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哈工大、北航都是著名的工科大学，在国内鼎鼎大名。而且北航和哈工大都是著名的军工院校，属于国之重器，那么这两个大学哪个更厉害呢？今天小编就陪大家唠唠。
北航，哈工大历史地位
北航、哈工大作为军工院校，都是国家眼里的宝贝，虽然不像清华北大是掌上明珠，那也是国家重点照顾的对象，因为军事工业是大国重器，国之利器，相关院校也是大力扶持，所以军工院校的科研经费都是非常充裕的，比如人均经费，西工大比西交大高，北航比清华高，哈工大，北理工等几个军工院校，人均科研经费都是国内前几名。
北航，原来是隶属于航空部。原来叫北京航空学院，是新中国新组建的一所高校，当时把清华大学，北京工业学院，北洋大学，四川大学，云南大学等各校的航空系组建而成，当时航空实力国内第一。
哈工大不多说了，一直都是军工行业老大哥，最早是隶属于航天部，这个地位不用质疑。
1954年12月，教育部在《关于重点高等学校和专家工作范围的决议》，指定了6所全国重点大学，哈工大是京外唯一的一所，北京的5所是：北大，清华，人大，北医，北京农业大学（中国农业大学）
1959年，正式的16所全国重点大学，哈工大和北航都进入名单。
16所全国重点大学，其中4所都是军工院校（上海交通大学后来退出了军工行业），不过当时北航是叫学院，而哈工大已经叫大学了。
后来，北航和哈工大都进入了全国重点大学名单，包括1960年64所全国重点大学，1978年88所全国重点大学，“七五”，“八五”重点建设大学。北航和哈工大都从来不落下。
不过首批985时候，哈工大光荣进入，北航遗憾落选，军工院校可能只能进一个吧。
实力对比
哈工大一直定位是军工老大哥，不过最终还得拼实力是不是？咱就看第四次学科评估。
第四次学科评估，A+学科，哈工大有3个，北航有4个，说明目前哈工大顶级学科已经落后于北航
哈工大：机械工程、控制科学与工程、环境科学与工程
北航：仪器科学与技术、材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程
哈工大的航天是国内老大，北航的航天航空都不是国内老大，但是学科评估，北航的航空宇航超过了哈工大，真是怪事。
其他A类学科，哈工大数量有17个，北航有14个，哈工大和北航目前实力差别不大。哈工大略胜一筹。
双一流学科
现在国家都玩双一流了，因此双一流学科建设的多少，就是实力的象征，也标志着大学的学科发展方向和发展实力，毕竟经费也是根据学科数量确定的。
北航，7个双一流建设学科：力学、仪器、材料、控制、计算机、航空，软件。
哈工大，也是7个双一流学科：力学、机械、材料、控制、计算机、土木、环境
两个大学学科还挺相近的，都有力学，机械，材料，控制，计算机，遗憾的是航天老大哈工大竟然不把航空航天学科来作为双一流，实在令人费解，看家学科不建设，建设谁？同样的问题，西工大也是，哈工大可以说我这个学科不是A+，但是西工大学科是A+却不是建设学科。
两所顶级工科高校，在国家三大奖表现都非常好，哈工大全国前五，北航第7。
2019年，三大奖，北航表现突出，全国第四，哈工大表现一般，全国14名。
北航拿下了发明一等奖，这个含金量很高：复杂机场高精度飞行校验技术及装备（张军主持）获国家技术发明一等奖、
分数
哈工大因为地理位置的影响，分数是越来越低，幸亏哈工大聪明，在深圳搞了校区，目前分数逐步回升。如果不出意外，5年之内，哈工大深圳分数超过北航应该不是问题。哈工大深圳目前专业热门，地理位置优越，是哈工大东山再起的希望。
老铁们，哈工大，北航，你们会选择哪个呢？
高校专业那些事
哈工大是C9，国家定位高，历史悠久，实力强劲，骨子里就有强国工科的血液，去的都是真正热爱工科的学生，要不是受限于地域估计稳坐工信部第一把交椅，
北航的优势是在北京，劣势也是在北京;
哈工大的劣势在哈尔滨，但优势是在深圳、哈尔滨和山东;
如果一定要相比，哈工大现在在地域上并不输北航，而实力本来就比北航强
先说哈工大:
哈工大本部由于地处东北边疆，不易招到外来的教师人才，生源也受到影响，教师有头衔的人数和生源分数不占优，但仍然拥有C9的头衔、地位和实力。看问题就要看本质，要知道哈工大承接国防类航天高精尖项目，这个平台就很好，很锻炼人，“实践的需要比十所大学更能推动社会的发展”，在大项目有几个好处: 一是能力得到锻炼和成长，二是以项目平台选人留人。那些所谓“优秀”青年人才就因为不愿受点艰苦就放弃了，但恰恰哈工大以这种方式培养了自己的人才。尽管教师人才外来并不那么“热”，但也是人才济济。有人会说，凭什么让你哈工大承接国防项目？又凭什么哈工大地位更高？这个问题就得问国家了。