稻盛農夫
——筆者從小在上海灘長大，祖籍南通，關於南京將來會不會恢復直轄市地位，就此談一談南京有多大可能性？！
——筆者認為未來五年內南京不可能恢復直轄市地位，但是.非常有可能成為第十一座《國家中心城市》。南京地處長江下游，蘇皖兩省最核心位置，戰略地位高於上海市，是中國大陸東部地區，戰略咽喉要地，東部地區交通樞紐中心城市，承東啟西，連接華北，華東，華中，東北地區——高速公路樞紐，長江航運物流中心，高速鐵路主動脈樞紐城市，國家戰略性樞紐城市，華東地區唯一特大型城市，東部地區中心城市。世界——歷史文化名城，古代曾經是“六朝古都，十朝都會”，近代多次成為華夏漢民族的，——首都，“歷史燦爛，天下文樞”，現代.曾經是華東局政治文化中心城市，注：(1949年——1953年，直轄市兼華東局領導機關駐地城市)，——華東軍區，注：(統轄六省一市“上海市”首腦機關所在地)，南京軍區，東部戰區司令部所在地，東部地區政治，文化中心。筆者認為目前南京經濟地位，GDP總量排名在上海之下，但是南京市所處戰略地位，東部地區核心優勢地理環境，未來發展前途，願景！是上海市今後20年以後，無法相比的！
——從1987年國務院，“計劃委員會”，發起成立《長三角南京都市圈》城市群，計劃至今，南京都市圈城市群已從上世紀90年代未的，(南京)，(鎮江)，(揚州)，(馬鞍山)，(蕪湖)，己擴大至(滁州)，(宣城)，(淮安)，(溧陽)，(天長)，(句容)，常州，(金壇區)，末來五年還會繼續吸引，吸收周邊城市加入“南京都市圈城市群”，從2009年，12月底南京開通第一條S線城際(長途)跨區地鐵軌道交通線路開始，筆者就感覺南京建設市域地鐵，城際地鐵，跨市快線，未來將建設跨省際地鐵，決不是單純解決南京本市，本地區市民交通出勤任務，而是為未來10年以後，成為未來的日本( 大阪)城市群，(東京)都市圈，美國的(洛杉磯)，(舊金山)，(波士頓)等等……世界發達都會區城市群，打好交通基礎設施，為未來南京都市圈城市群，打下穩固交通樞紐城市做充分準備。
——上海市經濟輻射範圍之內地區，目前只能輻射150公里，——170公里範圍之內，經濟圈輻射半徑也只能達到，蘇州，無錫，紹興，嘉興，湖州，寧波，南通，杭州，海寧，海門，啟東，如東，崑山，……經濟輻射力逐漸衰減……。180公里至——200公里以外地區，上海市緶長莫及，無能為力，經濟發展進程，號召力，影響力，經濟輻射力，均化為泡影！
——從中央政府，到國家發改委，己從政策層面，政治高度，經濟發展進程，戰略高度，多次點名南京，提升省會城市輻射能力，江蘇省委，安徽省委，兩地省政府從2018年開始己佈局安排蘇皖兩省，公路，省道，國道，高速公路，鐵路，城際地鐵，跨省輕軌，市域地鐵，城際列車，軌道交通線路對接南京。南京目前是中國大陸唯一的一座1，5線級發達城市，人均擁城市道路，注：(包括，城市道路，郊區繞城，繞越高速，省道，國道，高速公路網，特大型跨江大橋，大型跨江隧道，立體交通樞紐，普鐵，城際鐵路，高速鐵路)，人均擁有城市地鐵，城際軌道交通，每公里最多的城市，……亞洲第一發達的交通基礎設施，科教，文衛，城市化率，城市基礎配套設施笫三城，商業現代服務業第四城市，三甲醫院，二級醫療機構，醫療保障第四城，所以筆者斷定，十年以後南京軌道交通列車，注：(城市地鐵，城際S地鐵，市域快線，城際輕軌，城市觀光列車，有軌電車，軌道交通線網)，總里程，運行載客營運達到1100公里以上，與周邊鄰省，周邊十幾座城市對接運行完成後，就是南京恢復直轄市地位來臨的時刻！
