在车市寒冬中,这三款依旧月销过万,还需要考虑其它吗?

车市再怎么低迷也有个别车款月销过万,说到国内热销的家用轿车,卡罗拉和轩逸都当仁不让,但说到销量榜的常胜将军,想到的却是朗逸。不管怎么样,这三款车是凭借什么长期占据销量前三的呢?今天就为大家分析一下。

在车市寒冬中,这三款依旧月销过万,还需要考虑其它吗?

朗逸作为一款专供给中国消费者的紧凑型家用车,自2008年6月上市以来销量居高不下, 而在2019年车市低迷的时候,大众朗逸的销量也达到了55183台,与去年同期的45234台相比,同比增加22%,创出2019年度月销量最好成绩,冠军宝座,当仁不让。

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朗逸的家族化设计最直接,大众经典的三横幅前脸,只是由圆润一点点变得棱角分明,大灯与进气格栅也一点点由分割变为贯穿,这一点上,大众在同化自身的同时也在不断迎合变化的都市审美。由外至内,内饰也有直观的体现,朗逸内饰由过去的单纯追求品质开始向不断兼顾品牌调性。

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东风日产轿车板块依然是绝对主力,其中轩逸取得了52,785辆的成绩,占到东风日产当月总销量的46%,同时1-12月累计终端销量超过400,000辆,也占到东风日产整体份额的40%左右,轩逸的重要性不言而喻。

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当第14代轩逸来到之后,可以说是继续冲击销量NO.1!第14代轩逸采用全新的家族设计语言,具备全新天籁的高级质感,但更显年轻运动。另外,本来空间已经非常宽敞的情况下,与经典款相比加长了12mm,与此同时,宽度也增加了55mm。作为一辆紧凑车型,空间已经达到了B级车的水准,可想而知,想要卖不好都有点难度。

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今年,一汽丰田的累计销量为738,000辆,同比增进2%。在昨年中国车市整体跌幅大概为9%的环境下,一汽丰田仍然可以完成正增进,实属不易。卡罗拉总销量占一汽丰田总销48.5%,占比近五成,号称非常大的销量掌管。

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对于TNGA架构的全新卡罗拉来说,其特点就是能够降低整车重心,使其拥有更好的操控基础,这台卡罗拉也不例外。对于卡罗拉这款产品来说,人们早已经习惯了它全面的表现,而即便如此,它依然在不断的进行自我革新,全系标配的TSS 2.0丰田智行安全系统也让卡罗拉继续领先同级。


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