美國著名消費品測評類月刊《消費者報告》在2019年例行推出的汽車特刊中，根據對今年50款新車的綜合測試及47萬會員車主的評價反饋，在10個乘用車級別中各評出了一款最值得推薦的新車。快看看有沒有你的菜吧。
1.C級SUV：斯巴魯Ascent（2.4T F4）
裸車價格區間（以近期平均成交價為準，下同）：31060-45085美元
綜合評分：96（滿分為100，下同） 路試得分:93
0-60mph加速：8.0秒 實測油耗：10.69L/100km
用戶滿意度：★★★★★
預期可靠性：★★★★★
日常操控性：★★★
隔音靜謐性：★★★★
功能易用性：★★★★★
座椅舒適性：★★★★☆
Ascent是斯巴魯旗下的C級SUV，支持7座和8座兩種佈局，車身尺寸4999/1930/1819mm，軸距2891mm。這裡要說明一下，美國對乘用車尺寸的分級和國內不同，只有小型、緊湊型、中型、大型4個梯度，比國內少一個“中大型”。國內的中大型SUV都在美國都算中型SUV。而國內豪華品牌的中型SUV，在美國都算緊湊型SUV，比如雷克薩斯NX、寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5等等。所以，Ascent在美國和豐田漢蘭達、本田Pilot、大眾途昂等車型均為直接對手，屬於中型SUV。但小標題我還是按國內的分類方式說。
動力方面，Ascent搭載斯2.4T水平對置四缸發動機，最大功率260馬力，最大扭矩376Nm，匹配可以模擬8擋的CVT變速箱，全系標配四驅系統。
《消費者報告》點評：斯巴魯Ascent是同級別SUV中綜合得分最高的車型，擁有出色的平順性、舒適的駕乘感受和功能豐富且好用的內飾。和大多數斯巴魯車型一樣，Ascent也標配四驅系統，出色的底盤調校不輸某些豪華品牌車型。第三排座椅的舒適性也比較友好。
2.B級轎車：豐田凱美瑞混動
裸車價格區間：27166-31200美元
綜合評分：88 路試得分：89
0-60mph加速：7.8秒 實測油耗：5.0L/100km
用戶滿意度：★★★★
預期可靠性：★★★★
日常操控性：★★★★
隔音靜謐性：★★★★
功能易用性：★★★★★
座椅舒適性：★★★★
打造自豐田TNGA架構的8代凱美瑞屬於在中美歐澳全球四大市場一致性極高的車型，國產版原封不動地照搬美版的外觀和內飾設計（之前兩代中國版和美版都不一樣），就連安全配置也和美國接軌——全系標配全氣囊，同時碰撞成績和美版一樣優秀。
動力方面，凱美瑞混動版搭載2.5L高熱效率發動機（41%）和兩臺電機，它們共同組成的傳動系統（對外稱e-cvt）綜合功率208馬力，綜合扭矩220Nm。汽油版則為203馬力的2.5L和301馬力的3.5L V6兩個版本，均匹配愛信8AT。
《消費者報告》點評：和2.5L汽油版凱美瑞相比，混動版的行駛品質、動力響應、平順性和加速性能都更上一層樓。值得一提的是，這一代混動版在保持同級別最佳油耗的同時，最大的優勢就在於電池被挪到了後座下方，保證了和汽油版一樣大的後備箱空間。
3.豪華品牌B級轎車：奧迪A4 45TFSI quattro
裸車價格區間：38030-46790美元
綜合評分：80 路試得分：88
0-60mph加速：6.3秒 實測油耗：8.71L/100km
用戶滿意度：★★★★
預期可靠性：★★★★
日常操控性：★★★★★
隔音靜謐性：★★★★★
功能易用性：★★★
座椅舒適性：★★★★
A4L在國內的並不是一臺產品力非常優秀的車，沒想到標軸的A4在美國卻受到了《消費者報告》推崇，可能是由於軸距和調校不同吧。標軸A4的車身尺寸4749/1842/1400mm，軸距2831mm。按美國的乘用車分類體系，A4這個尺寸其實屬於緊湊型轎車而非中型。
