在中国市场，发展最不顺利的合资车企，应该要算铃木与DS了，前者作为日系品牌，在其他日系风生水起的时候，黯然离开中国市场。后者作为法系品牌，在中国发展也是步履维艰，整个法系品牌的发展都不乐观。
为什么铃木等不到国内消费者的认可？当年中国汽车刚起步的时候，曾经的奥拓也十分受欢迎，但随着城市建设的发展，国人对汽车消费观念的升级，铃木却视而不见，依然坚持它小巧精致的原则，依然想靠微型车占领市场，但是市场已经变了，国人不仅仅希望一辆代步的汽车，还希望这个“车”能撑起自己的门面。专注于微型车的铃木再也不了解中国人的内心，只有分手结局。
城市用车，小型车操作起来真的很舒服，多狭窄的空间雨燕都能游刃有余，难停的地下停车场都能轻松停下，不宽敞的小区，犄角旮旯地段微型车都能插入。可是，中国人要的是大气、大气、大气！重要的事说三遍！
如今，另一个风雨飘摇的品牌，法国豪华品牌在中国的发展也步履维艰，深陷亏损的泥沼，一步一步向退市迈进。
DS销量
整个品牌下半年的销量还不及热销车型一天卖得多！太造孽了。
其实DS系列里的DS7,品牌力并不弱，以法国总统座驾为宣传口号，豪华感气场在线！
巴黎之光
可以堪比灯厂“奥迪”的巴黎之光全LED大灯。当DS 7启动时180度翻转，巴黎之光全LED大灯由三个转动式LED模块和一个LED探照灯组成，根据方向盘的转动角度、驾驶速度和天气状况，进行相应的调整。头灯的光亮会变宽或者做出其他调整来照亮前方环境，通过旋转调节来增强或减弱视觉可见程度。
启动键
启动时候旋转的B.R.M钟表，来自自法国的高性能奢华腕表品牌， 它拥有着镁铝合金打造的外壳、抗反射的矿物玻璃制成的表面，以及标志性的“巴黎饰钉”图案
全NAPPA豪华表链式真皮座椅
全NAPPA豪华表链式真皮座椅，只精选没有经过任何机械加工或修磨的全颗粒面NAPPA小牛皮，手工制成DS标志性的表链式NAPPA座椅，触感舒适、时尚优雅。
但是，这么优雅豪华，血统纯正的车为什么卖不动呢？
我们首先来看看它的销售网点图：
4S分布
全国这么大，才9个4S店？很多人想买，4S店都找不到！怎么卖车！
一旦出现问题故障，怎么办？不知道去哪里保养，尤其是坏了以后还不知道去哪里修。
除了4S店很少之外，DS也受法系车口碑的拖累，很多喜欢DS内饰的人也不敢下手。
还有，DS7被大家诟病最多的应该就是发动机没什么亮点，排量才1.6T，完全与豪华车的品质不搭！
另外，DS7作为一款SUV，居然没有四驱系统，不能不是一个遗憾。
所以，DS系列唯一拿得出手的就是配置和内饰，但还不足以让消费者买单。
如果DS要想在中国继续发展，必须拿出足够的诚意，拿出远远超过其他品牌的产品力，才有可能有消费者愿意作为小白鼠买单，至少要有2.0T高功版发动机，顶配在配上四驱，完善产品线，提高品控。不倾听消费者的心声，铃木就是前车之鉴！
小伙伴们，你觉得DS离退市还远吗？
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