霹雳-8空空导弹很长时间都是空军主力格斗弹

这时，中国人已经明白他们在直接同以色列政府合作。每当双方确认了新的采购清单，就会交由贝京和魏茨曼审批。双方的谈判体现了不同文化的碰撞。以色列人希望就整体框架签订一个合同，能长期适用于未来的交易，换句话说，他们想建立一个销售平台。但中国人不习惯过于复杂的合同。有一次，在谈判过程中，以色列人坚持在合同中增加一条不可抗力条款，中国人问道：“什么是不可抗力条款?”当以色列人解释说，如果出现无法预测的上帝的行为，该条款可解除违约一方的责任。听到这里中方人员回答说：“这样的话，那没必要，因为我们不信上帝”。经过为期1年的漫长谈判，双方终于达成框架协议。第一批以色列坦克于1981年被运到中国。

以色列轻武器的代表：乌兹冲锋枪

以中双边关系继续发展，但即便在联系十分紧密时，这些交易仍然完全保密。中国人拒绝前往以色列，仅仅通过看几张武器照片（偶尔会有一段录像）就签下数亿美元的合同，连生产线都没有看到过，这种信任程度在军火交易领域实属罕见。1985年，中以之间的关系才开始逐渐公开化，变得不那么神秘。这一年，为了学习以色列创新农业技术，中国第一次向9名以色列农业管理人员发放签证，其中一人是农业部官员。同年，以色列重新开放10年前关闭的驻香港领事馆。以色列希望同北京正式建交，但这这个想法直到苏联解体和1991年马德里和会后才能实现，因为只有当阿拉伯人公开和以色列人坐下来谈判时中国人才愿意建交。1992年，以色列和中国正式建立外交关系。此后，两国民间贸易迅速发展，贸易额从1992年的1亿美元增长到20年后的80亿美元，中国也成为以色列在亚洲最大的贸易伙伴，而这一切都开始于1979年那次军火交易之行。

铁穹拦截弹，过去10年中以色列实现了对火箭弹等小目标的拦截

以色列建国以来，发展对外防务关系特别是军火贸易，为这个国家赚取了许多美元，具有明显的经济效益，但以色列发展防务关系的目的远不止于此。由于被阿拉伯敌国环绕，以色列不得不利用先进的科技和军事能力，同包括俄罗斯、中国、新加坡和印度在内的国家建立外交关系，否则这些国家根本不会同犹太国建交。在发展同以色列关系方面，各国有着不同的利益诉求。有的国家非常钦佩以色列的快速发展，希望复制以色列的成功。还有的国家像以色列一样面临许多苏制武器的威胁，希望学习以色列在多年冲突和战争中积累下来的经验。武器贸易虽然帮助以色列同包括中国在内的国家建立起外交关系，但以色列也为此付出过代价，导致以色列和最重要的盟国美国的关系出现紧张。最典型的例子是“费尔康”事件，这大概是以色列进入国际军火市场以来最惨痛的一次经历。

以色列费尔康预警机，使用707客机

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