動力方面，美版A4和國內一樣搭載2.0T高低功率發動機，只是參數調校略低於A4L。高功率45TFSI最大功率248馬力，最大扭矩370Nm，標配四驅系統；低功率40TFSI最大功率188馬力，最大扭矩320Nm，只提供前驅。兩個動力版本均匹配7速溼式雙離合，尾標都一樣是2.0T，不分40/45。當然，《消費者報告》推薦的是高功率版。
《消費者報告》點評：A4的科技感突出——全液晶儀表炫技和功能實用性並重，前排座椅舒適性和包裹性出色，隔音和內飾用料高檔感較強，動力充沛且響應速度快，懸掛調校均衡（即不容易推頭也不容易甩尾），最大的缺點就是後排舒適性，空間小隻是一方面，更關鍵的是坐墊短、靠背抖，質感硬。
4.A0級轎車豐田致炫6AT（三廂版）
裸車價格區間：16127-19232美元
綜合評分：65 路試得分：60
0-60mph加速：10.3秒 實測油耗：6.72L/100km
用戶滿意度：★★★
預期可靠性：★★★★
日常操控性：★★★★★
隔音靜謐性：★★★
功能易用性：★★★
座椅舒適性：★★☆
三廂版致炫車身尺寸4348/1694//1486mm，軸距2570mm。在滿大街全尺寸SUV和皮卡的美國道路上，這車可以說是個十足的小不點了。由於美國沒有排量稅的存在，級別越低的車型反倒相對國內越不便宜。這臺三廂致炫的售價摺合成人民幣比國內還貴。頂配的價格已經可以買到低配思域了，再加2000多美元甚至都可以買低配雅閣了。
動力方面，三廂版致炫全系只提供一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率106馬力，最大扭矩140Nm，匹配6MT或6AT。如此羸弱的動力，外加並不低廉的價格，不知道有幾個美國人會買單。
《消費者報告》點評：美版三廂致炫是由馬自達打造、由豐田貼牌銷售的經濟車型。換擋速度極快的6AT和出色的操控性（相對於同級別車型而言）彌補了小排量自然吸氣發動機動力儲備的不足。以低廉的價格（真的嗎？）帶來了愉悅的駕駛體驗和令人印象深刻的品質。
5.A0級SUV：現代Kona（2.0L）
裸車價格區間：19252-46280美元
綜合評分：73 路試得分：71
0-60mph加速：11.1秒 實測油耗：9.04L/100km
用戶滿意度：★★★
預期可靠性：★★★★
日常操控性：★★★★
隔音靜謐性：★★★
功能易用性：★★★★★
座椅舒適性：★★★☆
KONA採用了現代最新的設計風格——六邊形的家族化進氣格柵、分體式前大燈組包括上方細長的LED日間行車燈，和保險槓兩側的大燈，神似Jeep自由光、寶駿510等車型。採用雙色車身和懸浮式車頂設計，外加寬邊黑色輪眉和大尺寸輪轂，頗具跨界氣息。整車尺寸4165/1800/1565mm，軸距2600mm，外形確實相當緊湊。
動力方面，美版KONA汽油版搭載2.0L和1.6T兩款汽油發動機。2.0L為入門動力，最大功率147馬力，最大扭矩178Nm，匹配6AT，提供兩驅和四驅；1.6T最大功率175馬力，最大扭矩265Nm，匹配7速DCT，同樣可選兩驅/四驅。另外還推出了一款純電動版本，最大功率201馬力，最大扭矩395Nm，只有前驅版，配備容量為64kWh的電池組，EPA綜合續航258英里，售價高達4萬多美元。《消費者報告》測試的是2.0L四驅次頂配，優惠後裸車價22500美元。
《消費者報告》點評：現代KONA擁有年輕時髦的外觀和討喜的內飾。雖然車身短小，但得益於寬敞的車內縱向空間和後排座椅放倒功能，買菜裝行李的空間和佈局靈活性還是很不錯的。值得表揚的是，區區一臺A0級SUV，前部碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助等主動安全功能都是標配。
6.C級轎車：豐田亞洲龍混動
裸車價格區間：34710-41070美元
