Hxiam
当导弹技术越来越先进的时候，现代空战已经发展成为互射空空导弹了，导弹打完了，基本上就撤退了，很少再发生近距离的利用机炮进行格斗作战了，就算是近距离，双方使用的也还是近距格斗导弹，最具有代表性的就是一些五代机直接就取消了机炮！
那么问题来了，空战当中击落一架战斗机到底需要几枚导弹？这个当然是没有肯定的答案，决定击落效果的因素太多了，包括导弹的性能、战斗机的性能以及飞行员的素质等等，有时候双方发射好几枚导弹，一枚都无法命中，有时候发射一枚，就可以击落对方战斗机。
非洲空战
这个不是简单的说说的，而是有实际战例的，就比如1999年2月25日，非洲的厄立特里亚和埃塞俄比亚两个国家发生摩擦，爆发了空战，当时是厄立特里亚空军的四架米格29战斗机在空中巡逻时候发现了两架埃塞俄比亚空军苏27战斗机，厄立特里亚空军迅速展开拦截，米格29战斗机在远距离发射多枚AA-10雷达制导的空空导弹，结果可能由于AA-10雷达制导空空导弹性能平平再加上苏27战斗机强大的机动优势，导致AA-10空空导弹无一命中！
然后埃塞俄比亚空军决定反击厄立特里亚空军，苏27战斗机也对米格29发射了几枚AA-10空空导弹，由于双方都进口的是苏制武器，导弹也就一样。不过这几枚AA-10空空导弹依旧也没有命中米格29战斗机。不过好在双方的交战距离由远到近，埃塞俄比亚苏27战斗机再次发射了一枚AA-11近距离格斗导弹，击落了一架厄立特里亚空军米格29战斗机，这是苏27战斗机迄今为止唯一的一次在实战当中击落战斗机。
这场空战说明了可能多枚导弹也击落不了一架战斗机，也可能一枚导弹就击落了战斗机，所以无法准确的预测到底多少枚导弹就能击落一架战斗机。
印巴空战
有人会说现在的导弹越来越先进了，可能一枚导弹命中的概率超过百分之九十了，其实就算是导弹的技术先进了，命中率提高了，但还是无法给出确定的数字，同样我们还是拿实际战例来说话。
这个空战就发生在今年，也就是2019年的2月，印度和巴基斯坦空军爆发了空战，结果印度的苏30MKI战斗机发射了多枚俄制R77空空导弹，结果没有一枚命中巴基斯坦的空军战斗机。反而是巴基斯坦疑似使用枭龙战斗机发射了一枚霹雳5E击落了印度空军的米格21战斗机，虽然印度指责是巴基斯坦使用F16战斗机发射了AIM120中距空空导弹击落了米格21，但是巴基斯坦和美国都进行了否认，看来印度是不甘心被枭龙击落。
所以两场相隔近20年的现代空战表明，击落一架战斗机的导弹数量是不确定的！
资讯所长
空战中击落一架战机需要多少枚导弹？
美国的爱国者和俄罗斯S一300防空导弹在打击目标都是同时发射2枚导弹。老式的萨姆一2需要发射3枚导弹，我防空部队击落美国U一2侦察机就是将导弹的数量定在2一3枚。
由于现在战机电磁抗干扰能力很强，飞行员应急规避动作，击落一架飞行中的战机需要很大的运气，战机一旦被地面防空部队锁定，飞机也是凶多吉少，由于导弹的飞行速度远大于战机，接下来就要看飞行员战场应变能力和运气了。
目前迄今为止击落飞机最大记录是2005年1月30日一架英军C一130K运输机同时遭到武装分子至少五枚肩扛式防空导弹袭击，造成10名英国士兵丧生。
先论
按照现在科技，一枚就够了，但是有个前提条件。
首先是获得情报，雷达系统侦测到对方敌机。
按照定位的信息实现精确打击。
如果混战的话，有很多不确定因素（没法给出准确的解释）
装备解读
相信关注军事的朋友都知道，现代化战争有别于之前传统的空战肉搏，其本质上的不同已经不是机炮进阶为中远程空空导弹，更多是依赖于高度信息化的敌我侦察。
