从枣庄市区自驾前往台儿庄古城，沿着318省道前行，大约一个多小时就能到达。台儿庄古城距离枣庄市区不近，大约60公里。这次预订了古城里边的酒店，但古城里不允许车辆通行，所有的车都必须停在古城外的停车场。古城的东门和西门外都有停车场，相对来说东门停车更方便一些，在城门旁边有一个停车场，距离东门步行几分钟还有一个更大的停车场。
东门是台儿庄古城的正门，虽然这座古城是重建的，但城门非常雄伟，正中写着“台儿庄”三个大字，想念已久的台儿庄古城终于到了。
从东门进入古城，却发现预订的酒店其实更靠近西门，拖着行李箱几乎横穿了整个古城。古城里都是石板路，给我的第一印象就是，台儿庄古城的游客非常多，比大多数北方古城的游客数量都要多，街上游人来来往往，还不断地有举着旗子的导游带着旅游团经过。跟大多数的北方古城不同的是，台儿庄古城是一座水城，气质上更像江南水乡。
台儿庄古城坐落在山东省南部，隶属于枣庄市，跟江苏省的徐州市相邻，实际上从台儿庄古城到徐州市区跟到枣庄市区的距离差不多，所以徐州也是台儿庄古城为了回馈游客而推出优惠票价的少数几个城市之一。台儿庄古城门票160元，但只对枣庄、临沂和徐州三个城市的市民推出40元的优惠票价。
如果用无人机从高空俯瞰古城，那场景就更加震撼了。从古城的西门开始，经过古城中心一直飞到古城东门，夜幕降临华灯初上，夜景比白天更美。住在古城里，不能错过古城的夜景，主要的街道和景点都亮着灯，一直持续到很晚，所以台儿庄古城夜游也很火爆，游客数量不比白天少，也带动了古城里酒店客栈和餐饮的消费。
古城里有一条街，叫做船型街，其造型非常特别，从高空俯瞰，这条街就像是一艘船的样子。因为台儿庄是一座水城，京杭大运河从这里经过，自古以来就是商贸重镇，船来船往。船型街象征着“大河行舟，一帆风顺”的美好寓意。船型街长110米，宽60米，四周环水，现在是非物质文化遗产的展示区。
住在古城里的好处，就是可以一早起床，看看古城最清净的样子。还没有多少游客，古城里安安静静的，街上的大多数商铺也还没有开始营业，但早餐店的生意已经十分火爆。在台儿庄古城，有两种美食是必须体验的，早餐可以吃一碗黄花牛肉面，主要用黄花菜和黄牛肉制成。午餐或者晚餐，枣庄的辣子鸡就成了主角，枣庄人的口味是有点偏辣的。
不跟旅游团，自己玩可以转遍古城的每个角落，而不像旅游团一样只去几个代表性的景点打卡，走马观花。虽然大街上游人来来往往，但还是有不少小巷子非常的安静，空空荡荡的，特别是靠近古运河的这一段邻水街巷，街道窄窄的只容一人通行，临河的一遍长廊上挂着红灯笼，河边还建有一座两层楼的观景台，走得累了来这里休息赏景，非常惬意。
说起台儿庄的历史，那也是非常悠久了。根据台儿庄准提阁内的碑文记载，唐朝时这里叫做“台家庄”。准提阁位于台儿庄古城北门外，是台儿庄有史可考的最古老建筑。自古至今，台儿庄共有“台家庄”、“台庄”、“台儿庄”三种不同的称谓，古城里还有不少商铺、客栈冠以“台庄”的名字。
清朝乾隆、嘉庆年间，因为京杭大运河漕运兴盛，台儿庄也迎来的巨大的发展机遇。台儿庄古城是南北漕运的枢纽，重要的商品集散地，吸引了全国的商人云集于此。这些商人为了卸货方便，就在河边修建了大大小小的码头，共有十余座。来自全国的商人更为这座古城带来了别具特色的建筑，古城重建后基本上按照原来的建筑风格，建起了北方建筑、江浙建筑、福建建筑等八种不同的风格。
台儿庄古城的格局，大概是清朝顺治年间奠定的。清顺治四年，建起台儿庄土城，清朝咸丰年间又新建了砖墙，古城共设有六座城门。不过让台儿庄扬名的，是1938年的台儿庄大战。
1938年，正值抗日战争期间，台儿庄大战持续了一个月时间，此次战役共击毙击伤了日军近2万人，是抗日战争以来取得的最大一次胜利，坚定了全国人民坚持抗战的信心。
经此一战，台儿庄古城彻底被毁，由此台儿庄古城跟波兰的华沙一起，成为世界上仅有的两座因第二次世界大战炮火毁坏而作为世界文化遗产重建的城市。
2008年，台儿庄古城重建。现在的台儿庄古城占地2平方公里，是我国规模最大的古城之一。古城中共有水街水巷15公里，是一座不折不扣的江北水城。乘坐游船漫游古城，了解这座古城辉煌的历史。古城里的酒店、客栈、民宿和餐馆极多，建议住在古城里。
交通：台儿庄古城的公共交通也很方便，乘坐高铁到枣庄站后，高铁站有直达古城的BRT快速公交，一个多小时就能到达。
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