綜合評分：98 路試得分：93
0-60mph加速：8.3秒 實測油耗：5.6L/100km
用戶滿意度：★★★★★
預期可靠性：★★★★★
日常操控性：★★★★
隔音靜謐性：★★★★
功能易用性：★★★★★
座椅舒適性：★★★★☆
美版亞洲龍是一臺定位比凱美瑞高一級的車型，整車尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm。由於價格高了一個級別，亞洲龍的做工、用料、行駛品質、隔音、濾震性理應優於凱美瑞。《消費者報告》竟然給出了98分的綜合評價和93分的路試，說明它也確實做到了。不過，這個價格在美國已經可以買到BBA的B級車了。於是在國內，亞洲龍為了避開豪華品牌的鋒芒，選擇了自降身價，以”凱美瑞Plus“的形象上市。混動版指導價22.68萬-28.98萬（因為基本沒優惠，指導價就相當於裸車終端價了），恐怕是這個級別唯一中國不比美國貴的車型了。
動力方面，亞洲龍混動和凱美瑞混動採用相同的動力總成（但調校並不完全一致），系統綜合功率215馬力，綜合扭矩220Nm。汽油版搭載3.5L V6發動機，參數與凱美瑞完全一致，同樣匹配8AT。
《消費者報告》點評：亞洲龍擁有寬大的車內空間、優秀的駕乘感受、良好的燃油經濟性，加之內飾大面積軟質材料的使用和複雜的線條，令整車有著較強的高檔感。混動系統的動力響應速度、動力輸出的平順性、整車隔音靜謐性在同級別車型中無出其右。
7.C級SUV：寶馬X5 xDrive40i
裸車價格區間：57610-88360美元
綜合評分：88 路試得分：98
0-60mph加速：6.0秒 實測油耗：10.23L/100km
用戶滿意度：★★★★★
預期可靠性：★★★
日常操控性：★★★★
隔音靜謐性：★★★★★
功能易用性：★★★
座椅舒適性：★★★★☆
寶馬X5在美國也是很受歡迎的豪華品牌公路SUV，是美國綜合評分最高的豪華品牌C級SUV。車身尺寸4930/2004/1776mm，軸距2975mm。這一代寶馬的外觀內飾設計使整車的豪華感比前作大幅提升，公路性能依舊是同級別翹楚。
動力方面，美版X5搭載3款動力：40i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率335馬力，最大扭矩445Nm，理論上有後驅版可選（實際上大家都買四驅）；xDrive50i搭載4.4T V8低功率版發動機，最大功率456馬力，最大扭矩650Nm，標配四驅系統；M50i搭載4.4T V8高功率版發動機，最大功率523馬力，最大扭矩750Nm，標配四驅系統。傳動系統均匹配採埃孚8AT。
《消費者報告》點評：這一代寶馬X5是《消費者報告》所測試過的最好的SUV之一，能把豪華舒適和駕駛樂趣做到高度兼顧的SUV是很難得的。3.0T直列六缸發動機配合8AT變速箱，不僅動力強勁，響應速度也很出色。內飾方面豪華感和科技感的增強進一步強化了這臺車的吸引力。
8.A級混動/純電動轎車：豐田普銳斯
裸車價格區間：21030-26449美元
綜合評分：78 路試得分：75
0-60mph加速：10.3秒 實測油耗：4.52L/100km
用戶滿意度：★★★★★
預期可靠性：★★★★★
日常操控性：★★★★
隔音靜謐性：★★★★
功能易用性：★★★
座椅舒適性：★★★☆
普銳斯可謂美國的明星混動車了，在美國市場賣了20年，可靠性和用戶滿意度之高，可謂有口皆碑，保有量也非常大。車身尺寸4540/1760/1470mm，軸距2700mm然而這車的外觀、內飾我始終欣賞不來，動力又弱，價格也不便宜。不知道這種車在油便宜、車便宜、開車加速猛的美國為什麼這麼有市場。
動力方面，普銳斯搭載1.8L高熱效率自然吸氣發動機與雙電機組成的混動系統，綜合功率121馬力，綜合扭矩140Nm。有意思的是，現款還有四驅版車型可選，在後軸也有一個電動機，最大功率和最大扭矩分別為72馬力和163Nm。