衛亞平3
一、地處蘇皖結合部的南京，是國家副省級省會城市，是南京都市圈的核心城市，國務院批覆確定的中國東部地區的中心城市。南京是中國重要的科教中心，擁有高校72所，兩院院力82人，僅次於京滬，居全國第三位。南京是華東地區六省中唯一的特大城市，瀕江臨海，長江國際航運物流中心，長三角幅射帶動中西部地區發展的重要門戶城市。也是東部沿海經濟帶與長江經濟帶交匯的節點城市。
二、南京都市圈成員城市(GDP產值:億元)包括南京(12020.4)、鎮江(4060)、揚州(5466.2)、淮安(3106.3)及滁州(1801.8)、馬鞍山(1918.1)、蕪湖(3278.5)、宣城(1317.2)共8市。南京都市區面積6.46萬平方公里，2018年人口3377萬人，GDP產值達32968億元，人均GDP97625元。南京都市圈位於長江中下游的核心地區並橫跨蘇皖兩省，是中國為數不多的跨省都市圈。南京都市圈連南接北，承東啟西，地理位置特殊，城市類型豐富，是長三角帶動中西部發展的重要傳導區域。在國家長江經濟帶發展戰略中具有重要地位。綜上所述，南京在中國具有影響力歷史名城和中國南方的政治。經濟、文化、教育和交通中心。南京都市圈要迅速的發展壯大，必須得到國家層面的高度重視並獲得江蘇、安徽兩省的理解支持。應該說，南京都市圈擁有巨大的發展前景，南京直轄會有時…
知研42791366
南京將來不會成為直轄市！一，南京直轄，南京都市圈的兄弟城市也一起直轄嗎？那麼安徽怎麼辦？還有什麼了？如果單獨直轄，那麼成立三十年的都市圈土崩瓦解，直轄的意義何在？二，南京直轄，江蘇省會放哪兒？江蘇要提高南京首位度的意義何在？缺了南京的江蘇只能和山東爭第二。三，南京為中心的都市圈，肩負跨省跨區域的發展重任，不會臨陣脫逃。四，南京不會直轄，但是會成為國家中心城市。
漂飄12
南京直轄，
兩方面絕對不同意，
第一，鎮江人民不同意，
第二，江蘇的考生不同意
其他的影響不大
兩方面最支持
第一，揚州，安徽最支持
第二，可能淮安人民最支持，這個僅僅是可能
010
020，021， 022， 023， 024， 025 ，027， 028 ，029 大家想想怎麼排的吧
個人覺得廣州有可能
83年屬狗的CEO
從中央大力發展都市圈（34個都市圈的GDP佔全國的~80%）的大方向看，江蘇省將來會分為3個都市圈歸中央直轄的!蘇錫常都市圈（蘇錫常接近同城化了合併成為一個大市政府:蘇錫常市，有利於帶動泰州+南通）、南京都市圈（寧鎮揚同城化有利於帶動淮安+鹽城，因為南京的重化工+鋼鐵轉移到鹽城市濱海有利於帶動鹽城發展推動南京產業升級，也許還會劃入馬鞍山、滁州、蕪湖等）、徐州都市圈（宿遷市+連雲港，也許包括安徽的淮北、宿州、山東的棗莊等），安徽省政府如重慶市和省會城市合併，剩餘的部分（黃山更適合劃給杭州都市圈的）全部併入合肥都市圈。山東省也如此變成青島都市圈+濟南都市圈。中央下大決心改5級政府扁平化管理為3級服務型政府才能從根本上解決地方政府的債務太高（含地方政府融資平臺公司）難以為繼的大問題的！
一、如果南京都市圈改為直轄市，寧鎮揚如武漢同城化有利於帶動周邊中小城市包括淮安、鹽城的協調發展的！
2019 GDP:億 區、縣（市）:個
1、南京 14030.2，9.43% 11，
2、鎮江 4127.3，1.91% 3+3