我想，一是传统的工科强校的底子; 二是和俄罗斯的渊源(这点北航没有); 三是由于东北边疆地域不占优，需要首先重视教育，才能振兴东北，对稳定地区和国家都有很大的好处，这比直接经济支持更省力、事半功倍。。。等等原因。投资哈工大国防就能至少达到一箭三雕的目的。而北航，对国防类就没有理由能像哈工大那样受到重视和迫切需要了。再说，哈工大本部学子分数真的低么？我不完全这样认为，不少是真正热爱工科、看中哈工大真正能给予的东西，对那些实力分数大于表面分数的学子打开了大门，稍长时间就更能看出。还有，哈工大已经开辟了深圳校区，从此哈工大又有了新的发展 (深圳也需要这样被地域埋没的一流工科大学)，由于深圳校区和哈工大本部以及威海校区的进一步交流以及考研保研、就业的便利，随着哈工大深圳的崛起，哈工大品牌升值，发展更会提速。三校区一结合便是相得益彰: 威海环境优美适合本科教育，本部主打国防，深圳是前沿民用高精尖。生源分数会逐渐回归到本来的实力和名气。
再谈北航:
北航位于首都，原是北京航空学院，就注定了发展受限。北京的资源不错，但是除了寡头北大清华，其他只能在某方面强，如邮电(北邮)、铁路(北交)、材料(北科)、外贸、财经(央财)、航空航天(北航)、武器(北理)等等，从北航合并医学院未成功就可以看出，还有比北航更好的资源利用医学院。这对北航的大工科或理科发展是受限的。由于在帝都，分数会高是在情理之中。但一旦哈工大突破地域，北航相对的优势就不复存了。
求学宝高考报考研究院院长-李金鹤
只有通过对比，才能得出实力强弱。
1:
[北航]:
（1）由清华、北洋、厦门、四川等八所大学航空系合并组建。
（2）隶属工业和信息化部。
（3）首批“211”、“985”、“双一流”、“2011计划”。
[哈工]:
（1）由国防科工委、教育部、海军、黑龙江省合建。
（2）隶属工业和信息化部。
（3）“211”、“985”、“111计划”。
2:
[北航]:
（1）占地面积3000多亩，30个学院，60个本科专业。
（2）在校生30000余人，专任教师2111人，教授副教授1644人，两院院士16人。
（3）博士点23个，硕士点40个。
（4）国家级重点学科一级9个，二级28个，国家级特色专业11个，国家级精品课37个。
（5）10个国防特色专科。
[哈工]:
（1）占地面积1884亩，16个学院，86本科专业。
（2）在校生28278人，专任教师1803人，教授、副教授1062人，两院院士38人。
（3）博士点43个，硕士点93个。
（4）国家重点学科43个，国家特色专业7个，国家精品课程27个。
（5）16个国防特色专科。
以上对比，没能反映全貌，但管中窥豹，可见一斑。
致于谁的实力强，还是交给大家吧。
江水涛涛8851
北京航空航天大学近几年发展就像坐上了火箭一样，好多人都说北航是占了北京地理优势分数高，但是大家忽视了事实，那就是在以前北航还有个生源竞争对手——北理工，但现在看来，北理工已经完全不是北航的对手，北京好学校不是北航一家，为啥就北航分数持续走高，这当然和北航势力大增不无关系，第四轮学科评估北航十四个A+学科，北航连续十一年拿到国家三大奖其中的一个一等奖，每年都有一个一等奖，这在全国来看都是一骑绝尘，也反应了北航的科研实力，还有一点院士数量，近几届北航都至少能上两个院士，17年和19年更是在工程院三人当选为院士，工程院新当选院士数量高于清华位列全国第一，反应了北航师资力量的源源不断的换血更新，生源质量那就不用说了19年来看生源质量全国第九，再看国家高层的支持力度，国家唯一一个航空宇航科学技术国家实验室放在了北航，这个实验室既然叫了航空宇航这个名，就意味着北航是中国在航空航天方面综合实力最强的高校，不然国家中央高层不会把这么一个花大钱的实验室给北航了，而且是北航独建，没有其他参与者，科研经费北航人均科研经费全国第一，参研项目好多保密我就不一一列举了，我说几个吧，就拿c919大飞机工程来说，北航的参研经费全国高校第一，而且高出其他参研高校太多，当时c919大飞机工程项目论证，后期论证，工作总结会全部都是北航牵头在北航召开的，去年长征五号一飞冲天，北航是参研高校经费最大的，参研人数最多的高校，没有之一，类似的项目很多很多，再说明一点北航不仅仅是航空航天强，当下热门工科专业北航都很强，北航在计算机，软件，仪器，材料，机械等热门领域都是强势的存在，就连北航的外国语近年在国内也是强势力量，让一大批语言类高校汗颜，现在北航已经把目光投向了医学领域和医工交叉，渐渐的我们看出了北航的雄心壮志，我所讲的百分百属实，我也不去评价哈工大，毕竟都是兄弟院校，今日之北航，就是我说的这个样子，上与不上，上那个大家心里有杆秤，我只讲客观事实，大家有好的观点可以交流，谢谢！
飞远集团董事长
