中國自主品牌車型的崛起，令很多合資車不再獨享風景，福特福克斯在中國的聲音越來越沉寂，曾經深受關注的車型遭遇滑鐵盧，改裝圈已經難覓它的身影。主要是搭載三缸，營銷乏力，被競爭對手思域完勝，銷量不及對手的六分之一。當然，對於旗下性能狂魔福克斯RS依舊熱血，與本田思域TYPE-R、高爾夫R、雷諾梅甘娜RS、奔馳A45 AMG、奧迪S3等抗衡，實力依然強勁。雖然RS在性能上一路向西，是一款不錯的好車。總之福克斯RS嘴上喜歡的多，實際行動的少，畢竟品牌的溢價不高，向現實妥協虛榮的多。
福特福克斯RS不但具有優異的操控樂趣，而且澎湃的性能碾壓著競爭對手。搭載2.3L Ecoboost 四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率350馬力（257千瓦)，最大扭矩440牛米，百公里加速4.8秒。
福克斯RS原廠性能已經不錯了，不過玩家們總是不滿意。福克斯RS還要怎麼改？當然動力、操控、行走等各方面都可以對症下藥，挖掘潛能。進行ECU供油調整、加大冷卻及進排氣等調校，最大馬力輸出提高到450馬力，百公里加速進一步提升。KW V3避震套件、ETS中冷器管道套件、ETS前置中冷器、ETS高流量進氣系統、ETS高流量落水管、ETS排氣系統等等。為了改善操控性能，升級了Whiteline橫擺杆和後端可調式連桿，以及KW V3避震套件。Advan Racing輪圈和Nexen競技輪胎等等。
外觀和內飾並沒有改動多少，這款福特Focus RS採用了Nitro Blue塗裝和引擎蓋上兩條黑色拉花。可拆卸的Watson 4點防傾杆和FIA認證的Schroth Racing四點式賽車安全帶，這無疑在賽道駕馭時上留下深刻的印象。
汽車改裝潛能無限，對自己的愛駒，要想人前顯貴，多花點心思搞搞新意思。
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