3、揚州 5850.1，7.02% 3+3
4、鹽城 5702.3，3.93% 3+6
5、淮安 3871.2，7.5% 4+3
6、滁州 2909.1 9.7% 2+6
7馬鞍山 2111 8% 3+3
8、蕪湖3618.26 8.2% 4+4
9、宣城 1561.3 7.8% 1+6
10、金壇 908.6 1
11、溧陽 1010.5 1
計:34區+36縣（市）可以合併為:南京市11區+其他地級市區都合為一個區計:8個=19個城區+36個縣（市），總計55個。南京直轄市55個區縣（市）也是管的過來的！各地級市借鑑東莞市不設區，直接扁平化管理到街道（鄉鎮），如此可以大幅降低行政成本，提高行政效率。以鎮江市為例，因為鎮江市政府+3個區合併為一個城區（相當於南京鼓樓區、江寧區）如此可以每年節省財政支出百億多的+3個（句容+丹陽+揚中）縣級市有南京市直管！如此，就可以高效（寧鎮同城化，土地升值）通過開源節流逐步化解了鎮江市政府（含融資平臺公司）的債務太高的問題了的！2019年南京都市圈合計的GDP為45699.86億。
二、如果蘇錫常都市圈（含泰州+南通）改為直轄市（現在蘇錫常城區基本上已經接近同城化了，如合併成為一個大市更利於整體規劃發展的！）簡稱蘇錫常市（假如蘇、錫、常合併成為蘇錫常市一個市政府，城區不變，可以節省兩個大市政府的行政支出數百億的！），蘇州市自然沒有必要再單獨建機場了的！
2019 GDP:億 區、縣（市）:個
1、蘇州 19235.8，3.43% 5+4
2、無錫 11852.3，3.62% 5+2
3、常州 7400.9，4.97% 5+1-2
4、南通 9383.4，11.35% 3+5
5、泰州 5133.4，0.5% 3+3
計:21區+15-2縣（市）可以合併為:蘇錫常市15區+其他地級（南通、泰州）市區都合為一個區計:2個=17-1個城區+15—1個縣（市），總計32-2個。蘇錫常市32-2個區縣（市）也是管的過來的！各地級市借鑑東莞市不設區，直接扁平化管理到街道（鄉鎮），如此可以大幅降低行政成本，提高行政效率。以泰州市為例，因為泰州市政府+3個區合併為一個城區（相當於蘇州的姑蘇區、蘇州園區）如此可以每年節省財政支出百億多的+3個（興化+泰興+靖江）縣級市有蘇錫常市直管！如此，就可以通過蘇錫常市產業升級轉移一部分產業到泰州，就可以帶動加快泰州的發展了的！如此蘇錫常市2019年合計的GDP:53005.8億元。如果剔除給南京都市圈的金壇區、溧陽市，蘇錫常都市圈GDP為為51086.7億元，如此必將大大加快蘇錫常同城化帶動泰州、南通市的大發展的！
三、如果徐州都市圈（含連雲港+宿遷、宿州、淮北市、棗莊市、微山縣、永城市）改為直轄市成為淮海區域中心城市
2019 GDP:億 增長率 區、縣（市）:個
1、徐州 7151.35，5.86% 5+5
2、宿遷 3099.23，12.3% 2+3
3、宿州 1840.8，4.97% 1+4
4、淮北 1092.9 3+1
5、棗莊 1693.91. 3.6% 5+1
6、微山縣 507.57 1
7、永城市 600 8.7% 1
8、連雲港3199.29 13.26% 3+3