哈工大和北航都是“国防七子”，同是985工程重点大学，都是归工业和信息产业部管辖的副部级单位，如果要把这两所大学进行比较，我个人认为哈工大比北航的势力要强，其理由如下：
（一）关于哈尔滨工业大学。
1，从全国第四轮学科评估中来看哈工大共有17个学科位列A类，A类学科数量位列全国第八位，工科A类数量位列全国第二位。它的“材料科学、工程学、物理学、化学、计算机科学、环境与生态学、数学、生物学与生物化学、农业科学、临床医学”等11个学科领域进入ESI全球前1%行列，其中“材料科学”进入全球前1‰行列，“工程学学科”进入ESI全球前万分之一行列。
2，从师资力量上看哈工大专任教师总数为3700多人，其中正高职1200多人，副高职1534人，专任教师博士化率为75.7%；有两院院士35人。
3，哈工大从1920年开始办学的，它的势力是很强大的，基本上各专业也是绝对的领先北航，比如哈工大的“宇航学院”就是远远在北航之上，公认的全国第一。但哈工大地理位置远在我国东北地区，生源的资量比不上北航。哈工大自己也认识到这一点，在山东建设了“威海校区”，在广东建设了“深圳校区”，形成“一校三区”办学格局，特别是“深圳校区”报考的人数甚至超过哈工大的本部。
（二）关于北京航空航天大学。
1，北航从1952年起开始办学，它有14个A类学科，其中“航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科”，“工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学”等五个学科领域的ESI排名进入全球前1%，“工程学”进入全球前1‰，具备了建设世界一流学科的基础。
2，从师资力量来看，现有教职工近3700人，其中专任教师2036人， 具有高级职称有近1500人，两院的院士16人。
总之，从以上的历史悠久、优势学科、师资力量等方面来看，哈工大要比北航的势力要强大的多。
百花亭雜談
两所学校同属于工信部，一个在北方冰城哈尔滨，一个在首都北京，哈工大创建于1920，北航创建于1952年，在“国防七子”中，哈工大是当之无愧的老大哥。
东三省共有四所985，哈尔滨工业大学、吉林大学、大连理工大学、东北大学，哈尔滨工业大学是当之无愧的“东北王”。
北航凭借着在北京的地理位置优势，在招生时占绝对优势，这一点我们从2019年的高考录取线就可以看出，2019年北航全国最低平均录取分654.05，哈工大全国最低平均录取分626.34，北航高考平均录取分数比哈工大高27.71分，北航的生源更好这一点是事实。
一.国家重点实验室数量
哈工大目前共有3个国家重点实验室，分别是先进焊接与连接国家重点实验室，机器人技术与系统国家重点实验室，城市水资源与水环境国家重点实验室；北航有2个国家重点实验室，分别是软件开发环境国家重点实验室，虚拟现实技术与系统国家重点实验室。
二.院士数量
在全职院士数量上两所学校相当，北航有26名院士，哈工大紧随其后有24名院士。
三.A类学科数量
教育部全国第四轮学科评估中，哈工大17个学科获评A类学科。其中A+学科的有环境科学与工程、机械工程、控制科学与工程。与之相对应的北航共有A类学科14个，A+学科有航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程。
考研小秘书
北航和哈工大，都是国内顶尖的985、211、双一流、全国重点军工院校。要比较北航和哈工大哪所大学的实力更强，估计二者在伯仲之间，一定要比较的话，我觉得可以从以下四个方面进行比较：
第一个方面：二者在学科评估上的较量。
在第四轮学科评估中，哈工大有17个A档学科，北航有14个A档学科。如果A档学科看做是“奖牌”的话，那么A+学科就是传说中的“金牌”：北航的“金牌”数量——A+学科有4个，分别是航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、软件工程、材料科学与工程这4个学科，而哈工大的A+学科有3个，分别为机械工程、环境科学与工程、控制科学与工程。所以，在学科评估方面，哈工大和北航是旗鼓相当的。
第二个方面：在高考招生分数方面的较量。
判断一所学校综合实力，除了看学科评估，还可以看这所高校的高考录取分数。一般而言，录取分数越高的大学，其综合实力越强悍一些。从整体上看，北航历年来的录取分数线比哈工大更高一些。以2019年的高考为例，河北的理科生想要考入北航，最低高考分数必须达到673分才行；而河北的理科生想要考入哈工大最低分只需649分即可。
在2019年高考的全国重点高校之19省平均投档分数线排行榜中，北航排在浙大医学院的后面（平均投档分数线为642.2分），深圳校区的哈工大排在北航和同济大学的后面（平均投档分数线为640.2分），哈工大其他校区的招生分数线自然更低一些。
