牽著小狗看大海
我是飛了十五年的老模友，這個問題我想我能夠幫助到您。
無刷電機是近年來技術上很成熟的產品，以前的電機和電池技術沒有大的突破，航模上使用電機的情況很少，一般在小型練習機上會使用有刷電機加減速組。而現在，無刷電機以及大規模應用到航模上，動力大，效率高，靜音，乾淨。
航模上一般用外轉子無刷電機，它結構簡單，維護方便，扭力大。它由定子和轉子組成，外轉子只不過是把轉子和電機外殼合二為一罷了，無刷電機和有刷電機最大的不同就是它使用三相電，所以需要一個電調來把輸入的兩相直流電轉換成三相直流電。
外轉子無刷電機的定子和轉子需要機械加工，還有磁鐵的粘接等，這些對於個人來說有些困難，除非是有很強的機械設計能力，有專門的加工設備。一般我們說製作無刷電機，主要就是利用現有的無刷電機的定子和轉子等重新繞線，改變電機原來的KV值或者給燒壞的電機重新繞線。我也曾經自己繞過銀燕的鈴鐺電機。
外轉子無刷電機的繞制要看電機的槽數（N），極數（P）、匝數（T）和漆包線直徑，可以看下圖：
槽數就是轉子中凹進去的部分，有幾個就是幾個槽；極數是轉子內側粘接的磁鐵的對數，2對就是2極。匝數是每一個槽上纏繞的漆包線的圈數，漆包線徑相同，匝數越少，扭矩越低；匝數一定，漆包線越能填滿槽間隙，扭矩越大。
確定了槽數和極數以及漆包線規格後，就可以開始繞制了。這個過程千萬要注意兩點：
1. 無刷電機是三相電，所以漆包線要分成三股，一相對應一股；
2. 定子的每個槽上的繞線是按照間隔順序的，一定要同一股在一個間隔順序上。
舉個例子，下面是6槽8極的繞製圖。
繞制中要保證緊密和牢固，漆包線不能有損傷，這是個慢活，需要認真和耐心，繞完後的定子就是這樣：
最後把線頭剪斷，擰成一股並焊上導線，再把定子裝進電機裡，基本就完工了。不過，使用前的測試一定不能忽略的。萬用表測量導通情況，確保沒有開路，在連接電調，通電，看看有沒有正常的報警聲，用手轉動一下，看看有沒有缺相。還有軸承順不順滑，電機工作的聲音大不大。
以上，希望能夠幫助到您，但我的建議還是先從成品的無刷電機開始，慢慢了解電機的結構和工作原理，在條件允許的情況下先自行繞制，等到技術和設備都具備了，再自己製作。
