講到中國的民企，許多人第一時間就會想到“華為”。華為在這個2019年，讓全世界見證了中華科技的崛起，2019年對華為來說也是無比艱辛的一年，但其實有一家大型民企的日子，過得比華為還艱難。
這就是成立於1993年的海航集團，海航集團至今走過了27個年頭，在“2019年中國民營企業500強榜單”中，海航集團以高達6183億的營收高居第二名，其總資產超10000億元人民幣！
然而，這樣一家營收6000億，總資產10000億的中國第二大民營巨頭，卻在春節前夕連工資都發不出來了？
在海航董事長陳峰發佈新年獻詞中，他直接說出了海航的艱難現狀，甚至只能靠著“資金告急、工資遲發”來度過難關。那麼這個資產超萬億的民企神話，究竟是如何走到這一步的？
那是因為在2016-2017年，海航因為自身發展迅速，而開始在業內瘋狂的“買買買”，不斷擴張自己的商業版圖。然而，他們在瘋狂收購其它企業、資產後卻難以實現盈利，因此才導致資金運轉極為困難。
而在出現這種情況之後，海航又只好把買來的資產賣出去，其中應該做了不少“虧本買賣”，但海航已經顧不上這些了，因為現在的他們需要“活下去”！但即便如此，截至2019年上半年，海航仍有超過7000億元債務待償。
也就是說，海航至少燒光了7000億的鉅款。在此危亡時刻，退居幕後的海航創始人陳峰重出江湖，這個老一輩的民族企業家，終於帶領海航慢慢從逆境中實現扭轉。
不過在近期，陳峰還是發出了千字長文向員工緻歉。他表示：由於海航遇到了暫時的困難，造成部門投資理財產品兌付逾期，對此我們深表歉意......回望過去這一年的林林總總，千難萬險，百般滋味，作為海航的主要創始人，我時常倍感壓力，愧疚之心難以言表。
雖然海航的確面臨著困難，但在重出江湖的陳峰，卻開始實現真正的大逆轉！陳峰在新年祝願中激動的感謝全員：25年同舟共濟、開拓奮進，我們走過了一段波瀾壯闊、氣勢恢宏的創業征程。直面過被兼併生死考驗的海航，挺過非典突襲民航寒冬的海航，應對過金融危機鉅額虧損的海航，我們有戰勝狂風驟雨的鬥志，歷經磨難、反覆反省、調整方向，會使我們更加成熟強大！
陳峰的這一番話，折射出一個龐大企業的必經之路，其實每一個大企業的成長都要經歷痛苦磨難，都需要在烈火中實現涅槃。比如中興，中興在被美方重創以後痛定思痛，以全新的步伐成為世界級通訊巨頭。
比如華為，華為在承受了尋常企業難以想象的苦難和挑戰以後，涅槃展翅！衝上世界第一5G廠商的寶座！華為勇敢的闖過了2019年，海航也闖過了最難熬的寒冬。2020年全球都將迎來巨大的發展機遇，就看這些被寄予厚望的民族企業，如何騰飛在天！
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