第三个方面：在地理位置和师资力量方面的比较。
在地里位置上较量，身在帝都的北航有着得天独厚的优势。也正是地理位置上的悬殊，所以每年北航的高考录取分数线都可以压过哈工大一筹。但是在师资力量方面较量，哈工大的师资力量不容小觑：哈工大的教师数量有五千多人，比北航多一千多人。哈工大教师队伍中的两院院士比北航多十几人，“千人计划”获得者比北航多三十多人，不过杰青和长江学者的数量还是比北航少一些。
第四个方面：在各种版本的大学排名中的较量。
在校友会2019年国内大学排行榜中，哈工大排在第19名，北航排在第25名；在QS2019中国大学排行榜中，哈工大排在第10名，北航排在第20名，二者的名次差了10名。而在其他版本的排名中，哈工大的排名与北航相比更为靠前。
你觉得北航和哈工大相比，谁的实力更强劲一些呢？欢迎留言探讨。
微雨润苗
北京航空航天大学，哈尔滨工业大学，都是工科领域内的实力派。如果比较两所学校谁的实力更强，我们可以借鉴一下我国高等院校工科专业排名的一些情况。
工科专业的整体实力，清华大学实力第一，这个肯定是不用争论的事实，也是大家都认可的排名。但是从第二名以后，就有许多口水之争。其中会有许多网友认为，哈尔滨工业大学是全国工科专业实力的第二名，与哈尔滨工业大学争排名第二的有学校有若干个，包括浙江大学、上海交通大学等。但是北京航空航天大学一般很少会有人认为北京航空航天大学工科院校中排名第二。
由此可以初步得出结论，哈尔滨工业大学的实力，比北京航空航天大学更强。
下面我们从几个方面具体比较一下两校的实力。
一、院校层次比较
两所学校都是中央直管的副部级大学，都隶属于工信部，都是985工程大学和双一流A类高校，高校中的“国防七子”之一，两校这些方面相同。
哈尔滨工业大学是首批9所985工程大学之一，C9联盟成员高校之一，北京航空航天大学不是，北航略低一点。
哈尔滨工业大学是1954年国家首批6所重点大学之一，北京航空航天大学不是，北航略低一点。
整体来看，哈工大在院校层次上略占一点优势。
二、国家重点学科数量
哈尔滨工业大学一级学科国家重点学科9个：力学、机械工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、管理科学与工程
北京航空航天大学一级学科国家重点学科8个：管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学
这两所学校一级国重学科高度相似，数量接近。不同之处，哈尔滨工业大学有土木工程、动力工程及工程热物理，北京航空航天大学有航空宇航科学与技术，其他7个学科竟然完全相同。数量上是哈尔滨工业大学略胜一筹。
三、第四轮学科评估结果评比
哈尔滨工业大学在第四轮学科评估中，共有36个学科评级在C-以上。其中有A类学科17个，最高评级为3个A+：机械工程、控制科学与工程、环境科学与工程。次高评级为5个A级：力学、材料科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、管理科学与工程。评级为A-的学科有9个：数学、光学工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、电气工程、信息与通信工程、化学工程与技术、城乡规划学、软件工程。
北京航空航天大学在第四轮学科评估中，共有23个学科评级在C-以上。其中有A类学科14个，最高评级为4个A+：仪器科学与技术、材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程。次高评级为3个A级：控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程。评级为A-的学科有7个：外国语言文学、力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理。
北航虽然比哈尔滨工业大学多了一个A+学科，但是A类学科数量比哈工大少，整体上还是感觉哈尔滨工业大学更强。
以上三个方面比较结果，感觉整体实力方面，还是哈尔滨工业大学更强。
但是北京航空航天大学的所在城市的区位优势非常明显，这一点是哈尔滨工业大学无法相比的。当然，区位优势使北京航空航天大学的高考录取分数更高。
我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
高考第一志愿
仅管北京航空航天大学和哈尔滨工业大学都是国家工信部直属的985工程大学，双一流建设大学，北京航空航天大学和哈尔滨工业大学都是我国航空航天类的著名大学，北京航空航天大学尽管占据位居我国首都北京的地域优势，但是从综合实力的角度进行比较，哈尔滨工业大学的综合实力，要远远超越北京航空航天大学。
