VC业务员殷强荣
我们这些博瑞车主，当年看到博瑞展车，的确感觉很惊艳，12-18万预算里，博瑞都是你看了后会重点考虑的，一部分是为了支持国产、果断买了，一部分是信不过国产，还是加价买其他B级车或买同价位合资紧凑车了。
我16年入手博瑞，接近3年了，除了1.8T动力差点、油耗大一点外没有其他诟病的，不少车友群的人也大概是这个观感。
但我发现，四年时间里，博瑞（燃油版）没怎么有过改版，博瑞GE上了后代替博瑞成了吉利C位，现在GE也被星越取代了，个人认为吉利有能力改进博瑞动力及油耗（参考星越），也有能力拿出更好的博瑞燃油车，让博瑞燃油版+博瑞GE成为吉利轿车的C位，博瑞可是峰值月销超过6000台的自主B级车，个人认为是吉利官方将博瑞慢慢推向现在这个处境，月销（含GE，其实现在只有GE）仅仅2000台左右了，可惜……
作为博瑞（含GE）车主，或作为吉利汽车车主，你认为博瑞还有戏不？吉利官方该为博瑞做点什么吗？
VC业务员殷强荣
车是好车，在当年自主品牌中级车里面绝对算是c位出道的，可是市场反应才是最真实的。可是看看现在二手车价，未免贬值也太快了吧？
根据很多车主反应，其实当年那台1.8t的机子，除了油耗有点高，其他地方并没有什么问题，所以其实他产品力还是ok的。自主品牌想要真正做大做强，任重而道远啊。
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