然棋润德
二胎政策的开放，可以说是造福了亿万家庭，而这些家庭也用最积极的行动响应着国家的号召，那一家四口幸福的同时，有一个问题就出现了，车子座位不够用，除了爸爸、妈妈、大宝、二宝外，还要有帮忙带宝宝的奶奶和外婆，那接下来就是为你扫除忧虑的时刻，跟小编一起去看看有哪些适合二胎家用。
广汽传祺GM8
传祺GM8是这几款车里面最具性价比的，既有舒适的空间满足家用，又可以做到外观和做工不失去面子，最重要的是便宜，这也是GM8的优点。成熟、大气一直是传祺家族的代名词，GM8也是同样延续了这种家族式理念，宽厚的车头、硕大的中网与前大灯融为一体，让它的前脸看起来非常有气势，让人不容置疑。
GM8的长宽高是5066/1923/1822mm，轴距3000mm，作为一款车长超过5米的7座车型，GM8在空间上的表现完全不用担心。目前在自主品牌的阵营里，GM8可以说是完胜，还么有对手可以与之抗衡。
GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为148kW，为峰值扭矩320牛米，工信部百公里综合油耗为8.9L。
大众夏朗
作为进口MPV，夏朗可以说是一款适合家用且性价比较高的车型。但在外观上，采用家族化设计的前脸、圆润的车身曲线，并没有带给消费者太大的吸引点。好在大众家族的车在动力、质量等方面会弥补这方面的缺憾。
夏朗的长宽高为4854/1904/1740mm，轴距为2920mm。 尽管空间上的尺寸相对于GM8显得没有那么宽阔，但是足够7口之家全体出动了。除此之外，夏朗还有6座和7座两种版本，相对于7座车型，6座版在进出第三排的时候更灵活，而7座版夏朗采用2+3+2布局。
2019款夏朗搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率为162kW，峰值扭矩为350牛米，工信部百公里综合油耗为7.9L。
本田奥德赛
奥德赛自上市以来销量一直保持稳定，也说明了它在家用或者商用上还是很受消费者喜爱的。外观上，奥德赛全新推出的混动版车型插入了许多时尚元素，例如浮雕式双腰线、晶钻LED前大灯、LED前雾灯组、耀目LED尾灯组合以及17寸多幅式轮毂等等。
48471820/1702mm的长宽高和2900mm的轴距虽然中规中矩，但用来打造一台宽敞舒适的7座MPV没有问题。本田一直遵循着MM的设计理念，Man Maximum Machine Minimum，意思是说乘员空间更大化，机械空间更小化。在这个方针的指导下，奥德赛车内的空间不仅够用，更胜在灵活。
燃油版奥德赛采用2.4L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，最大功率为137kW，峰值扭矩为243牛米，工信部百公里综合油耗为7.7L。而混动版奥德赛，搭载了本田第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机、双电机和锂离子电池组成，可以提供纯电机驱动、混合模式驱动和发动机驱动三种模式，最大功率为158kW，工信部百公里综合油耗为5.8L。
广汽传祺GM8无论是外观上还是空间上，是这三辆车中表现最出色的，性价比也是最高的。而夏朗在空间、油耗方面的表现比较均衡，体现出了德系车的做工扎实。奥德赛多版本的车型让这辆日系车在动力上也表现的十分优异。三辆车对于二孩儿家庭都是不错的选择，但是如果我自己会选择广汽传祺GM8，因为这款车的颜值实在是太高，而且还可以支持国产品牌。
车界慢慢弹
我是六月底提的奥德赛，七月27一家六口出游，两小四大，连云港出发，途经安徽，湖北，湖南，广西，湖南，湖北，河南，山西，河北，山东，江苏，全程5000公里，昨天刚回家，我发现，车的噪音跟路面关系太大，在山西一段路，打盹的老婆突然问，停车了吗？我说没有，正跑120迈呢？几乎没声音！！平时这样的路面太少，所以感觉奥德赛噪音大。再大，大不过我那老凯越！我的感觉是奥德赛还不错，家用够了，老人坐的舒服又开心，后备箱够用了，油耗比较友好