哈尔滨工业大学的综合实力在全国排在第13名。其中，人才培养第13名，科学研究第13名。
京航空航天大学的综合实力在全国排在第25名。其中人才培养第26名，科学研究第22名。
让我们从博士点，硕士点，博士后科研流动站，国家重点学科等方面再进行具体的比较，就可以很清楚的得出结论。
哈尔滨工业大学现有91个本科专业，41个一级学科硕士点，28个一级学科博士点，24个博士后科研流动站，9个国家重点一级学科，6个国家重点二级学科。现有两院院士36人。
航空航天大学现有十大学科门类，八个一级学科国家重点学科，28个二级学科国家重点学科，十个国防特色学科。现有73个本科专业，24个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。现有两院院士23人。
通过具体的比较，我们可以看到，在一级学科硕士点，博士后科研流动站，以及两院院士拥有的人数等方面进行比较，哈尔滨工业大学整体要强大于北京航空航天大学。
金牌高考志愿填报专家
北京航空航天大学与哈尔滨工业大学都是扬名全国、名气与实力兼备的工科院校，并且在我国国防科工领域内表现突出，是目前归工业和信息化部直属的七所高校，是国防七子的两所高兴。
那么这两所高校一决雌雄、笑傲江湖究竟所笑到最后，下面我们详细分析一下：
【1】北京航空航天大学：
北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。
学科建设：
双一流学科：力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程
国家重点一级学科：管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学
第四轮学科评估：材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程——A+；控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程——A；外国语言文学、力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理——A-；法学、光学工程、动力工程及工程热物理、电子科学与技术——B+
【2】哈尔滨工业大学：
层次：工信部直属、985工程、211工程、双一流大学（A类）建设高校，入选2011计划、珠峰计划、111计划、卓越工程师计划、国家级新工科研究与实践项目，是九校联盟（C9）、卓越大学联盟、中俄工科大学联盟、中国-西班牙大学联盟主要成员
沿革：
始建于1920年，1954年进入国家首批重点建设的6所高校行列，是新中国第一所毕业生直接被授予工程师称号、研究生三年制的理工科大学；2000年与哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学
校区：
哈尔滨、威海、深圳
学科：
双一流学科：力学、机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、环境科学与工程
国家重点一级学科：力学、机械工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、管理科学与工程
国家重点二级学科：光学、电机与电器、物理电子学、通信与信息系统、飞行器设计、环境工程
第四轮学科评估：机械工程、控制科学与工程、环境科学与工程——A+；力学、材料科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、管理科学与工程——A；数学、光学工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、电气工程、信息与通信工程、化学工程与技术、城乡规划学、软件工程——A-
总结：
【1】从办学的历史来看，哈工大比北航的建校历史更加悠久，文化积淀更强。、
【2】根据教育部第四轮学科评估结果：哈尔滨工业大学A档17个、B档7个、C档7个，共计上榜31个；北京航空航天大学A档14个、B档7个、C档2个，共计上榜23个。哈尔滨工业大学上榜总数量多，其中A档上榜数量多质量高，总体办学实力强。
【3】哈尔滨工业大学拥有博士学位授权一级学科27个，硕士学位授权一级学科41个，博士专业学位授权点1个，硕士专业学位授权点10个，博士后科研流动站24个；北京航空航天大学拥有23个博士学位授权一级学科点，40个硕士学位授权一级学科点，20个博士后科研流动站。哈尔滨工业大学硕博点和博士后科研流动站比北航的多。
所以北航和哈工要舍我其谁的话，哈尔滨工大要更强！