再者空战中战机的先进程度也能很大程度决定输赢，就拿美军目前最先进的五代战机F22来说，F-22搭载的雷达为带电子扫描的主动相位阵列雷达，它包含了近2000块模组，其中使用了超高频率范围的单一积分系统技术。为提高隐蔽性，设计有雷达站被动工作状态，在配合上ALQ-94的情况可以不启动主动雷达达到在400公里外预警敌机的效果，它保证雷达站以主动状态工作时信号更不容易被截获。对一些科技较为落后的国家来说，低空突袭亦或是远程对敌，基本上先发制人，对方可能还未解除火控保险就已经被击落。
这种硬核上的压迫已经不是驾驶员能左右的了，面对突如其来的攻击，驾驶员不但要即时做出规避机动，释放热诱来摆脱攻击，更要结合地面雷达发现敌机。若能顺利摆脱，接下来便是真正的睁眼作战，像大名鼎鼎的俄罗斯毛制苏30/35，在这种情况下能依靠本机强悍的高机动拉平机身品阶，取胜也是有可能的。但其他品阶低的战机就很难说了，这也是各国争相发展高代机型的原由。
话题拉回空空，地空导弹。当敌机距离我们200~300千米时，这时需要出动防空战斗机参与拦截。战机空战中远程是一个定格点，而空空导弹实战命中率大约在30％左右（据美军统计，在伊拉克战争取得制电磁权的情况下，美军AIM120命中率约为43%，因此在复杂电磁环境下空空导弹实战命中率估计为30％是很保守的），那么若要保证击落一架敌机（即保证95%以上的命中概率），至少需要发射8枚空空导弹。实际情况下，战斗机执行防空拦截任务时一般只携带4枚空空导弹，完成击落就需要机身的优异的信息程度，和驾驶员高超的狗斗技能。
当敌机距离我们70~150千米时，此时一般由远程防空导弹——红旗9、爱国者PAC3、S400负责拦截。根据《战术导弹技术》04期的论文《舰空导弹单发毁伤概率的一种仿真计算方法》中提到，海红旗9在复杂电磁环境下对70~125千米外的战斗机类目标单发毁伤概率在65％左右，以此作为估计值，则红旗9、PAC3、S400若要确保击落一架敌机（即保证95%以上的毁伤概率），则需要发射3枚导弹。
当敌机距离我们10~50千米时，此时一般由集团军级的野战防空导弹——如红旗16、红旗12等承担防空任务。根据公开数据，红旗16的单发毁伤概率为77%左右，则若红旗16要确保击落敌机，则需要发射2枚防空导弹。
当敌机距离我们10千米以内时，一般由高炮、红旗7近程防空导弹等承担任务。高炮一般需要消耗450~500发炮弹才有可能击落一架敌机，而红旗7防空导弹毁伤概率则为70%左右，因此，击落一架敌机需要2枚红旗7或者450发高炮炮弹。
柚子科技汇
这个问题客观公正的说，没有办法给出一个准确的数字，如果说一枚空空导弹直接命中敌方战机，那么一枚就足够把它打下来了，运气好的话，地方飞行员甚至没有机会跳伞，但是，要知道，现代战争中，决定能否击落敌方战机的因素非常多，战机的短距机动性能这是非常重要的，这就不多说了，那么说空空导弹，你的空空导弹使用的是什么制导方式？你的导弹飞行速度是多少？你的机载雷达有效探测距离是多少？你的火控雷达能否在敌方脱离你火控雷达锁定时间内，为机载导弹提供准确的数据？还有交战双方的电子战能力相差有多大？等等等等，很多因素决定的，所以这个问题即便邀请我，我也没法给出准确答复，瞎说八道，我不会，至少作为一名退伍军人，我不会去误导菜鸟和国防爱好者
懒得和你比谁懒
碰到菜鸟，机炮干掉他。
碰到稍微有些经验的，缠斗一段时间，差不多两枚能干掉吧。
碰到萨米那样的空中老流氓，兄弟咱还是早点跳伞吧。
小熊宝的爸
