一汽豐田也要推出“漢蘭達”，採用全新樣式外觀，或命名陸放
大家都知道豐田在SUV方面很有話語權，因為中級SUV中，它的漢蘭達一直以來都是一個標杆，因為有超強的性能，而且故障率很低，在西北內陸地區很受歡迎，因為這裡的道路環境不好，需要故障率低的車子，漢蘭達成為這些地方的標準用車。如今一汽豐田也將推出和漢蘭達同級別的suv，這也是豐田的雙車戰略，這樣對未來的發展有幫助，實現差異化的銷售，能夠徹底穩定住已經擁有的市場，還可以開發全新的市場。
這也是2020年一汽豐田的一個新計劃，新車的設計不會使用漢蘭達的樣式，而是全新的風格。其實雙車戰略豐田已經實行了一段時間了，例如卡羅拉和雷凌就是同級別的，而且銷售的都不錯，還有RAV4和威蘭達，這都是很不錯的例子，其他不少車企也在慢慢模仿這樣的戰略。豐田在B級suv中一直都是漢蘭達自己，現在也開始推出新車了，目前已經開始註冊商標了。
有朋友感覺未來這個中級suv的名字可能會是陸放或者陸澤，並且漢蘭達的新款也會上市，兩者的時間會錯開，相信新一代的漢蘭達也有一些提升，兩款中級suv都會使用TNGA平臺打造。不過動力和設計方面還是會有差異的，根據瞭解新一代漢蘭達的動力應該還是會堅持使用2.5L發動機，不過有可能會有混動版本，四驅系統還是必然的，至於推出的新品牌搭載什麼樣的動力很難說。
不過新款要實現差異化，應該會以混動或者純電動為主，這也是目前市場的需求，其他車企也都在努力推出插電混動和純電動，就是看中了未來的市場方向，而且這樣的車子也有不錯的續航，也更加省油，符合綠色環保的要求。目前中型suv市場還有一定的空間，對於高性能車來說豐田一直都是非常值得信賴的，相信未來也能夠贏得新機會。
目前漢蘭達的銷量一直不錯，不過面對國內的自主品牌還有其他的合資品牌競爭，也有一點力不從心了，國內的哈弗在中大型suv方面競爭力在快速提升，而且吉利和奇瑞在suv方面的投入也在加大，也有一些理想汽車等在不斷的爭奪純電動中級suv市場，如果豐田再不行動就要落後了，市場會慢慢的被別的品牌給佔領，而且未來電動汽車不僅是轎車，suv還是大方向。
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