君越一看就給人一種豪華商務範，作為車長為5026mm的B+級車，要說君越是C級也不過分，它比C級車奧迪A6L只短了12mm，是B級車中車長最長的，所以車身側面看著十分修長。內飾方面用料材質都很高檔，盡顯高級感和豪華感，這是同級別德系日系車型遠遠給不了！靜音方面別克也一直做的很出色！
凱美瑞，車本身的綜合產品力也算不錯，但是在如今這種大家都在不同程度放出優惠的市場環境裡，它卻一分不減，2.5落地價基本上對準了A4L，儘管如此，它居然還能奪得季軍的位置，要說動力它絕對在同級進不了前5名，要說空間也頂多是個夠用水平，要說操控那更不是它的強項了，同樣也是讓人疑惑。
2019款新君越全系搭載2.0T增壓渦輪發動機，最大馬力241匹，峰值扭矩350牛.米，匹配的變速箱是9擋手自一體AT變速箱。相比較君越的動力總成，凱美瑞的動力就略顯經濟，2.5l版本的凱美瑞的最大馬力為209匹，峰值扭矩250牛.米，變速箱為8擋手自一體變速箱。空間方面不用多說，君越的車身尺寸甚至可以和C級車媲美，5026mm的車身長度，軸距達到2905mm，而凱美瑞的車身長度只有4885mm，軸距為2825mm，在空間表現上兩車差距太大。
君越現在新款和老款，可不一樣，靜音 舒適。壓倒一切同級別車。最好你去試駕一下。別聽他人說油耗高新款的油耗真不高，那你要暴力駕駛就不說了。凱美瑞吧，你要是10年不想換車。就它吧。優點沒啥，缺點也沒有啥。就是耐用皮實，省心。凱美瑞就上2.5的，不是我說風涼話那是加錢啊。但是絕對不一樣，有時候2.5比2.0省油這是我開過的。
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