計:19區+19縣（市）可以合併為:徐州市5主城區+其他地級（宿遷、連雲港、宿州、淮北、棗莊）市區都合為一個區計:5個=10個市區+19個縣（市），總計29個。徐州市如果成為直轄市後管理服務29個區縣（市）也是管的過來的！各地級市借鑑東莞市不設區，直接扁平化管理到街道（鄉鎮），如此可以大幅降低行政成本，提高行政效率。以連雲港市為例，因為連雲港市政府+3個區（海州區、連雲區、贛榆區）合併為一個城區市仍然叫連雲港市（借鑑東莞市不設區直接管理服務到街道）如此可以每年節省財政支出百億的+3個（灌南縣、東海縣、灌雲縣）縣級市有徐州市直管！如此，徐州市（徐州都市圈）直轄成為淮海區域中心城市，徐州市產業升級轉移一部分產業到連雲港等周邊城市，就可以帶動加快周邊中小城市協同發展了的！如此徐州市（都市圈）2019年合計的GDP:19185.05億。如此必將大大加快徐州市發揮連雲港海港的優勢帶動淮海區域中小城市的大發展的！
淮海城市群包括徐州、連雲港、宿遷、棗莊、濟寧、淮北、宿州、商丘等淮海經濟區核心區8市；沿東隴海城鎮軸包括沿線徐州、宿遷、連雲港及所轄縣市。
四、結論:江蘇省一分為三個直轄市為上策:
1、蘇錫常市（蘇州、無錫、常州3市同城化名稱可以保留的，關鍵是體制變成扁平化管理服務型政府了，有利於帶動南通、泰州協調發展的），蘇、錫、常同城化規劃建設有利於帶動南通、泰州的發展;
2、南京市（寧鎮揚同城化，揚州市、鎮江市名稱可以保留的）成為直轄市，江蘇省政府和南京市、蘇錫常市、徐州市合併，有利於分流江蘇省政府人才到中心城市，每年節省省政府（~60個正廳級和徐州市平級的省級機構）的行政開支費用千億的，有利於南京市的大發展的！
3、徐州市直轄，徐州、連雲港優勢互補，有利於帶動淮海經濟區的中小城市的發展的！
如此，3個直轄市都有海港，有利於新的3大直轄市整體經濟對外開放大發展的！
五、安徽省變成合肥都市圈直轄市、山東省一分為二青島、濟南都市圈成為直轄市。
（一）、合肥都市圈（黃山市適合劃給杭州都市圈，亳州條件成熟時可以劃給徐州都市圈）:
19GDP億元，增長，區、縣（市）
1、合肥 9409.4 7.6% 4+5
2、阜陽 2705 9% 3+5
3、安慶 2380.5 7% 3+7
4、蚌埠 2057.2 0% 4+3
5、亳州 1749 9.4% 1+3
6、六安 1620.1 8.4% 3+4
7、淮南 1296.2 5.2% 5+2
8、銅陵 960.2 -1.7% 3+1
9、池州 831.7 7.9% 1+3
合計23009.3億元，如此，安徽省政府和合肥市合二為一，可以節省行政開支千億的！合肥市區5個+其他8個地級市全部如東莞市不設區（原8個市23個市區全部合併為8個市，比如淮南5市區合一）+33個縣（市）=46個，完全可以管理服務的過來的！安徽省分出給南京都市圈（4個:滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城）、徐州都市圈的2個（淮北、宿州，將來亳州也可以劃給徐州），黃山市劃給杭州都市圈。安徽省政府和合肥市合二為一，安徽省級機關部分人才可以分流到徐州市、南京市。
（二）、如果青島都市圈（含煙臺+威海、濰坊、日照市、臨沂）改為直轄市成為膠東區域中心城市
2019 GDP:億 增長率 區、縣（市）:個
1、青島 11741.31，6.5% 7+3
2、煙臺 7653.45，5.5% 4+8
3、濰坊 5688.5，3.7% 4+8
4、威海 2963.73 3.6% 2+2
5、日照 1949.38. 7.2% 2+2
6、臨沂 4600.25 3% 3+9
計34596.62億，
