平南阿芳
你好，我是閒人。
這位朋友講，電動車查的越來越嚴格了，如果自己電動車被查了，會不會去買小車?
首先要知道自己為什麼會被查！至少應該是違反交通規則了吧！
可能每個地方現在的政策都不同吧！瞭解一下我們這裡目前怎麼操作的(地點浙江杭州)
我們這裡以前買的電動車給領一個臨時性牌照有效期是2年，2年後這批車全部淘汰，還在路上行駛的是會被查扣的。
現在購買的電動車按新標落實，必須上牌才可以上路，超標車一律不得上牌上路。
再來講講現在交警部門查電動車的幾個要點，你能老老實實遵守基本不會查你。
駕駛非機動車時，在機動車道行駛；
駕駛非機動車時，逆向行駛；
駕駛非機動車時，駕駛人未戴安全頭盔；
駕駛非機動車時，攜帶其他人(好像有年齡規定)；
駕駛非機動車時，闖紅燈；
駕駛非機動車時，加裝遮陽雨棚的；
一般你自己在開電動車時，注意以上幾點，交警部門也不會來查你。(注意要買新國標的電動車)
然而，對於自己電動車被查了，是否會去買小汽車?
這個應該分為二部分人，
一部分人已經有了小汽車，買電動車只是圖個方便，確實在城市裡出行，電動車比小汽車要方便很多。
還有一部分人是為了降低開銷，現在人想買個代步車應該都是買得起的。問題就是買了小汽車後，帶來的後續使用與保養，花銷太大，所以一大波人還是喜歡開開電動車，畢竟這樣可以省去一大筆開銷。
遵守交規，明文出行！
你好，我好，大家好。
山中一閒人
電動車和摩托車都是為了市民工作上班出行方便，提高生產率，交通違規可以勸告或者罰款。但是本人認為，攔或抓電動車和摩托車的行為，也不能控制坐電動車和摩托車者不違章，反而坐電動車和摩托車者，在公路上行駛，為了避免違規罰款，車主害怕交警攔截罰款等，而在公路上毫不顧忌地飛奔行駛，反而容易出事故，也容易阻塞交通，從而發生事故。
如果說電動車或摩托車容易出事故，或者電動車動力超標，不允許上路，國家可以從源頭抓起，可以從電動車或者摩托車廠家或者電動車摩托車經銷商抓起，不給電動車或摩托車上市，沒有了電動車或摩托車出售，市民就沒有車買，就可以減少城鄉電動車摩托車出行，也可以減少電動車和摩托車的事故發生。
如果說電動車或摩托車抓得越來越嚴，電動車或摩托車車主不守交通規則，或者影響交通秩序，難道其他車輛，車主就沒有違規？如果再買新車或小車，還不是一樣影響交通阻塞，而發生交通事故？
(以上是我個人觀點，沒有什麼意圖，希望大家別當真，只是提出而已)。
我是小甘
電動車一般都是工薪階層，鄉村農人的主要出行交通工具，它是目前真正唯一能解決普通老百姓出行難的唯一辦法。真的因超標和其他原因被相關執法部門收繳，當然也會給普通老百姓帶來十分的不便。
就算是被抓沒收了超標電動車，也不會去買輛小汽車，買小汽車少則也要好幾萬吧。每月三千元多一點的工資，上有老下有小隻能維持生活，那來錢買汽車？
何況開汽車需要學駕證花錢，油錢、停車費、保險費、保養費等等一系列花錢的費用，就算東拼西湊買輛二手車，都沒辦法養得起，談何容易，根本沒有條件。
維一辦法再買一輛不超標的電動車，時速20公里，車重不超40公斤，再去上個牌，我想沒得誰來抓了吧？
執法部門對超標電動車和不規範駕車行為加大整治，也是對大家的安全考慮，目的是降低事故的發生，保證人民群眾的生命財產安全。