专业挂底
我也是最近正考虑入手一个二手的mpv，最近试驾过老款的gl8 3.0，老款的艾力绅2.4，还有1.4t的夏朗7座，先从空间说gl8最大满员后备箱还是够放行李空间不用说，然后老款的艾力绅乘坐空间宽敞，后备箱小点好在第三排座椅可以前后的移动，反正放两个箱子然后放几个背包是没问题，然后夏朗空间设计的一般，座椅可以全部放平，但是第二排坐没有前两个车往后仰的角度大。然后开起来的质感我感觉夏朗好开，1.4t也挺好用，底盘不散虽然尺寸跟现款奥德赛差不多，但是开起来不显大比较好上手女同志开也没问题，然后gl8底盘舒服是舒服但是感觉太飘飘呼呼女同志肯定不愿意开，再就是老款的艾力绅，这个车开了2000公里感觉还行，没开过现款的艾力绅，这个老款的底盘减震隔音还是可以的坐姿也高视野也好，就动力上稍差点，如果我按照我买二手车的排序，先考虑夏朗二手价格合适，而且媳妇也能开，然后就是艾力绅，最后gl8。这是我个人体验，也许其它人感觉跟我不一样，你最好还是自己去试驾带上家人去试乘然后从空间、动力、行驶品质这些来选择。仅代表个人试驾体验而且都不是新车不知道对你有没有用。
强129199565
我家二宝出生后果断买了部艾力绅，用了也三年了，春节后打算卖掉了，这车各方面还不错，至于为啥卖掉，就是因为，作为市区使用的保姆车，中排座椅扶手的设计太反人类，坐在第三排，那种巨大的噪音简直让人崩溃，后尾门也过于单薄，每次孩子在最后一排坐的时候开车时都习惯性看后视镜，怕被追尾，实在是太单薄了，今年我也开过我朋友的夏朗，他定的六座版，感觉真的是不一样，那种动力和操控，还有底盘的扎实程度，车身强度都好艾力绅很多，关键是六座的设计方便后排安放儿童座椅，也便于老人照顾孩子，真的很不错。
Hard-liner1130
跟你有过同样经历的选择，奥德赛开着舒服坐着舒服，gm8配置高，可最后选了gl8，主要是后备箱放婴儿车和行李的原因，后来全家出游海边，深切感受到后备箱的作用，没有一点多余的空间。所以我建议你还是gl8，因为这个是为全家人开的，自己当好司机就够了。ps，因为照顾孩子的原因，gm8那种太空舱非常不实用，没办法侧身。
乌龙茶读书
题主你好，看到楼下那么多推荐GL8个人觉得都是没车瞎BB的，为什么这样说呢，第一，GL8对驾驶员真的超级无敌不友好，不管是前排的配置，还是舒适度都不如后排，就是一辆纯粹的接送车，第二，碰撞安全性，最近中保研对别克GL8的碰撞测试之后，那个成绩估计也是没谁了，第三，GL8是一款完全没有驾驶操控可言的车，悬挂软的像坨“噗噗”过个匝道都要小心翼翼～所以这里不推荐，如果恨谁就给他推荐GL8这句话是不无道理的。
接着回答你的问题哈，题主说到这三款车该怎么选，首先我会推荐奥德赛，为什么？因为中国版的奥德赛和日本本土版奥德赛基本一致～在人体工程学上真的不愧是本田空间大师的杰作，无论是后排地台高度，还是前排地台高度都是一步上的，哪怕是小孩子也完全没问题
但是这也是他隔应差的主要原因～接着再说一下奥德赛的操控性，奥德赛这款车也许是中国能够买到操控最好的MPV了，无论是匝道还是其他一些路段，侧倾抑制得都非常的好～高速上开到160+也不会飘（亲测）其次就是奥德赛这款车的后排不仅可以完全放平还可以向后反折～，但是缺点就是第三排没办法放平，因为是太空座椅。
接着说说夏朗，夏朗这款车可以说是万年不改款的车型了，动力上用的还是大众的双离合，这就比较不好了，虽然大众双离合已经很多年了～但在耐久性上可能还不是很好，而且价格相对还比较贵（没任何优惠），但是好处是后排放倒可以有一个纯平的空间～对于运送货物来说有一定的好处哈，操控上德国车一向不会差的，底盘质感也比奥德赛好～如果对隔音要求比较高的话，夏朗是不错的选择。
