在這特殊時期，市場帶給我們驚喜的，不是醫藥股，而是特斯拉。特斯拉產業鏈在節前就已經走出領軍板塊的勢頭，假期期間特斯拉在外圍市場表現搶眼，直接刺激A股相關產業鏈公司掀起漲停潮。
春節前特斯拉發佈了2019年第四季度的財報，第四季度車輛交付數量創下記錄。週一美股特斯拉漲幅近20%，市值突破了1400億美元。在上海工廠投產交付後，市場對特斯拉的預期空間越來越大。繼續看好特斯拉產業鏈的中期趨勢，直接供應商業績最先受益。
旭升股份，特斯拉直接供應商，從供應個別零件，全面發展到供應傳動系統、懸掛系統、電池系統；目前，公司已經成為特斯拉動力單元支架的主要供應商；2014年開始合作，18年對特斯拉的應收佔比超過60%。
文燦股份，特斯拉直接供應商，批量為特斯拉供應鋁合金車身結構件，為特斯拉modelX、modelS、model3供應鋁合金壓鑄件；2018年對特斯拉的銷售額為1.57億。
東山精密，特斯拉直接供應商；為特斯拉提供的產品包括結構件、衝壓件、散熱器等，旗下全資子公司MFLX，是特斯拉的主力供應商。
早前，上海特斯拉宣稱，要逐步實現100%的國產化。所以，除了已經進入特斯拉供應鏈的公司值得關注外，還有很多尚未進入特斯拉供應鏈的優質汽車零配件公司也有很大的想象空間。
比如華懋科技，公司是國內生產安全氣囊布和安全氣囊袋的龍頭企業。這類公司雖然尚未進入到特斯拉的供應鏈，但處於細分領域的龍頭地位。如果特斯拉真的要完全國產化，這些龍頭公司會有更大的機會加入進來。
風險提示：以上內容僅供學習交流，不構成任何投資建議。文中涉及個股僅為舉例，不做推薦。數據來源於行情數據、公司公告等公開信息。
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