計:22區+32縣（市）可以合併為:青島市7主城區+其他5地級市區都合為一個區計=7個青島市區+5個地級市城區+32個縣（市），總計44個。青島市如果成為直轄市後管理服務44個區縣（市）也是管的過來的！各地級市借鑑東莞市不設區，直接扁平化管理到街道（鄉鎮），如此可以大幅降低行政成本，提高行政效率。以煙臺市為例，因為煙臺市政府+4個煙臺老城區合併為一個主城區市仍然叫煙臺市（借鑑東莞市不設區直接管理服務到街道）如此可以每年節省財政支出百億的+8個縣（縣級市）有青島市直管！如此，青島（青島都市圈）直轄成為膠東區域中心城市，青島市產業升級轉移一部分產業到周邊城市，就可以帶動加快周邊中小城市協同發展了的！如此青島市（都市圈）2019年合計的GDP:34596.62億。
（三）、如果濟南都市圈（含濟寧、淄博、荷澤、德州、東營、泰安、濱州、聊城）改為直轄市成為山東區域中心城市
19GDP:億增長率區、縣（市）個
1、濟南9443.4，7% 10+2
2、濟寧 4370.17，3.8% 2+9
3、淄博 3642.4，3.5% 5+3
4、荷澤 3409.98 6.3% 2+7
5、德州 3022.27 6.1% 2+7
6、東營 2916.19 4.2% 3+2
7、泰安 2663.6 6.3% 2+4
8、濱州 2457.19 4.1% 2+7
9、聊城 2259.82 3.7% 2+6
GDP計34185.02億， 剔除已經劃入徐州市（徐州都市圈）的濟寧市的微山縣GDP507.57 億後=33677.45億元
計:30區+47縣（市）可以合併為:濟南市10主城區+其他8地級市區都合為一個區計=10個濟南市區+8個地級市城區+47個縣（市），總計65個-1=64。濟南市如果成為直轄市後管理服務64個區縣（市）也是能夠管的過來的！各地級市借鑑東莞市不設區，直接扁平化管理到街道（鄉鎮），如此可以大幅降低行政成本，提高行政效率。以淄博市為例，因為淄博市政府+5個淄博老城區合併為一個主城區市仍然叫淄博市（借鑑東莞市不設區直接管理服務到街道）如此可以每年節省財政支出百億的+3個縣（縣級市）有濟南市直管！如此，濟南（濟南都市圈）直轄成為山東中心城市，濟南市產業升級轉移一部分產業到周邊城市，就可以帶動加快周邊中小城市協同發展了的！如此濟南市（都市圈）2019年合計的GDP:33677.45億。
David123266096
南京再次成為直轄市是民心所向，眾望所歸，也是歷史的必然！南京是民國首都，現在的長三角就是原來的京滬杭，南京的區位處於東部中心，具有承東啟西的戰略節點，長江經濟帶巨龍的咽喉（龍脖子），南京騰飛，則長江經濟帶和東部必然騰飛。
禪茶品嘻²º¹²
南京杭州永遠在上海影子裡。請把中國地圖拿來看看，國家不會只發展廣東江浙，想想為什麼重慶會直轄就懂了。湖北某城最可能。
南凡窗
以前想過這個問題。
南京直轄，吞了周邊幾個市。江蘇安徽合併，成立江南省，省會合肥，與蘇州一東一西，雙核驅動，還解決了省會之爭。
嗯，比較合理~~~
安和橋下的小妖怪
南京是六朝古都，不可能直轄，江蘇的省會放哪裡 蘇州，揚州 徐州都不可能。
清風2452152
不可能，南京體量太小，面積翻一倍差不多，否則沒有意義。如果要刮其他城市面積來充實自己，也不現實，鎮江已經夠小，揚州已經也不大。真要坐穩老大，不如放手蘇錫常，然後帶著其他，再並一些安徽的，做兩淮老大，更加名副其實