接着，说说我们大国产，传祺GM8说到广汽传祺，我首先想到的是广汽～毕竟长年生活在两田（这里指本田丰田，一下称呼均是指本田丰田）的光环下难免有些高大上，不管是人体工程学还是底盘结构，动力总成都有些许两田的东西～自然而然接受的教育也是两田的耐久度和底盘隔音不好等优良传统～当然这样的同时也加入了天朝的优良传统，那就是大～这款车空间真的大。油耗是真的高，百公里12-13个有是常有的事～这样的好处也是动力较好～如果对这款车感兴趣，可以选择试驾一下～这样心里才有底～
摄影师萧沣沛
首选夏朗！当然，如果你还能买到的话。我看了你的情况说明，两个孩子，平时一个安全座椅一个增高垫，之所以会选择一个增高垫，也是让孩子系安全带但是现在的车的确同时装两个安全座椅不方便，同为两个孩子的奶爸，我要为你的安全意识点赞！
我家里也是双胞胎，换车的时候就想找一台同时安装两个儿童座椅方便的车型，最后试遍市面上所有的40万以下的新的和二手MPV，最后发现只有夏朗最合适。
夏朗车宽1米9，232布局，全独立座椅，第二排和第三排的5个独立座椅都带有儿童安全座椅硬接口。而且实际测试发现这五个接口位置互相不冲突，2个及以上的全尺寸儿童安全座椅可以在这五个座位之间任意调节位置，当然，除非必须，不建议把安全座椅安装在第三排。夏朗是市面上唯一一款第二排安装两个全尺寸儿童安全座椅的同时还能在同排相对舒服的坐一个成年人进行照顾的车型。
夏朗第二排两边的两个座椅都可以向前翻折，而且坐垫是联动翻折的，推到前面进入第三排的开口非常大！家里老人进出非常方便！实测比奥德赛那翻越第二排进入第三排要方便太多！
夏朗的232布局非常适合家用，除了安全座椅安装的便利性之外，如果去掉座椅，出主驾驶座椅之外的剩下6个座椅都可以向前翻折到纯平，偶尔需要拉点大件非常方便，亲测3米窗帘盒放进车内关上后备箱门非常轻松。而且座椅放倒就是床，如果带着老人出去自驾游，中途停车老人累了放倒2到3个座就可以很舒服的平躺休息。
232还有一个好处就是如果五人出行，乘员都可以集中在前两排，第三排放倒装随行行李，安全系数还高，如果6人出行，只有一个乘员在第三排，另一个座椅放倒装行李，我可以很负责任的告诉你，就算放倒一个第三排座椅，那半个后备箱就能装很多东西。
至于第三排座椅的舒适性，别的不说，对于你我这种用车情况，完全够用，因为需要装儿童座椅，孩子不需要太多腿部空间，座椅可以往前推一些，这样用到后排就很宽敞。
毕竟一台MPV，需要经常拉着一家人在路上跑，安全性非常重要！夏朗是欧洲进口车，安全性不减配，只要是欧盟境内生产，不管你卖到哪里，出厂时必须符合严格苛刻的欧盟安全标准。夏朗在14年就取得了欧洲本土安全碰撞测试5星成绩。全热成型钢乘员区框架，后热成型钢防撞梁2.52毫米厚。二三排座椅靠背都有防穿刺钢板。全系标配前后侧气囊气帘和膝部气囊，车身稳定、牵引力控制、胎压报警（监测）、制动力分配和刹车辅助这些主被动安全配置。作为一个为家人安全负责任的奶爸，夏朗的安全性完全可以放心！
夏朗的底盘用料非常好，和神车R36是同款同用料（当然，夏朗没有四驱系统）。但是避震筒和弹簧优化增加长度和行程，使得夏朗在保留优良操控性的同时，舒适性比R36要好很多，你是德系车主，德系车的底盘质感你清楚，就算是POLO，也比同级别日系车强，夏朗的高速性能非常好，跑高速很稳很稳！车辆高速变线侧向支撑任性十足方向盘指向精准，变道轨迹干净利索丝毫不拖泥带水，而且噪音控制的非常好，奥德赛跟夏朗根本就没有可比性。
16款以后的夏朗用的是第三代带双喷射的EA888发动机，烧机油的情况明显改善，变速箱是DQ250湿式6速双离合，也是大众双离合变速箱里最稳定的。别看夏朗是原装进口，但是他的三大件和国内合资大众车通用，就算是坏了也可以用合资大众车的备件维修，至于保养，夏朗的油液滤芯和合资也是通用的，可以说4S店之外的正规保养点，帕萨特途观保养多少钱，夏朗保养就多少钱。
