2011年出的这台80米泵车6桥奔驰底盘,比cifa好在哪里？下面看看这台80米碳纤维臂架泵车施工图片
下面看看cifa，这台80米依旧是奔驰底盘，但是采用的却是7桥，绝对算得上是一个巨无霸的大家伙，不过其底盘自重只有17吨。
在驾驶室前脸的左上角有“V8”的动力标识，也是这台车最强悍的核心所在。并且这台车提供了58吨的有效载荷，按照德国的道路交通法规定，这台车是可以合法上路的。
下面看看这台80米泵车的施工现场图片
这台80米泵车采用了前摆腿加伸缩腿，以及后摆腿的设计。同时，前支腿支持三节伸缩，可以让支腿的整体结构更为紧凑。
这台80米泵车，轻轻松松就能将混凝土泵送到20多层楼的高度，这确实是长臂架泵车的优势。同时，单从实用性来说，相比较中联101米泵车，它的可靠性，以及可操作性更强，更具实际使用价值。
很少泵友操作过80米的大泵！大家都说泵车臂架越长泵工越辛苦，危险性很高，责任也越大！因此一般新手都不敢开，单单开车进工地都费劲！何况是要作业，再堵个管岂不是要了半条命...
不过珊珊觉得就实际情况来说，再长的泵车，也有够不到的场地。听得最多的就是：“师傅接几个管！”
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