大家買了新車之後都會格外的愛惜，擔心不當的使用會對新車造成傷害。所以今天就來給車主吃一顆定心丸，買了新車後直接上高速不會對車輛造成什麼傷害。當然我們還是要從原理出發，既要知其然，還要知其所以然。
現代汽車的磨合期不那麼重要了
我們可能在會很多場合中聽到很多老司機提到新車的磨合期，在磨合期內一定要溫柔的駕駛不要上高速。考慮到過去的汽車加工水平還不成熟，這種說法是沒問題的。但是隨著汽車製造水平的不斷提升，其實現代汽車尤其是發動機，工藝水平已經得到了長足的進步，不管是零件的材料還是尺寸精度早已今非昔比，因此配合間隙也越來越好。加之現在的發動機廠就已經對發動機進行了了冷磨合，不僅如此，現在發動機機油的技術也在不斷提升，對發動機的潤滑減震和冷卻效率都大大提升。發動機的設計也越發合理，已經普及了電噴技術，智能散熱系統和壓力潤滑技術，全方位的保護汽車發動機，因此作為普通車主早已經沒有必要過於糾結新車磨合期的問題。
跑高速發動機真的很“累”嗎？
車主會想當然的以為汽車在跑高速時的負荷很大，實際上並不是這樣，單純的以車速來評判發動機的符合是十分不科學的。我們要同時結合負載與轉速才能綜合的評定發動機此時有沒有“超載”。只有當發動機同時處於高負荷與高轉速的情況下，發動機的磨損才是嚴重的，比如激烈駕駛，發動機轉速很高而且需要極大的加速度；或者是以比較高的速度爬陡坡，也是同樣的高負荷高轉速的情況。而在高速上勻速駕駛，既不屬於高負荷，也不屬於高轉速，這個時候其實是發動機最佳的工作狀態。
提了新車我們要注意什麼呢？
雖然跑高速不算什麼，但是新車還是需要小心呵護。車主對新車切記不要激烈駕駛，首保之前要儘量多使用，這樣才能及早發現可能存在的問題以便維權。還有就是謹記自己新車的首保時間和公里數，千萬不能忘記。
總而言之，現在的汽車早已沒有明確的磨合期，車主正常的用車完全沒問題，相信也很少有車主會剛拿到新車就去飆車。互聯網上存在著很多的汽車經驗，隨著汽車技術的發展都已經不再適用，希望車主們可以與時俱進，理性愛車。
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