夏朗车身长度4米845，没有GL8、GM8和塞纳这些5米或者5米以上级别的车空间大，但是完全足够用了。我不知道你生活在什么地方，平时路上车堵不堵，好不好停车，家里是不是还有一台小车日常通勤上下班，我住在新一线城市的市区，早晚高峰很堵，车位紧张，家里没有太多用车需求需要一台车能满足所有用车需要，夏朗的车身尺寸保证开着他在路上穿梭能比较灵活，比中型SUV长比主流B级轿车短的车长停车也相对方便，夏朗非常实用，注意一点，5米以上的大空间MPV一般都是作为家里第二台或者说第三台车来用的，如果你家里只能养一台车而选择大尺寸MPV，日后使用起来后你就会发现选择这车家用就是噩梦的开始。
夏朗最大的特点就是均衡，各个方面虽然说不出众，但是非常均衡。能够满足你所有的家用车需要。缺点就是外观内饰老气横秋，选择夏朗的一般都是不追求外表，注重内在品质和务实的对家人负责任的奶爸。只是可惜的是，现款夏朗全系国5，在实行国6标准的地方新车已经停止上牌，而且这是最后一代进口燃油版夏朗，下一代进口夏朗是混动，但是上市时间和引进国内时间遥遥无期。所谓马上要国产的“国产夏朗”实际跟进口夏朗也没有任何血缘关系。这么实用的一台家用MPV停售了真的非常可惜。
豆豆和毛毛的爹
去年八月份提GM8，用车一年，感觉非常好，家人也喜欢，推荐身边不少朋友购买
有人说国产车品牌度差，那是虚荣心在作祟，感觉性价比最重要，工作努力、家庭和谐，不需要靠一部车子来提高气场。
二手科学家魏哲
同等价钱的话，建议奥德赛，说下自己的看法
1.空间，本田的空间魔术师不是白叫的，到处是人性化设计，真就是为人服务的。本身家庭用车，不是单位用车
2.油耗，本田车应该在这几款车里不算费油的。尤其新的2.0混动，百公里比小轿车都省油，油也是养车很大一笔开销
3.座椅，奥德赛的座椅很舒服，这几个里包裹性最强，最宽大的，而且可以前后调节，平时很少能天天拉6个人出门，当四座车用的几率最高，可以把座椅拉到最后，几乎可以平躺。还有足够空间当后备箱。临时人多的时候把座椅拉起来，临时座一下，毕竟不是天天座满
3.电动门，作为mpv标配，个人觉得没电动门不叫mpv.叫微型。多少mpv是拉门的。也许这就是一种仪式感吧，最主要上下车方便，尤其老人和小孩。比suv方便多了
4.操控，这几个车里操控最好的就是奥德赛，感觉跟雅阁开着感觉差不多，不感觉车大。
5.车长，奥德赛的车长家用够用，加上本田厂特别优化的空间，足够家用，而且停车好停，停车问题不能不考虑，尤其现在车越来越多。太长的车真的不好转弯，不好停车
当然车无完车，奥德赛应该再优化下噪音问题，和尾门，尾门可以后期升级下电尾门，这个是商务车必备的
勃宇123
也在关注MPV，计划明年采购。发现越看车越不想买了，因为7座车每两年一审车，麻烦，整车利用率不是特别高。现在又在观望6座车和SUV，但又不舍大7座MPV的舒适和宽敞。说说我的看法，
GM8外形漂亮，车大，乘坐空间大，听朋友说静音好，挺舒服的，但缺点是储物空间小，空间利用率低（不像奥德赛的第三排座椅能完全隐藏，这车只能向前翻折），由于是新上市没几年的车，质量、耐用性等情况不详，油耗在这个级别还算可以，存在购买信心不足的情况。
奥德赛缺点是车小，空间小，听朋友说这车隔音差，我没有体验过，老款开过，没什么感觉，四平八稳的车。奥德赛空间利用率好，价格高，保值率挺好的。
大众夏朗个人认为外形难看，看价格和配置觉得不值这个价，有些偏高。
GL8太不安全，被网络戏称为第一排就是吸能区的车，所以我绝不考虑GL8。不知道GM8的安全性如何，很关注，这车外形结构和GL8很相似，很想知道它采用了哪些技术来提高安全性。
这三款车，我会选GM8。我也想看看别人怎么说。
