六座車的優勢是什麼？最簡單直接就是它和五座車一樣享受6年免檢，不像7座車那樣每兩年都要上線審一次！鑑於二胎政策都實行這麼久了，其實對於7座車的優勢真的不怎麼明顯，尤其是第三排空間，顯然並沒有那麼好用，反而有時候還真不知道應該叫誰坐最後一排去。但如果你選六座車的話，從座椅的佈局來看空間更加寬敞，正常的佈局都是2+2+2的形式。而這對於佈局的好處就是可以在中間省出一個通道，這樣的大家進出都會很方面，而且基本都是MPV車廂造型，在擁有“人人平等”待遇的同時，也能保持尾廂的承載能力。
首先新寶駿RM-5的座位結構就讓很多消費者很好地選擇自己的需求，新寶駿RM-5定位中型車，恰好又供應了6座選項，車身長度靠近5米，寬度靠近1.9米，以是坐6個人最為寬裕。如果不是7座硬性需求，我更為推薦6座，即是2+2+2的佈局，第一第二排都比較舒適，還有一種隱藏坐法就是把第二排放倒，坐第三排，拿第二排當腿託非常舒適，而且全系標配後座出風口，對後排乘客比較友好。
另外，新寶駿RM-5內飾部分融合瞭如今流行的連體屏風格，但RM-5只是採用一體化邊框，內凹式的全液晶屏儀表與多媒體屏幕並不在同一平面上。中控屏幕下方是觸摸式的空調控制面板和撥杆式的少量物理按鍵。除了屏幕兩側的風口，副駕駛前方還配備了三個獨立可調風口。
另外一款就是吉利嘉際，它在2+2+2的六座佈局以外，還提供了兩種七座佈局：如果你是大部分時間坐4/5個人，偶爾用第三排，那就可以選2+3+2。而如果經常要滿座，那2+3+2就更合適了，當然如標題我更推薦六座版本。
另外，作為MPV領域中少見配備L2級智能駕駛的車型，嘉際擁有ICC智能領航系統、全速ACC自適應巡航控制系統、全自動泊車系統等智能駕駛配置，以及RCW後碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能等安全配置，放眼當下的MPV市場，也沒有很多車型能夠在安全配置上勝過嘉際。
由於，上汽MAXUS轉入民用車的時間的不長，相對於此前推出的中大型SUV D90來說，“小一號”的D60無疑應該有著更廣的受眾面。而且MAXUS D60消費者可以通過“蜘蛛智選”選擇不同的佈局，將提供五座2+3、六座2+2+2以及七座2+3+2。
另外，上汽MAXUS D60還擁有斑馬智行互聯繫統、蜘蛛智聯繫統、風擋投影抬頭顯示、四屏聯動功能等科技配置，使人駕感很輕鬆，安全係數也很強。其次，在行車輔助功能上，上汽大通MAXUS D60配備了BSD盲區監測、高清360°全景影像、APA自動泊車、高階ADAS智能輔助駕駛系統等高端智能配備。
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