所谓空战就是战斗机与战斗机之间的较量，要确保击落敌机，首先要做的就是保证空空导弹能够命中！现代空战基本上都是超视距空战，双方使用雷达探测并进锁定目标，最后再以主动或者半主动制导模式，指引导弹进行追尾式攻击！目前世界上的先进远程空空导弹动不动就号称射程超过100公里，比如欧洲的流星超视距空战导弹，最大射程150公里，美国的AIM-120C中远程空空导弹最大射程110公里，就连一向落后的俄罗斯，其R77导弹射程都能达到90公里！
既然空空导弹的射程这么大，那么在一百公里之外，一旦搜索雷达发现目标，就应该马上使用火控雷达照射引导空空导弹进行攻击吗？实则不然！虽然目前空空导弹射程很多都超过100公里，但实际上导弹多使用的是火箭发动机，这种发动机爆发力强，但是持久性很差，往往工作十几秒就凉了，所以空空导弹初始段可以借助发动机进行大角度过载机动，从而实现对战斗机的咬尾。但是在中末端飞行中，由于火箭发动机已经停机，导弹往往只能通过惯性飞行，失去了发动机的顶推，几乎没有什么机动性可言！
于是这就诞生出空空导弹的两个概念，一个是不可逃逸区，一个是可逃逸区。目前的空空导弹不管射程多远，即使采用最先进的双脉冲火箭发动机，其不可逃逸区都不可能超过50千米？所以在不可逃逸区之内发射空空导弹，命中度几乎可以说是百分百！而一旦距离拉远，来到可逃逸区，那么空空导弹就没传说中这么神了，战斗机通过释放干扰弹，小半径大过载机动很容易能将空空导弹给甩开！也就是说，在不可逃逸区发生空战，只要雷达锁定并发射导弹就能命中，而在不可逃逸区由于命中概率十分感人，变量太多，很难推算出需要几发导弹才能击落一架战机，因此我们下面只讨论不可逃逸区空战！
（俄罗斯R77空空导弹战术性能） 既然在不可逃逸区的空空导弹命中率接近100%，那么我们只需要考虑导弹的攻击力和飞机的防御力就能得出一个大致的攻守结果！空空导弹出于载机载重和自身速度的考虑，一般体型都比较小，而在这一小体格下，为了获得更高的速度和机动性，其弹体大部分也都被发动机和燃料所占据，杀伤部的装药量非常少！例如美国著名的AIM120空空导弹，其总重约150千克，杀伤部重量约22千克，但是装药实际上不到6公斤！这么少的装药量能干嘛？其实空空导弹并不依赖传统爆炸所产生的冲击波伤害，更多的是依靠动能撞击，装药量少并不意外！
（空空导弹结构）
那这么少的装药多少发能够直接击落敌机？答案是一发即可！目前的空空导弹大部分采用的是近炸或者触发引信，在接触或者快要接触到敌机时，引信随即引爆导弹，爆炸产生大量高速破片对几乎没有防御值的飞机机体进行大面积的切割撕碎，这会导致飞机发生结构性的严重破坏，比如内外压失衡，飞机直接在空中解体，亦或是击中发动机或者油箱，导致发动机空中停车乃至于直接爆炸，从而让战斗机坠毁！1983年，苏联曾经只用两发近距空空导弹就打下了韩国的波音747，这也从侧面证明了：比747客机小得多的战斗机一发空空导弹足以入魂！
但凡事都不可一概而论，虽然大部分飞机都禁不起一发空空导弹的直接命中，但其实也有打不死小强的另类存在！这类飞机就是特别强调战场生存性的对地攻击机，例如苏联著名的苏25蛙足攻击机，其不仅设计为双发结构，而且在各个重要部位都安装了24毫米厚的钛合金装甲钢板，一般的空空导弹如果只是近炸，光是破片很难形成重伤！而美军著名的A10攻击机，其不仅在座舱内铺设了1.3吨的钛合金防弹板和，而且将发动机吊在机尾上部，极大减少了发动机直接被毁的几率！所以不管是去25亦或是A10，都曾经发生过被地面防空火力打成半残废，结果仍旧坚强的飞回机场的光辉事迹，如果换成空空导弹，对于这类飞机中的小强，没有个三发以上，根本不可能搞定！
（苏25一个发动机被打坏，依旧顽强降落） 
（A10同样如此）
（强五也不遑多让） 军武吐槽君
运气好一枚就可以。
