原本是想取个“路上骑gsx250r的大都是新手”这个挨骂的标题，想想还是算了。
我们一般喜欢叫豪爵铃木gsx250r为小小R，下面继续这个称呼。
身边曾经有4个人选择这款车：
A、97年的小伙子，之前骑的龙3，后来被干爆缸了，收了辆小小R，对他来说，外形够帅、够骚，车子操控好，埋怨最多的就是：起步慢了点，极速够用，和大排量一起老被拉爆；小小R是让他骑行技术精进的一款车，不过最后他选择了502（车太重，转向又笨，出了），之后又玩了R1（毕竟是水，很快就出了），对他而言提速、装逼才是他喜欢的，再之后回归理性，觉得400-500CC就够了，而且不会再选择仿赛车型。
2、40+的大叔，刷某条线路60km，国道上可以做到均速97km/h，我们均速70km/h都达不到，之前玩水，转正规后的第一辆车，这车对他而言就是个125CC,动力完全被榨干了。
3、25岁的帅小伙，爱耍酷，之前骑地平线，算是真正入门的第一辆车，喜欢起步高转，这车再他手上也不会长久。
4、一位妹子，骑得很慢，动力对她而言，足够了，酷酷的就够了。
小小R与GW250发动机同款，sohc 2缸4气门，注定了他低扭还行，高转弱了一点的动力特性，甚至于极速还不如GW250，与z250相比，前段占优势，后段被反超；
但是与GW250又不仅仅是换个壳，动力调教不同，操控因为车型的原因也更好。
最最关键的是外形，这个外形确实不错，特别是海神蓝，太帅了。
很多人接触机车，都是被街上骑着趴赛的人吸引，觉得好帅、好酷，很少会被街车、ADV吸引，就是这样肤浅没办法。
所以大部分新手，要么经济原因选择地平线（发现没？地平线也基本上都是仿赛车型），早期的要么玩水的R6/F5/636,环境越来越严老是提心吊胆也累，转正规军，门槛比较低，又是仿赛外形，质量又比较可靠的也就只有小小R了。
身边新入门的车友，99%选择了仿赛，除非是思想非常成熟的（比如我和某熊街车入门，哈哈哈哈），你怎么劝说仿赛骑着累，出去玩腰会断，他们都不会听，因为别人本身就是被仿赛吸引才决定玩机车。
在入门之后，大部分人玩了一段时间，会对动力不满足（毕竟只有18kw，又重，确实提速慢了点，玩车不就玩个提速嘛，极速肯定够用）换车，而第二辆车都不再会是仿赛车型，要么街车，要么休旅车！
综上所述：如果你是新手想入门玩机车，那么去闲鱼，选择一辆二手的GSX250R，在当先而言，确实是最好的选择，口袋鼓的可以选择ninja400（ninja400上市一年还要排队，比后上市的z400火太多了）。
欢迎各位批评、指正！
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