從過年到現在，我們大部分人都蝸居在家裡，沒事不外出，不聚會，車輛基本就是停在停車場，但是有一位復工早的朋友卻在微信裡說，等疫情過去了好歹也得買輛車，沒車實在是太不方便了。
復工後，這哥們原來都是公交車上下班，如今網購了一輛山地車，每日騎行上下班，用他的話說鍛鍊身體估計騎行到五月份才能結束。疫情期間他體會到了沒有車的難處，他的媽媽高血壓、心血管病，心臟病，年齡接近90歲，有一天晚上感覺心臟不舒服，頭也疼的厲害，他想帶媽媽去醫院，可是太犯難了，自己沒車，特殊時期又不好意借車，打車吧，輸入地址是醫院就像是自動被屏蔽一般，硬是沒有人接單。
他的母親通過漫長等待到天亮之後，他決定騎著電動車帶母親去醫院，醫院距離他家並不是特別遠，那晚他決定無論多麼艱難，等疫情結束之後都要買一輛車。
網上看到一位朋友是這麼說的，他自己是湖北人，自從封城哪裡都沒有去過，車輛停在小區外的停車場，疫情期間停車費用不僅沒有減少而且還增加了，且車輛停放十天八天就要啟動一次，還好有遠程啟動，人不用過去。疫情期間不讓上路，他覺得有車沒車基本一樣，停車費反而高了不少，是不是還要打火這點也有一點煩。
我自己覺得家裡還得有一輛車，如果是單身那就別說啥了，有不有的都沒關係。我的意思是上有老下有小的必須有輛代步車，深夜老人孩子生病，特殊時期的出行有車真心比沒有方便。
儘管特殊時期租車費用極低，低到每天也就10幾塊錢，但是收入也低了，沒事誰在這時候租車備用啊，備用到什麼時候是個頭，所以個人有輛車圖的就是養車千日用車一時。
疫情過後汽車銷量是不是會井噴式暴增，這個還真沒辦法說，如今的人們收入普遍降低，估計很多人預算都已經降低了不少，未來的汽車銷量無法預料，不敢說，不敢說。
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