最初在汽车界“多生孩子好打架”的这个说法就来源于奇瑞，但在对瑞虎8的分析中我们发现其实现在的奇瑞也没多少产品了，那究竟是怎么回事呢？
奇瑞车标，引自网络
首先我们来回顾一下奇瑞汽车的发展历程：
资料显示，奇瑞汽车在1999年开始造车，首款车的发布颇为曲折，当时没有生产资质，下挂上汽才取得了轿车生产资质，到现在大家都可以看到奇瑞汽车的车型号都是SQR开头的，其中的S就是上汽。
奇瑞首款叫得上名字的产品，旗云
在2003年，奇瑞推出具有代表性的产品QQ，在2013年这款产品终于换代，但随着国民经济的发展，大家对这类产品的选择越来越少，现在市场上已很难看到这种A00级两厢轿车了，而经典的奇瑞QQ也走上了电动化路线……
奇瑞QQ
2005年，奇瑞前瞻性的推出了基于丰田RVA4的逆向工程产品，小型SUV瑞虎，就是那一款背着小书包的经典SUV，如今瑞虎已发展成为一条产品线。
奇瑞瑞虎
2008~2009年，奇瑞汽车迎来了他的高光时刻，在2008北京车展一次发布了五款A00级产品——五娃，在2009年把奇瑞汽车新增为奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四个品牌……从这一刻起，业界开始出现了“多生孩子好打架”的说法。
奇瑞膨胀时期发布的4大品牌，图片引自网络
五娃，图片引自网络
到现在，上面的五娃我们基本看不到了，而瑞琪和威麟品牌已消失多年，奇瑞品牌也做了换代升级，开瑞还在苟延残喘……
奇瑞新车标，更抽象化了
近几年，我们常常在新闻里看到奇瑞汽车：跟塔塔合资做奇瑞捷豹路虎、出售观致汽车、出售凯翼汽车、股权改革等等，但2020年初，奇瑞终于了有正面新闻：2019年，奇瑞集团累计销量达到745,275辆。其中，自主品牌车型共售出639,072辆新车，与2018年同期现比增长了6.9个百分点。在车市下行的大背景下，在自主品牌中，是为数不多增长品牌。
实际上，现在奇瑞已经发展为奇瑞控股集团，我们这里讨论的应该是奇瑞控股集团下面的整车业务：
奇瑞控股集团整车业务构架
接下来我们开始讨论奇瑞控股集团的产品：
目前奇瑞控股下辖自主品牌：奇瑞汽车、凯翼汽车、捷途和开瑞汽车，合资品牌：奇瑞捷豹路虎、观致汽车。本次讨论的就是奇瑞自主品牌，包括奇瑞品牌、凯翼品牌、捷途品牌和开瑞品牌。奇瑞高端品牌星途竟然没有出现在上面的版图里？什么情况？我们强行加进来，算是奇瑞自主品牌！
被隐藏的奇瑞星途品牌
网上流传的奇瑞卖身路径
我们来看看奇瑞控股集团2019年的销量构成：
集团销量，745275辆，自主品牌销量639072辆，自主产品占比为85.7%，分数据为：
主力军奇瑞汽车：463261辆；
奇瑞新能源：46918辆；
新势力捷途：138032辆；
开瑞汽车：10217辆；
观致汽车：22667辆；
奇瑞捷豹路虎：53247辆；
出口等其他口径约10933辆；
接下来我们来解析各大自主品牌：
【奇瑞品牌】产品构成，奇瑞品牌分3条产品线，瑞虎系列SUV、艾瑞泽系列轿车和以eQ为代表的新能源产品线：
艾瑞泽GX
艾瑞泽产品线
艾瑞泽产品线有3款车型：分别为艾瑞泽5、艾瑞泽7和艾瑞泽GX，价格4.99万~11.39万，产品规格有小型和紧凑型。
奇瑞最新SUV-瑞虎7pro
瑞虎产品线
瑞虎产品有6款产品，分别为瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、新一代瑞虎7（目测瑞虎7和新瑞虎7将共存一段时间，故算作两个车型）、瑞虎8，价格4.99万~15.59万，产品规格分为小型、紧凑型和大中型。
入门级电动汽车的代表作，小蚂蚁
奇瑞新能源产品线
跟很多中国汽车品牌一样，奇瑞也把新能源产品线独立出来了。新能源产品线虽然有5款产品，但只有小蚂蚁和eQ能算作独立车型，其余3款均为油改电产品、不算独立车型。其中的小蚂蚁可能是中国市场上首款全铝车身的量产汽车。
接下来我们看看捷途品牌：
捷途品牌产品线
捷途和奇瑞的顶梁柱，捷途X70
【捷途品牌】目前有6款燃油产品、1款纯电动产品，全部为SUV产品，按照独立产品测算，共计5款独立产品，分别为捷途X70、X70coupe、X70M、X90、X95，价格6.49万~14.89万，产品规格为紧凑型和大中型SUV。PPT中的MPV产品捷途V70暂时还不清楚什么时候上市……
再下来我们看看开瑞品牌：
开瑞汽车产品线1
【开瑞品牌】是2009年独立出来商用车品牌，相比于同期发布的瑞麒和威麟品牌，定位更为精准，而且赶上了2009年的汽车下乡，小小的火了一把，到如今已经11个年头了。
开瑞汽车产品2
开瑞汽车产品线3
跟在上汽集团看到的上汽大通情况一下，商用车品牌产品形态多样，产品类型丰富，但还是按照我们前面的测算基准，我们只算乘用车。
开瑞K60S
开瑞品牌MPV两款：分别为K50、K60S，价格4.99万~6.39万，产品规格均为紧凑型MPV，其余均为纯商用车，不再赘述（算是占了测算基准的便宜）。
【星途品牌】EXEED星途品牌是奇瑞汽车在2018年发布的高端品牌，目前只有三款车型，全部为SUV车型，采用全新的设计语言、全新的销售体系，并且在各个场合区分奇瑞，不怎么体现奇瑞的身影。
我们来看看星途的产品：
星途有三款产品
目前星途有三款产品，跟长城WEY一样，均为SUV产品，分别为LX、TX、TXL，后续可能会跟吉利领克一样扩充轿车产品。价格12.59万~17.59万，LX、TX为紧凑型SUV，TXL可以算是中型SUV。
EXEED LX
EXEED TX，有四驱版
从以上可以看出，奇瑞集团其实产品线还是挺丰富的，轿车、SUV、MPV、轻卡、专用车都有覆盖，但缺乏皮卡产品。目测后面开瑞或者捷途品牌会做皮卡产品。
总结：奇瑞控股集团的3个自主品牌，共计有5款轿车、14款SUV、2款MPV，纳入测算车型数为21款，2019年对应车型销量约639072辆，单车行年均销量为30432辆，产品健康程度一般。
好了，本期就到这里，奇瑞作为纯正中国汽车品牌的标杆企业，我们对企业本身的讨论相对多一些，希望大家喜欢。
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