日前，奧迪官方發佈了一組全新一代S3 Sportback的偽裝官圖，雖然目前該車還有一層偽裝塗裝，但是清晰的官圖也基本揭露了新一代S3的諸多信息。
從設計上來看，新一代S3整體風格要更加陽剛，相比現款略顯女生氣質的設計，新一代車型更適合男性用戶。
車頭的視覺效果更加寬扁，引擎蓋上是四條隆起的肌肉線條，大燈採用不規則的拐角設計，非常犀利。中網依舊採用六邊形設計，相比Q3等車使用的八邊形大嘴要更加和諧。中網與引擎蓋之間還有一個狹長的開口，這個設計也是奧迪新一代車型的標誌。下方的包圍更有運動範兒，同時取消了前霧燈的佈置，兩側應該是真實的通風口，用以提升車頭的空氣動力學特性。
作為兩廂的Sportback車型，S3的側面線條依舊是比較緊湊的，由於是橫置佈局，所以車頭的前懸比較長，後車門比較短小，縱貫車身的腰線也是奧迪標誌性的設計。尺寸方面，雖然目前官方並未公佈新一代S3 Sportback的尺寸，但是我們推測它的車長應該不會超過4.3米。
燻黑的輪圈搭配的紅色的剎車卡鉗還是很有運動感的，根據官圖來看，輪圈的尺寸達到了19英寸，輪胎則是奧迪與普利司通聯合研發的運動型輪胎。
車尾的設計更加討巧，大體風格雖然沒變，但是尾燈面積更小，內部的LED結構更有設計感，顯得更加精緻。下方依舊是擴散器造型的運動包圍，同時還有S系列車型標誌性的四出排氣。只是這個四出排氣是不是真正與車輛排氣管連通的目前還不清楚，畢竟之前S6的排氣就是四出裝飾。
這一代S3使用了升級後的MQB平臺，整體的輕量化以及車身剛性有所提升。尺寸方面，參考同平臺的第八代高爾夫，它的長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm，軸距為2636mm，所以我們推測新S3（A3）Sportback車型的尺寸差別也不會太大。
動力方面，新一代S3繼續使用代號EA888的2.0T發動機，最大馬力提升至306hp（310ps），最大扭矩為400N·m，相比國內在售的S3 Limousine增加了20ps、20N·m。傳動系統依舊匹配7速溼式雙離合變速箱，並且擁有quattro四驅系統。
值得一提的是，新一代S3的四驅系統有所改進，據官方的消息，新的四驅系統能夠實現默認50:50的前後動力分配。在極限條件下，可以實現前後0-100%的動力分配。
此外，新一代S3還使用了奧迪新的漸進式轉向系統，並且提供舒適、平衡和動態三種轉向模式。
在懸掛方面，全新S3還使用了經過優化的減震系統，能夠在過彎時提供更好的支撐性以及更快的回彈速度。
按照官方公佈的信息來看，新一代S3將於2020年3月的日內瓦車展發佈，而與它相同系列的全新一代A3則會稍晚一些亮相。
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