在国内SUV车型市场当中，广汽三菱劲炫ASX车型自上市以来凭借优异性能以及安全可靠的品质在中国市场占得一席之地，成为了消费者最喜爱的车型之一。由于国内汽车市场竞争激烈，车型更新换代速度较快，现款劲炫从推出已有很长时间，为了给该车注入新鲜血液，近日广汽三菱在广州车展上亮相了新劲炫ASX，相比旧款车型有很大提升。此次新劲炫ASX的外观和内饰改动很大，采用更为运动的设计风格，一经亮相便受到很多关注。
外观：硬派设计 展现力量美学
新劲炫由外到内进行焕新，令消费者刮目相看。相比旧款劲炫，新劲炫外观上新增橙色车身，颜色更为惊艳，较为受年轻消费者喜欢，同时前脸在延续经典的Dynamic Shield家族式设计的基础上，进气格栅新增了镀铬装饰条，为前脸增添了几分硬朗感，风格更偏向奕歌和欧蓝德。而大灯采用与同门奕歌相近的分体式设计，LED雾灯和转向灯组合成矩阵式造型，让新劲炫拥有较高辨识度。
新劲炫车身侧面采用双腰线设计，上方腰线从前翼子板一直延伸至车尾，营造出俯冲的姿态。同时新劲炫利用亮眼酷黑双色切削式设计理念，采用双五辐式18寸铝合金轮毂，视觉效果非常运动，硬朗的车身线条和双五辐轮毂，体现劲炫的野性与运动。
内饰：焕然一新 风格大不相同
中控部分布局虽然改动不大，但仍然会让你有焕然一新之感。相比旧款车型，新劲炫内饰在设计、质感以及档次感上均有很大提升，采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台，相比旧款车型，新劲炫身材看起来更为“苗条”，去除了臃肿的设计，在过往的基础上更显干练。同时一些细节部分的改变，如重新设计的空调出风口、中控屏幕的布局以及三幅式皮质多功能方向盘，使得新劲炫越发年轻和富有科技感。
乘坐空间方面，“瘦身”后的新劲炫中控部分为前排乘客提供了更宽敞的乘坐空间，同时新劲炫后排座椅还可6/4分割、折叠、倾斜靠背，为后排乘客提供舒适乘坐体验和更多变的储物空间。另外，新劲炫的座椅都经过了人体工程学设计，并且提供多种颜色可选，满足消费者对车内氛围的需求。
配置丰富 满足日常使用
新劲炫中控更新为10.1英寸的中控大屏，并且首次搭载菱云悦享智联系统，并支持手机镜像互联、人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统等多项功能，卖点众多。同时新劲炫的安全配置丰富，配备了7安全气囊、防锁死刹车系统+电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统以及RISE抗冲撞安全强化车身，另外还增加了胎压监测系统，实时监测胎压数据，提高行车安全。
驾驶性能升级 成为一辆好开的车
动力部分，新劲炫搭载了新一代4J系列发动机并采用三菱独门的MIVEC技术，可实现气门正时与升程连续可调，这样在需要动力的时候能保证动力的输出，同时在低速或堵车时又可降低油耗，可以说这一技术兼顾动力与燃油经济性，同时还满足了国六排放标准。
值得一提的是，无论是在路况复杂的新疆试驾，还是展现“活力、运动、乐趣、分享”的全新品牌形象的马拉松活动中，这些跨越数千公里的山地与平原，历经遍布碎石和泥沙的戈壁滩、不仅对驾驶者是一次考验，对车辆性能也是非常严酷的挑战。得益于新一代4J系列发动机，并搭载经专业越野赛场反复测试，调校而来的专业SUV底盘和四轮独立悬挂，让新劲炫能有更出色的驾控品质，成为消费者眼中好开的车型。
写在最后：
广汽三菱的品牌新主张为“发现 不止所见”，也正体现了一辆车不仅要看外表，更要去发现它内在的乐趣。无论是新疆的试驾还是长沙马拉松等活动，都体现了广汽三菱敢于挑战，不怕考验，不断创造和发现的品质。当前车市环境“百舸争流，不进则退”，作为“高品质超值SUV”的新劲炫，跟随广汽三菱活力向上、不断去创造和发现的步伐，向市场及消费者展现出一个无惧考验、积极迎战，不断往高处进取的姿态，同时为消费者带来更加愉悦的有车生活。
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