路虎攬勝佈雷博卡鉗，就是那麼“緊”

佈雷博（Brembo）卡鉗一直深受路虎攬勝車友的鐘愛，尤其是紅色的六活塞更是攬勝配置升級的首選，這款卡鉗究竟有哪些獨到之處呢？

說到佈雷博卡鉗，必須說一下佈雷博公司，Brembo（佈雷博）公司是一家意大利從事高性能制動器系統和部件的工程設計、開發和製造的廠商。1975年，法拉利開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的制動系統，之後阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂、路虎都開始裝備Brembo制動系統。作為一個世界級的供應商，Brembo分佈在世界12個國家的24個工廠每年要為30多家不同的OEM廠商提供超過3200萬套制動轉子。Brembo（佈雷博）出品的卡鉗，優秀的制動性能，業內無人比肩。

路虎攬勝高配版本採用的5.0六活塞卡鉗選用優質高碳鋼材質，具有良好的韌性及較高的硬度，耐熱耐用，抗壓性能強，阻燃性能好。卡鉗經過淬回火工藝冶煉機加工鍛造而成，具有硬度高、韌性強、抗腐蝕等優點，不管是配件表面還是我們看不到的細節，都能夠達到標準，使用更安全更放心。並且3.0卡鉗升級5.0六活塞卡鉗採用原裝配件替換，無損車身不影響後期維護。

攬勝3.0卡鉗與5.0佈雷博卡鉗相比，剎車卡鉗是由原來的對向四活塞改為為對向六活塞，（對向四活塞及對向六活塞是指：剎車卡鉗的左右兩邊各配有兩個或三個活塞），這種多活塞的配置，將使剎車時卡鉗所產生的壓力能夠更均衡分佈於左右兩邊剎車片上，所產生的剎車力道也將數倍於原先的剎車力道，這種剎車系統配置的來令片（俗稱剎車皮），能夠承受950度以上的高溫，使剎車時所產生的熱衰竭現象幾乎不存在（因為碟盤採用了通風劃線的輔助散熱設計，碟盤的材質也採用了合金鋼或者是鎢鋼並加以特殊處理，硬度較高，抗熱性也較強）。時速百公里時3.0卡鉗剎車制動距離在40M左右，改裝5.0佈雷博卡鉗後，制動距離能縮短到27-29米。