如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

按照中国汽车分级分类标准,根据车辆尺寸和发动机排量,轿车分为微型、小型、紧凑型、中型、大中型和大型,但是今天对比主体的宝骏310定位就比较有意思了,感觉是走了微型的上限、同时又走了小型的下限。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

SMART-for2,这个属于微型车

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

长安奔奔,这个属于微型车

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

宝骏310,这个属于小型车

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

长安悦翔,这个属于小型车

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

懂车帝车库筛选条件

微型轿车发动机排量一般为0.8L~1.2L,而宝骏310入门款为1.2L排量。微型轿车的轴距在2.0米至2.3米之间,车身长度在3.65米以内,而我们这款宝骏310轴距为2.5米、长度为4.0米,所以产品形态和尺寸来说,宝骏310就是走了一个大的差异化,很好的插入了微型轿车和小型轿车这个中间地段。

为什么要这么做呢?我们来看看销量图。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

微型轿车销量

很久不看微型轿车的销量了,查询才发现,只有13款车列入排行榜,出了前三位,其他销量都不行,而且前三位都是纯电动轿车。连微型轿车的标杆奇瑞QQ和长安奔奔都卖不动了!所以,可以下个结论,微型燃油轿车已死!

再来看看小型轿车销量。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

小型轿车销量

排行榜上也只有21款车型,销量前几位除了宝骏都是合资品牌。好吧,根据销量、尺寸和动力配置,我们这一次选定5款车来PK,小一号的小型轿车宝骏310、加长号的宝骏310W、凯翼E3、长安悦翔、和名爵3。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

对比车型

先来看看官网图。这里名爵MG3的地位比较尴尬,在官网上找不到,但是明明还有销售的。同时宝骏310是为数不多的有小两厢版和大两厢版的车型,所以我们这里也把大两厢版的310W列入了对比。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

宝骏310

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

宝骏310W

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

长安悦翔


如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

上汽名爵-MG3

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

凯翼E3

接下来进行对比,外观就不对比了,讲多了没用。

【尺寸对比】

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

尺寸对比

可以看出,宝骏310是几辆车里面尺寸最小的,而宝骏310w的尺寸比宝骏310长了60cm,应该算是紧凑型了。另外可以看出,宝骏310和310W虽然属于同一平台,但底盘尺寸是做了调整的。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

宝骏310侧部

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

宝骏310W侧部

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

凯翼E3,侧部

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

悦翔,侧部

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

MG3,侧部

可以看出,作为入门级车型,5款车的配置都不高,轮子小一号,都有点头重脚轻的感觉,特别是宝骏310W。4款小型车对应尺寸基本接近,凯翼E3最长,2厢的宝骏310最短。

【动力对比】

作为入门级车型,全部都是自然吸气,变速器全部都是手动挡。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

动力参数对比

发动机分了1.2L、1.3L、1.4L和1.5L几个规格的,其中宝骏310的1.2L发动机规格较低,估计这款车动力会比较差。MG3的动力为1.3L,也不咋地。悦翔和凯翼的动力基本够用。规格较高的310W为1.5L发动机匹配的6速手动变速器,这个属于性价比非常高的配置组合。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

宝骏310发动机舱

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

宝骏310W发动机舱

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

凯翼E3发动机舱

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

悦翔,发动机舱

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

MG3发动机舱

【配置对比】

这类入门级车型,限制于价格,整体配置都较低。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

天窗+中控+灯光

这种车子天窗都是小天窗,可以理解。灯光最多有个日间行车灯,LED大灯就不要想了。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

轮胎+辅助驾驶

悦翔的轮胎规格最高,美观度也最好,安全及辅助配置也是最高的。这里的L1自动驾驶指的是定速巡航。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

宝骏310内饰

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

宝骏310W内饰

宝骏310和宝骏310W的内饰高度相似,应该是整体通用的平台件,非常好的策略,可以大幅降低成本。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

凯翼E3内饰

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

悦翔内饰

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

MG3内饰

这种入门级车型对应配置讲究够用、实用,大屏中控配置比例较低,但高配车型仍然会有大屏中控。列入对比的5个车型中,大屏中控的配置比较给力的是悦翔、宝骏310和310W。就配置实用性及程度而言,悦翔要好一些。

【价格对比】

入门级车型最大的优势就是价格。

如何在小型轿车里面再辟战场——小型轿车大PK—评宝骏310

价格配置表

悦翔5.29万、宝骏310 4.99万、凯翼E3 6.09万、MG3 5.48万

看样子最优竞争力的是悦翔,兼具价格、动力、配置和空间优势。长安悦翔属于悦翔系列的第三代产品了,这是中国汽车品牌里面为数不多的第三代产品,在质量方面会比较有保证。

宝骏310和310W应该是打的组合拳,两款产品较好的贴合了部分讲究实用的用户需求,同时通过一次推两款产品来平摊零部件开发成本及生产线建设成本,能够大幅降低成本以提高产品竞争力。

如果要的是一款入门级的家用轿车,平时上下班用,家人一起出行也要用,可以考虑悦翔,动力和空间都会够用一些;

如果你对空间需求不大,对动力不足的接受度较高,可以考虑宝骏310;

如果你对空间需求较大,拉货的时候比较多,宝骏310W确实是个不错的选择。

好了,本期简单对比就到了,希望能够给各位关心这几款车的用户提供有效参考。


你觉得以上那款车竞争力更强一些 (单选)
0人
0%
上汽通用五菱,宝骏310
0人
0%
长安汽车,第三代悦翔
0人
0%
上汽通用五菱,宝骏310W
0人
0%
奇瑞控股,凯翼E3
0人
0%
上汽集团,MG3
<button>投票/<button>



分享到:


相關文章: