或許每個男孩都有個跑車夢，保時捷更是不少車迷心中的Dream Car。也許你覺得911有些遙遠，但我們還有718 Cayman，從選「情婦」的角度來看，「她」的樂趣我覺得不輸911。
一臺兩門兩座的跑車生來就是為了讓車主享樂的。跑車的特性讓它不能成為一款平常的家用車，而若是家裡有數輛車、需要一款滿足個人享受的「情婦」，718 Cayman再合適不過。
# MR佈局魅力無邊
在我看來，採用MR（中置後驅）佈局的跑車才是跑車中的精品。這樣的動力佈局形式會讓車輛擁有極佳的平衡性，為駕駛樂趣打下了先天的良好基礎。中置後驅的跑車難能可貴，況且以718 Cayman的售價來說，絕對超值。對於第二輛車這個「情婦」而言，顏值長臉，成本不算高，「情婦」玩出了性價比，在這年頭簡直難能可貴。
718 Cayman採用2.0L渦輪增壓發動機，最大功率可達250ps，峰值扭矩310Nm。而Cayman S車型在動力數據上更為出色，採用2.5L渦輪增壓發動機，最大功率達350ps，峰值扭矩420Nm。Cayman車型0-100km/h的加速時間僅需5.6s，Cayman S車型僅需4.4s便可破百。既然出來「翻牆」出來「尋歡」，必須盡興！
# 隨心所欲的精準操控
718 Cayman車型較上一代車型輕盈靈活許多，操控感不再像上代車型那樣過於穩重，這跟它的大幅減重密不可分。過彎時，車頭指向清晰直接，響應迅速。進彎後，車尾能非常一體地跟上前輪的步伐。
底盤的調校功力相當深厚，尾部動態恰到好處地幫助車輛快速轉彎。人與車的溝通非常直接，通過方向盤的轉動角度和油門開度，駕駛者可以隨心所欲地控制車輛動態。無論是快速穩定地切過彎道，還是想飄移過彎，只要駕駛者有想法有能力，718 Cayman都能輕鬆配合完成指令。不誇張地說，718 Cayman是一輛很容易上癮的車，原因只有一個——實在太好開了。
這樣的價位，可以買到一臺動力強勁、操控出色的中置後驅跑車實在不可多得，能給你近乎極致的操控樂趣，更重要的是它不僅好開，平常使用也能做到非常舒適。除了它，我真的沒有更好的選擇。
誠然，她沒有Giulia那麼熱情似火主動求歡，也沒有C63S那麼經得起細節推敲，她純粹就是為了駕駛而生的機器，擼起袖子直接幹——但這樣一個「不聊騷，直接約」的「大眾情人」顯然不獨你一個喜歡。在路上看到「同款」，瀟灑點兒，別吃醋。
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