《消費者報告》點評：憑藉極低的油耗、極高的車主滿意度和出色的可靠性，這已經是豐田普銳斯第16次上榜最佳新車推薦名單。在我們的高速油耗測試中，它還跑出了百公里不到4升的超低油耗。雖然只是一臺A級車，但普銳斯的乘坐空間表現並不遜色，掀背式尾門也讓一臺轎車擁有更好的後備箱縱向空間和裝載靈活性。車道保持、前部碰撞預警等主動安全裝備也是標配。
9.全尺寸皮卡：福特F-150四門版
裸車價格區間：35300-45780美元
綜合評分：67 路試得分：74
0-60mph加速：6.8秒 實測油耗：12.38L/100km
用戶滿意度：★★★★
預期可靠性：★★★
日常操控性：★★
隔音靜謐性：★★★★★
功能易用性：★★★★
座椅舒適性：★★★★☆
福特F-150其實是個龐大的車系，其細分車型之多不亞於大眾的高爾夫。《消費者報告》測試的是最主流的四門標準版2.7T車型。車身尺寸5890/2029/1961mm，軸距3683mm，其中貨欄規格為1704/1656/544mm。寬大的外形和粗放硬朗的內飾無不體現出傳統美式車的風格。
動力方面，F-150提供了多達5款發動機，分別是250馬力的3.0L V6 Power Stroke、290馬力的3.3L V6 Ti-VCT和395馬力的5.0L V8 Ti-VCT三款自然吸氣發動機，以及325馬力的2.7T V6 Ecoboost、375馬力的3.5T V6 Ecoboost渦輪增壓發動機。除了3.3L V6匹配6AT外，其餘四款發動機均匹配10AT。根據福特官網資料，2.7T版F-150可以牽引最高5000磅重（約合2200多公斤）的拖車。
《消費者報告》點評：福特的F-150系列堪稱美國的皮卡之王，擁有豐富的車身形式可供選擇。我們所測試的這臺2.7T+10AT版本，加速快、拖拽能力強、燃油經濟性也不錯（相對於全尺寸皮卡而言）。此外，這車還配備了不同於常規倒車影像的特殊後視攝像頭，讓車主更方便地與需要拖曳的掛車相連。
10.A級SUV：斯巴魯森林人
裸車價格區間：24325-33390美元
綜合評分：89 路試得分：90
0-60mph加速：9.2秒 實測油耗：8.4L/100km
用戶滿意度：★★★★
預期可靠性：★★★★
日常操控性：★★★★
隔音靜謐性：★★★
功能易用性：★★★★
座椅舒適性：★★★★☆
和國內不同，斯巴魯在美國屬於比較主流的品牌，而且走量型號的評價都不錯。森林人是《消費者報告》測試過的A級SUV中綜合評分最高的一款，車身尺寸4640/1815/1730mm，軸距2670mm。這一代森林人明明是2018年前後換代的產物，但外觀上給人的感覺更像是中期改款，似乎比新老A4的之間外觀差距還要小。
動力方面，美版森林人搭載2.5L水平對置自然吸氣發動機，最大功率182馬力，最大扭矩238Nm，匹配CVT變速箱，全系標配四驅系統。
《消費者報告》點評：斯巴魯森林人是個多面手，以幾乎沒有短板的均衡產品力吸引了不同消費需求的車主。儘管動力不算強勁，但燃油經濟性是我們所測試的17款A級SUV中表現最好的。寬大的車門方便上下車，駕駛視野很好。
背景：美國《消費者報告》（Consumer Reports）是一本消費品測評類月刊雜誌，由美國獨立非營利組織“消費者聯盟（Consumers Union）”於1936年創辦。作為非盈利組織，《消費者報告》沒有股東，也不接受廣告，測試用產品均為自費購買。該雜誌根據內部測試實驗室和調查研究中心的報告和結果，對消費品和服務的進行評估和比較。
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關鍵字: 轎車 原汁原味的德系SUV 奧迪A4
